| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
街乗りバイク用に購入です(プロテクション性能は不要)
信頼できる日本製。珍しい色合いで、自分のバイクにフィット。
いつもサイズはヨーロッパ製でXL、今回LLサイズでジャストフィット。
パンチング有りで夏場もOK。走行時に風を感じます。
縫製、裁断が丁寧な印象を受け、フィット感よし。また皮革もしっとり、皮の匂いもあり、質感も良い。
まだ試していませんが、洗濯も可能とのこと。
早速、スリーシーズン用の色違いも購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
いつもはArai、サイズはXLですが、初めてShoeiをトライ。Lサイズでジャストフィット。
(Arai Classic Air のLサイズはきつくて合わず)
ただ帽体のサイズはXLと共通なのか、見た目はさほど小さい印象にはならず。
複数層塗装をしていると思われるマットめなシルバーは非常に良い。
リベットの色合いなどと共に満足度は高いです。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
最近、ホンダのバイクを購入したばかりで、良いグローブを見つけることができたので良かったです。
手に馴染む、程良いフィット感で、ライディングが楽しくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
LS2のヘルメットは初めてですが、価格以上に品質は高いと思います。よく見るとパーツにキズがあったり塗装ムラがあったりしますが海外のメーカーと考えると十分許容範囲です。
総合的には満足ですが、以下の点が少し残念でした。
・帽体が大きめで頭がかなり大きく見える
・インナーパッド(特に頭周り)の質感が低い
普通に使う分には全く問題ないですし、ヘルメット自体の品質は高いと思いますのでこの価格で良いものを手に入れられたことは非常に満足です。カラーに関しては商品ページの画像より少し明るめで落ち着いた雰囲気が大人っぽくて気に入ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
高さが低くても容量があるタイプを探していました。
結構昔のモデルですがスタイリッシュでカッコいいです。いざという時は容量アップできるのもマル。
取り付けがゴムのテンションで留めるので取り付けにくくグラグラで安定感に欠けるので、結束バンドで固定してしまいました。
もとより取り外して持ち歩く気はないので問題ないです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
スイッチを入れてからプレートが冷たくなるまでの時間が早く凄く良かったです。
10、15度と選択出来るのですが、10度を選択するとバッテリーの容量が少ないのか、2時間くらいで電源が落ちました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
RT33から被り継ぎイチナナは3個目です。アライひと筋から試しに買ってみたRT33では、内装当たりや形状や風抜けに問題が有りましたが、イチナナを被り8時間走行後には、感動と満足感で喜びしか有りませでした。高速での風圧の少なさ静かさはトップでまた視界の良さ被り心地も進化していて、今の自分にとって最高の買い物が出来たと思います。値上げラッシュの昨今に於いてもカラーリングや機種増しに力を入れるogkには素直な拍手を送りたいと思います。バイク乗り替えで、新カラーを被り新たな気持ちでまた走れる喜びに感謝し、ogkにはさらなる進化を望みたいと思います。
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スモークミラー ゴールド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
流石純正品文句無しの質感と見やすさです
価格がちょいとお高めです
取付取外しがもちょっと楽だといいかと
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
本製品購入前はZENITH(ヤマハ)のシステムヘルメットとOGKカブトのKAMUI Vをメインで使用していました。
この二つのヘルメット両方ともにインナーバイザー内臓で帽体が比較的大きく、重量も2kg近くなのでストレートネックの当方としてはストレスになっており、軽く風切り音が軽減できるヘルメットとしてZ-8を選択。
ARAIのアストロGXも選択肢にあったが、シールド脱着や純正でミラーシールドが純正では無く、空気を取り入れるベンチレーション効率を比較してZ-8に軍配が。
結果、大満足でした。今まで使用していた他メーカーのヘルメットより段違いに軽く、風切り音も軽減されました。
インカム装着用のホルダー購入したしたが、無くてもビーコムのSB6Xは問題なく装着できました。
インナーパーツの脱着も容易で、汗をかく夏場などでも簡単に洗濯出来る。
サイズ感としてはOGKは余裕をもってXLでしたが、店舗でのフィッティング実施でLサイズがちょうど良かった。チークパッドの圧迫でホールドする感じですね。頭頂部は窮屈な不快感はないので長時間運転しても疲労感もあまりないです。
気になる点としては中央にシールド開閉用の突起があり完全に閉めるには少し慣れるまでコツが要りました。
あとは安全性を高める為に仕方ないのかもしれませんが、顎紐がワンタッチ機構ではなく、二つのDリングに紐を通す仕様なので乗り降り時に少し面倒。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
安全性を考えてニッケル水素なのだろうと思います。しかし、規格が特殊過ぎます。このバッテリーがダメになったら電池ボックスを外付けして単4エネループ?3本で駆動しようと思います。
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