ツーリング時にスマホとモバイルバッテリーとケーブル類の収納用に購入しました。
今まで百円均一で購入したケースを使用していましたが、全く使用感が違います！！

多少無理やり色々突っ込んでも型くずれしませんし縫い目も綺麗で長く愛用できそう！
かなりおすすめですよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのナビを聴くのにインカムを使用しています。８年愛用した乾電池式の古いインカムが遂に潰れたので買い替え…やはりUSB充電式は軽量ですね！唯一不安だったバッテリーの持ちも日帰りツーリングだと全く問題なし！操作性も良くオススメですよ！！！

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ソロツーメインでナビだけ使いたくて丁度良いので初めてインカム購入。取り付けはそれほど難しくなかった。音もちゃんと聞けて良い。ただスピーカーユニットの厚みが結構ありメット被るときに耳に当たる。その点だけが残念。

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ずっとクリアを使っていましたが、ためしにと思い購入。
夜に走ることも多いので、ライダー視点に影響がないことが重要でした。

外からの見た目の変化はわからないですが、ライダー視点でも夜でもほとんど影響なしでした。

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新車購入時に取り付けてもらいました。
車体の目立ちにくい位置なので見た目もすっきりです。
ひとつ注意点は、メットを引っ掛けたときに、メットのシールドがライダー側のステップに触れて傷がつく可能性があります。
メットの大きさなどもろもろの条件はありますが、念の為引っ掛けて確認はしておいたほうがよいです。
自分は、確認せず雑にZ-8のシールド開けたまま雑に引っ掛けたら、シールドに大きな傷ができました…

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冬場のレイングローブとして、購入しましたが、まずまずの防水性能です　!

難と言えば、ゴムなので、クラッチリリースの際に、少しひっかかりを感じますが、すぐに慣れます。

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以下の場面で色々と便利です！
バイク修理で電車で帰らなきゃ、かつヘルメットを持って帰るとき。
バイクパーツショップで、突然ヘルメットを買って持って帰るとき。
ツーリング先でヘルメットを持ち歩きたいとき。
2ケツする際、相手にヘルメットを持っていくとき。
バイクを購入し、納車の際にヘルメットほかを持って電車やバスでバイク屋に行くとき。
ウォーキング中にお買い物するとき。

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※小加工が必要です
シート裏側6ヶ所にタッピングビスを＋ドライバーで固定する必要が有りますが
作業そのものは簡単に出来ました

取説・自賠責の書類を折らずにそのまま収納出来るので満足です
2BH-AY01の後部（エンジン周り・シート周り）はホンダのタクトと同じなので
タクト・ベーシックでも同様に取付け可能と思います

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【この製品を選んだ理由を教えてください】
郊外へツーリングに行った時、現地で野山を散策することがあるので、靴底が滑りにくいタンクソールタイプで、尚且つあまりにもオフロードブーツ過ぎないデザインで、オンロードバイクにも違和感無く使えそうなブーツを探していたところ、フォーマのアドベンチャーツアラーに辿り着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思い描いていた理想通りのブーツでもう大満足です！

【フィット感はどうでしたか？】
自分が普段使っている靴のサイズは24.5cm?25.0cmなので、今回はユーロサイズ39（25.0cm）を選びました。最初に履いてみた時は、利き足の右側が少しキツイ感じがしましたが、半日ほど家の中で履いて過ごしていたら、キツさは解消してフィットしました。その後、日帰りツーリングにも行きましたが、足が痛くなることはありませんでした。因みにインソールを取り外して全長を測定してみたら25.5cmでした。

【使ってみていかがでしたか？】
このブーツを履いてバイクに乗車してみた感じは、以前履いていたロードスポーツタイプのブーツに比べて靴底が厚くなった分、足付きが若干良くなりましたが、シフトチェンジペダルの操作に違和感が生じて、ペダル位置の角度調節が必要でした。ブーツの着脱のし易さについては、脛の部分は完全オープンタイプではなく、靴底（地面）から上方22cmの位置まで袋構造になっていて、理論的には水深22cmまでは浸水しない構造になっています。この袋構造ため、着脱時に若干のキツさはあります。脛部分の締め加減は、バックル1ヶ所とマジックテープ2ヶ所で調節するようになっていて、バックルのベルト側も長さ調節が可能です。防水性能については、まだ小雨程度の雨量でしか使用したことがないので、豪雨の時どうなるかは分からないです。取り敢えず、今のところは浸水被害はありません。因みにブーツの重量は片側880ｇでした。（サイズ39の場合）

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れは今のところ全くありません！（笑）

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脛部分と踝の内外側部分に硬質（プラスチック製？）のプロテクターが内蔵されています。それと、つま先部分も安全靴のように、かなり硬い素材が内蔵されています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
当初はオフロードタイプのブーツも検討しましたが、ツーリングによく使うFZS600には似合わないので止めました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：とても素晴らしい製品なので、長く使えるように靴底が擦り減ったら、ソールの張替えサービスがあると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像通りでした。普段着ぽいけどちゃんとバイク用に考えて作られているところに惚れました。
【フィット感はどうでしたか？】
169�p　72�sのややがっしり体系ですがLでピッタリです。ピッタリすぎて中にあまり厚着はできませんが付属のインナーが暑いくらいで中は長袖のTシャツ１枚かヒートインナーで十分過ごせそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
窮屈感もなくプロテクターを入れていてもほぼ違和感はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
電熱グローブと合わせてみましたがグローブインした場合、ファスナーはピチピチすぎて閉めることができなかったのでボタン止めで中に風が入らないようにするべきでしょうがややボタンで締め付けるのは面倒です。閉めないと風が服の中を通り抜けてバタつくようになるため袖口はベルクロのほうがいいかな
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脊椎、肩、肘のプロテクターのみで胸部は別売でポロンの物を購入しました。どうせならすべてポロンにしてしまおうかとも思いましたが結構お高いので胸部以外はそのままです。少し高くなってもどうせなら最初からポロンのプロテクターが装着されているほうがお買い得感と安心感が増したと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ラフ＆ロードの冬ジャケットも検討しましたが最近あまりゴテゴテしたものよりも普段着っぽいもので揃えだしたのでこちらに決めました。

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