プリマロフトの効果に期待して購入しました。
デザイン、プロテクションは気にしません。
掌をもう少し薄くし操作感がリニアな方が好みですが、
革なので長持ちすると思います。
ガントレットの裾が広いので厚めのアウターにも
アウトできるのが良いです。
値段からすると満足出来る手袋だと思います。

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他社の商品に比べとても安く、質感、強度、そして車両にピッタリと合うので取り付けやすいです。説明書もあり梱包もしっかりしている為安心ですよ。色が赤だったので不安でしたが取り付けてみると違和感なくとても気に入りました。

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バイクへの取り付け用としてではなく、卓上や車中で使うために購入。ほかの吸盤型やクランプ、アームなどのラムマウントシステムと組み合わせて使用しています。

普段はiPad Air5にスタンドにもなるケースを取り付けて持ち歩いているのですが、いちいちこのケースを外してホルダーに取り付けるのが嫌で、ケースを取り付けたまま使えるホルダーを探していて、「RAM MOUNTS ラムマウント タブタイト iPad用(第1-4Gen) 」を試してみることにしました。結果、ケースを取り付けたまま普通に使用できます。この状態での充電も“なんとか”可能です。

バイクでの使用ではなく、日常生活レベルですが、この状態での落下もいまのところありません。

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普段はアライVZ-RAMのXLをフィッティングしてつかっています。
店頭でLサイズを試しましたが窮屈だったのでXLを購入しました。
少し緩かったので内装をXL-13に交換したところピッタリ。
静粛性も高く、軽さにも満足です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Yes。写真の通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
Lサイズでちょうど。
私の手は手長18cm、手囲22cm。
他のメーカーだとMがちょうどなので、クシタニの製品は1サイズ小さめだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
裏地がフリースで暖かい。
グリップヒーターを併用すると気温１ケタでも手がかじかまない。

ウィンターグローブはモコモコして操作性が悪いのが当たり前ですが、このグローブはかなり操作しやすい。

ベルクロが2箇所あるのは少し煩雑かもしれない。
小さい方は締めなくても実害はありませんでした。

スマホの操作は慣れが必要。
きちんと反応はする。ただし繊細な操作は難しい。
(この製品に限らないですが。)

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか？】
JRPのウィンターグローブと試着で比べました。
JRPはモコモコで明らかに操作性が悪く、こちらにしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
クシタニ製品の季節ものはすぐに売り切れるのをもう少し改善してほしい。

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いかにもなウェア感が薄いデザインに惹かれました。
使い勝手は普通の冬用ウェアです。

サイズ表の通りやや大き目の造りです。
体型は中肉中背ですが、胸からウエストにかけてのダブつきが大きく、
ウエストのドローコードを適度に絞ってあげないと多少風が入ってきます。
今まで使ってきた同メーカーのウェアがどれも気持ち細身の造りだったので、
これももしかしたらそんなに大きくないのかなと思ってましたがサイズ表通りでちょっと意外でした。

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【使用状況を教えてください】
個人的に必須なので車両購入直後に取付ました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まんまです。若干イメージよりしっかりしてたかも。

【取付けは難しかったですか？】
ボルト4本外して付けるだけです。簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
類似品よりちょっとだけ耐荷重性能が上なので安心感はあります。

【付属品はついていましたか？】
取説とボルト類は付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
取説に『カウルが干渉する場合はカウルを削って下さい』と記載がありました。
幸い私の車両は干渉しませんでしたが、当然のように『削れ』という指示を記載する神経を疑いますね。
せめて商品説明の段階で『削る可能性があります』くらいは記載がないと
いきなりの『削れ』では、騙された！と騒がれても仕方ないんじゃないかなーと思います。

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サイドのホルダーと併せて購入しました。
今までリヤボックスはGIVIを使用しており、リヤのキャリアもGIVIのボックスに対応したものが欲しかったのですが選択肢がありませんでした。
GIVIのベースが取り付けできなければペプコのボックスを購入と思いましたが、小加工で取付できました。
４７リットルのボックスですが、しっかりと取付できました。

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ロングツーリングのために購入しました。
取り付けは簡単ですが、ノーマルフェンダーに取り付けるように設計されているため、社外のフェンダーレスキットの付けている場合は加工が必要です。
こちらのサイトでアクティブのフェンダーレスキットの場合は、フェンダーレスキット側に大幅な加工が必要だとあったので不安でしたが、当方はヨシムラのキットであったため小加工で済みました。
使用感は、がっちり取り付けできるので、高速走行や峠で振り回すような走りをしても不安はありません。
また、バッグを取り付けでも車多にマッチしており、車体のフォルムを大きく崩さなかったので良かったです

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林道ツーリング用に購入しました。
ちょっとここまでのプロテクションは不要かな、とも思いましたが、コース走行にも対応できるので長く使うことも考えて、ちょっとオーバースペック気味ですがこのモデルを選びました。

チェンジペダルの位置を調整しないまま乗ったらさすがにシフトアップが厳しかったですが、一日乗ったらある程度慣れましたね。結局ペダルの位置は上げましたが。

サイズは普段26.5の靴を履いていて、ブーツも26.5を選びましたがちょうどよかったです。
ただ、ブーツインで使うならもうワンサイズ上げてもいいかもなーとも感じました。26.5でキツキツってワケではないですが。

しばらく履きこんで、慣らしてくればまた感覚も変わってきそうで楽しみです。
奮発して買って良かったと思います。

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