なかなか、フィト感が、良い。スマホの操作もスムーズで
重宝しています。

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SSに乗車する際着用しました。
布地が薄いというのは下着として優秀ですが、
着用の際引っ張りに弱いことに気を付けないといけません。
強く引っ張るとブチブチブチとすぐにダメになります。
お尻ですが、、、、1時間ほどの乗車ではなんとなく痛みが治まっているのかと思います。

SSに乗るほか
例えば、大学などの学校の板材の椅子に一日座っていましたが、そこでは痛くなりませんでした。

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これまで着ていたメッシュジャケットの袖口のベルクロが駄目になって、街なかでもさりげなく着られるものを探していたところこちらが目に止まりました。
いかにもバイクバイクしていないシンプルなデザインで素材も変なテカリなどがない麻っぽい涼しげなものでバイクを降りて買い物をする時にも周りから浮き上がらずにさらっと着られる。
ぱっと見はそう見えないがざっくりした素材のおかげか通気性も抜群で走り出せば真夏のゴーストップの多い街乗りでもかなり快適に感じる。
安全面も薄手だけど肩・肘・背面の3箇所のパッドは抜かりなく入っていてそれでいて全体的にはかなり軽く仕上がっていて大袈裟にならないのもいい。
ただ胸はオプションになっているのでこれまで使っていたジャケットから移植してフルパッド仕様としました。
あと襟元やポケット開口部などにちらりと見える千鳥格子の裏地も小洒落ていてよき。
普段使いから旅先の散策まで悪目立ちせずさりげない着こなしができそうでよい買い物だったと思います。
まだ着だしたばかりで耐久性などが未知数なので満点はつけませんでしたが結構期待できるのではと感じています。

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背中及び胸部部分のプロテクターは、あまり問題がないが、肩及びエルボーのプロテクターが
材質的に重過ぎる為、肩プロテクターは下がり、エルボープロテクターは肘部分での安定性が欠け、
プラプラしており、いざというときには、役に立たないでしょう。ある程度想定して購入を決断したが、
買わなきゃよかったと後悔しています。
ちなみに、175�p、71キロでサイズはMでも少し大きいくらいです。

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友人と共同で購入しています！車やバイク整備は勿論、自転車に乗る時や冬場の防寒や引っ越し作業やDIY等…とにかく大活躍！お手頃価格なので、汚れが気になったらサッと新品にチェンジ出来るのが良いですね！若干毛羽立ち安いのと、冬場静電気が発生しやすいので、長期間着用するのにはあまり向かないので、そのような用途には綿100％のもう少し高価だけど高品質な軍手を使うと良いと思います！

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【使用状況を教えてください】
ワンデーツーリング時のシートバック取付と
ロングツーリング時のBOX取付の為

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像のイメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
堅実な作りを好感を持てるが耐荷重８Kgなので此処まで剛性が必要なのか？
剛性を少し落としてもう少し軽くできたらと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける際は出来れば助手的な人が居ると安全に作業できますね

【他商品と比較してどうでしたか？】
車種的に一択なので比較してません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
BOXのベース等の金属が直接接する部分は傷が入りやすいので気になる人は工夫が必要です。

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Fox Racingのオフロードブーツ、Comp5からの買い替えで、Alpinestars TECH7 エンデューロ（無印）を購入しました。

以前のブーツは走行中にバックルが外れることがあったり、全体的にくたびれてきたため、評判の良いこのモデルを選びました。数年間愛用していますが、その性能には非常に満足しています。

実際に使ってみた感想

操作性と歩きやすさ: 縦方向の動きがしやすく、操作性が抜群に良いです。非常に軽量なので、歩きやすいのも大きなメリットです。

安全性: 横方向のねじれなど、必要な場面でしっかりと足を保護してくれるので、安心してライディングできます。

用途: エンデューロには最適なブーツですが、ジャンプを多用するモトクロスでは、もう少し硬さのあるモデルの方が向いているかもしれません。

ソールの選択: 軽さを重視するなら、エンデューロソールよりもモトクロスソールの方が軽量です。

気になる点

新品からしばらく使用すると、ヒンジ部分から「キュッキュッ」と音が鳴るようになりますが、気になるほどではありません。

サイズ感について

私の足のサイズは実寸約24cm、ワイズD（やや細身）で、普段のスニーカーは25cmを履いています。このブーツはUS7で、まるで足に合わせて作られたかのようにぴったりでした。

Fox Racingのオフロードブーツと比較すると、Alpinestarsのこのモデルは足の先端部分が横にタイトな作りになっています。そのため、いわゆる日本人に多いワイズEの方は、一度試着してみることをお勧めします。サイズ選びで悩んでいる方の参考になれば嬉しいです。

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メグロS1用に設計されたサイドバックサポート(左右)なので、違和感もなくフッイットし、大変満足しております。
ブラック色を選んだこともあり、よりクラシック感を醸し出しています。

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メグロS1用だけあって、機能・デザイン共に調和が取れており、大変満足しております。
残念なところは、一部に塗装のムラが有りました。

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【使用状況を教えてください】
主にツーリング時のヘルメットとして活用している多機能ヘルメットです。

【使ってみていかがでしたか？】
まずデザインが秀逸です。グラフィックは好みが分かれるかもしれませんが、スモークシールドがヘルメットの中に格納されています。眩しい昼間は出してトンネルや夜間は収納すれば走りに影響はありません。
また、スゴイのがインカムまでもがヘルメットと一体になっています。セナ製のインカムが埋め込まれており、操作パネルもヘルメットのデザインと同化してカッコよすぎです。
重量は若干ありますが、それ以上に多機能なヘルメットです。
価格も高額となりますが、バラバラに購入してもそれなりの値段になりますので大変お買い得なヘルメットです。

【注意すべきポイントを教えてください】
他のインカムへの交換ができませんので、新しい機種が選べなくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライと比較して、サイズ感は日本人の頭にフィットする作りだと思います。内装の調整でフィッティングが劇的に良くなります。

▼多機能かつデザインの良さもある唯一無二のヘルメットですので、今現在の中古品の流通でもそれなりの価格で取引されています。熱烈な愛用者も多く、買って損はないヘルメットです!

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