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ツーリング用品のインプレッション (全 27562 件中 6761 - 6770 件)

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:S(縦約320mm×幅180mm×厚み19mm)/レベル2
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

デイトナの革ジャン用に買いました。肩、肘、胸部用も一緒に買い、フル装備してみました。中にTシャツぐらいでちょうど良い感じです。春と秋はいいと思います。バイク運転する時も窮屈さは感じません。

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投稿日付: 2022/07/16 23:32

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

サイズ:43
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ウレタンのみや、プラスチック製の背中プロテクターがある中、弾力性があり使いやすく背中になじむ高性能なプロテクターです。お勧めです。

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投稿日付: 2022/07/16 23:32

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Mottyさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: テネレ700 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

発売からは時間が経つも流石はロングセラーモデル。デザイン・機能・フィット感全て良し。
弱点としてはスクリーンの湾曲が大きめなので前を向いたまま目線だけでメーターを確認するといった下側で物を見ると歪みを感じる。前向いてる時の視界は問題ないから慣れれば気にはならない。ピンロック装着すると強くなる傾向。
バイザーの角度が取り付け抵抗のみで決まる構造だから左右で違いが出たり、高速道路で上向いて風圧を受け過ぎると向きが変わる…

総評・・・通勤用にとバイザー付きを選択したが、効果は狙い通り。被り心地は流石のアライでバッチリだしデザインは最高だし…おススメですよ!

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投稿日付: 2022/07/16 22:35
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マイクさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XL1200NS SPORTSTER IRON1200 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3
機能性 4
容量 3

リアシートにぴったり取り付けられました。
大きすぎず、目立ちすぎず、ちょうど良い大きさです。
日帰りツーリングに最適ですね。

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投稿日付: 2022/07/16 21:55
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mc28ワンオーナーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL(61cm-62cm)
利用車種: R1250R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • シールドは以前購入した物で、使いまわし可能

    シールドは以前購入した物で、使いまわし可能

  • 802と比較

    802と比較

【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージのとおり 

【取付けは難しかったですか?】
特に問題なし

【使ってみていかがでしたか?】
サイズについては、ショウエイではLサイズでしたが、802購入の際、ワンサイズ大きい方を選択、今回もXLを選びました。
【付属品はついていましたか?】
シールドもあり
【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/07/16 20:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:40
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

薄いものを想像していたら結構しっかりした作りの商品で、質感も安っぽさがなく好感持てます。
体の動きに合わせられる点と、背中がもっこりしない点がメリットだと思います。
コミネのsk-694プロテクターベストLサイズに入れてますが、
40サイズが純正並みにピッタリで大満足です。
パワーエイジのMサイズジャケットにも使い回しできてるので
買って正解でした。

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投稿日付: 2022/07/16 19:50

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aretanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-25R | HAYABUSA )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

カラーがついてるけど、zx25rは突起があって入れれなかったので、隙間が5ミリくらいあって少しダサいです。

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投稿日付: 2022/07/16 17:12

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Gumborさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5
  • カラー、グラブバー、ボルトの順に組む。
狭い方が前、上向に取り付ける。

    カラー、グラブバー、ボルトの順に組む。 狭い方が前、上向に取り付ける。

  • 小さいサドルバッグ取り付けて使ってる。

    小さいサドルバッグ取り付けて使ってる。

まあたかが鉄の棒にしてはお高いですけど、力をかける剛性の必要なパーツで安物は怖いので。
センタースタンドかけるのに力を入れやすくなるのと、小さいサイドバッグ付けるのに便利に使ってます。荷掛けフックとしても使える。

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投稿日付: 2022/07/16 15:59
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの堅牢さで満足です。

【フィット感はどうでしたか?】
ハードタイプでフィットするか不安でしたが、形状が絶妙で邪魔になることなく、長時間の着用でも問題ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
長時間に及ぶツーリングでも痛くならず、全く問題ありません。
着るものによっては重量が増しますので注意が必要です。

【期待外れな点はありましたか?】
ジャケットの前部分が重くなりますので、前ファスナーを開けると裏側にひっくり返って見た目がよくありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
頑丈ですが、それほど重くなく、絶妙なバランスだと思います。
セパレートタイプなので着やすく、ホールド感もバッチリです。
転倒しても肋骨を守ってくれそうです。というよりこれを着用して駄目なら諦めがつきますね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品のは一体型が多く、またセパレートタイプもフィット感がいまいち良くないような情報ばかりでしたのであえてホンダのこちらにしましたが、選んでよかったです。

▼安い買い物ではないので躊躇してしまいますが、どうせ買うなら早い目に買って着用した方がリスクを軽減できて安心です。

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投稿日付: 2022/07/16 12:51
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まつおさん(インプレ投稿数: 13件 )

サイズ:25.5cm
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

もう何年も使っていますが何の問題もありません。
(先代は10年以上は使ったんじゃないかなぁ?まだ頑張れば使えたんだけど、靴底が減ったのと全体的にヤレてきた時にセールだったので買い直しました)
もしコレが使えない状態になる時が来ても、またコイツを買うと思います。
グラブはクシタニ、ブーツはガエルネが一番です(^_^)v

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投稿日付: 2022/07/16 09:50

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