【使用状況を教えてください】
ノーマルの頼りないタンデムグリップをゴージャスなものに変えたくて交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりカッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルと交換するだけで簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
頑丈でカッコよくて文句なしです。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼車高も高くなり大きく見えるため、オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ZX-6Rで実用性を求めるバイクではないと思っているのですが…ツーリング先でお土産を見ていると「持って帰れない(涙)」と度々諦める事がありました。そんな中、SSバイクに似合うスポーティーなエアロ形状を施したMOTOFIZZシェルシートバッグを見つけ、購入に至りました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】　
上面は衝撃に強いポリカーボネートと空力に優れたデザインのハードシェルになっており、また下面は柔軟性に優れ、荷物が積みやすく、車体にフィットするソフト素材のハイブリット構造のシートバッグになっています。
シートバッグ取付けは、Kシステムベルトなので、簡単・確実・強固に固定が出来ます。尚、Kシステムベルトは、事前にリアシート又はタンデム側シートに準備装着しておきます。シートからシートバッグを外した際にも、シートに残ったKシステムベルトが邪魔にならないよう、付属の接続バックルで固定しておけます。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ZX-6R・GROMにピッタリ！シートバッグ下面は滑り止めの素材を使用してあり、更にKシステムベルトで確実・強固に固定が出来ます。まだ試してはいませんが、バッグに重量物を入れた際(中身が入ったペットボトル数本)の動きはどうかなぁ？と思いますが、メインは日帰りツーリングです。シートバッグに入れる物は、ツーリング先での、ちょっとしたお土産位かなぁと思います。
※ZX-6Rに取付けた際、シートに跨がる時、降りる時に(多分…足が短いと思います(涙))シートバッグに足が当たる時がありますが、個人差もありますので、参考程度と！と思って下さい。あと、リアシート下にはエキゾストサーボがあります。私のZX-6Rはアクラポビッチなので、エキゾストサーボも残っています。リアシートにKシステムベルトを装着した際、エキゾストサーボに絡み作動不良を起こすんじゃないか不安でもありましたが、触れる事もなく作動も良好で安心しました。エキゾストサーボを取り外されている方は無問題です。因みにGROMも無問題でした。

【その他】
Kシステムベルトは、どの車体にも合うように、固定ベルトが若干長くなっています。購入時のままではZX-6R、GROM共に長く、特にZX-6Rではベルトが余り過ぎて収納に困ります。バッグ取付け位置を確認し、ベルトサイズを計り、不要なベルトをカットし、嫁さんにミシンでカットした所を補正してもらいました。不要な部分をカットしたので、凄く纏り更に扱い易くなりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ポケッタブルヘルメットカバーは前々から欲しかった商品の一つでした。欲しかった理由とは…雨天時のヘルメット保護ではなく、ヘルメットに取付けたインカム等の盗難予防に購入しました。出先で長時間駐車する際、ヘルメットロックにヘルメットはロックしていても、その他付属パーツ(インカム等)はロックされません。分かる人には短時間でインカム等、取り外す事ができます。最近の世の中は「自分の身は自分で守れ」の御時世です。出先での盗難や突然の雨(完全防水では在りません)など、大切なヘルメットを少しでも安心して守ってくれるポケッタブルヘルメットカバーです。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
裏地には肌触りが優しい起毛素材を使用してあり、大切なヘルメットを傷等から守ります。それと、もう一つ、ポケッタブル収納が備わっています。ポケッタブルヘルメットカバーを裏返し丁寧に畳み収納袋に納めるとコンパクトになります。同時期に購入したタナックス : シェルシートバッグに納めても、収納スペースは、まだまだの余裕でした。

【その他】
ポケッタブルヘルメットカバーのDリング用ホールにヘルメットのDリングを通す際、ヘルメットを落とさないよう注意して下さい。それ以外に完全防水ではありません。雨量が多いと中まで雨が滲むみたいですよ。

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他社の8?14Lのシートバッグを使用していましたが、レインウェアの買い換えに伴い容量不足となったため14?18Lのこちらを購入しました。
バイクのカラーに合わせてシルバーにしましたが、マッチング具合は満足しています。
容量も十分で、バッグもしっかりしてるので装着時の型崩れもありません。
トレーサー900に付けましたが、バッグを付けたままだとリアカウル部分に干渉するのでリアシートを戻すときに後ろ側のバックルを外す必要があること、他の方のインプレにもありますがKシステムベルトが長いうえ他社のようにベルクロで巻き取る構造でないことが残念な点です。

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リピーターです。レバー類の操作も凄くやり易く、伸縮性もあり手が本当に疲れません。ツーリングから林道走行、トライアルごっこまで幅広く使えると思います。耐久性は弱い感じです。毎年交換してますが、消耗品ですし常に気持ちのいい操作感が欲しいので仕方なしですかね。値段もお手頃ですし気にしてません。夏場は本当に涼しく、冬場はオーバーグローブの中に装着して、林道に来たらこのグローブだけで走ってます。

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純正品は最強です。
ぐりっぷは消耗品で純正は高くつきますが、価値はボタンを押した瞬間にわかります。
ハンドルカバー併用で、夏グローブでいけます

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グリップ交換はめんどうな時に付けてます。
バイク乗り換えの時に冬は付け替えて出かけます。
ないよりはましレベルであればほんのり温かいです。
厳冬期は無理です。

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静寂性がすごい。
あまり比較にならないが、某バイクメーカーのジェットでは８０キロ以上出すとヘルメットの振動が酷いが、こちらは120キロ位で走行してもあまり気にはならない。
カメラ、インカムで静寂性は失われるが下道では静か。
唯一、色と構造と言い、守られている感じは有るのだが、ベンチレーション機能が期待できず、何度も熱中症になった。
秋の北海道程度では全く寒さを感じない。

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先日購入したコミネ製のJK-128 プロテクトフルメッシュジャケットに装備するために購入いたしました。
上記商品の背面パッドはお世辞にも背中を任せられるものではなかったです。

購入し、開封して最初に感じたことはその堅牢さです。
おおよそ商品写真からその作りはいいだろうと思っていましたが、それ以上の作りの良さです。
これなら背中を任せられます。
表面の堅牢さに目を奪われがちですが、裏面の背中にあたる部分の作りもとてもよく、ユーザビリティーを考えて作られていると思います。

いい点といたしましては先述いたしましたように安心できる作りこみのよさですが、逆に難を言えば、その堅牢さゆえのジャケットへのインストールのし難さです。
しかし、一度入れてしまえばもう外すこともないものなので、時間をかけてでもしっかりと付け替えましょう。

参考までにＬサイズのジャケットに対し私か購入したのはＭサイズのプロテクターです。（身長１７６ｃｍ）

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以前より使っていたプロテクターもへたってきたため、メッシュジャケットを新調するにあたり、まずはプロテクターから決めていきました。
その中でもコミネ製のプロテクターは以前からも使用しており、その作りの良さからコミネプロテクターを「欲しいもの」リストにとりあえず確保。
次にジャケット…、と考え検索してみたところ、このジャケットが驚きとともに目に入りました。
何に驚いたかといいますと、先述した「欲しいもの」リストに入れたプロテクターがほぼ全て標準装備されているのです！
しかも他社製の同様品と比較してもお値打ち！
すぐにポチりました。

商品が届き開封し、ジャケット本体も確認してみましたが全く質感に問題はありません。
難点を言えば、前面のプロテクターの充実度に反し、背面のプロテクター（パッド）が薄っぺらいです。
すぐに同社製の「SK-829 Mサイズ」に交換いたしました。
ここまですると、さすがにハードプロテクターを装備しているせいか重さを感じます。
しかし、いざ着てみるといい具合に重さが分散されて疲れにくいです。

正直に申し上げて、何でここまでの商品がこれだけの値段なのか、不思議でなりません。
（コミネさん、値上げはしないでね・・・。）

参考までに付け加えますと先に申し上げた通りジャケットは重いため、しっかりとしたハンガーを用意したほうがいいと思います。

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