| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
昔からアライの59−60を愛用してきたが、初めて頭が痛くなった。
フルフェイスやジェット、モトクロスヘルメットもすべて問題はなかった。
このメット特有の張り出したあごのガードがバネのような働きをしているのかもしれない。
あとはジェットにしてはやや重く感じる。
軽快さより安全性を重視の設計か。
痛くてツーリングどころではないので、システム内装で薄いもの III-5mm を取り寄せてもらい交換してみたがほとんど効果がなかったためフリマで売ろうかと思ったが、アライのHPで深くかぶることが痛みの原因になることがあるという。
頭頂部にスポンジを貼るとよいようなので100均で探したがよいものがなく、最終的にはSKU-004 すき間テープを使用、痛みは大幅に改善した。
あとは丸一日乗るようなツーリングに行って問題がないことを祈る。
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役に立った
| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
SHOEI Z7にmusic
SHOEI X14にPLAYを装着して比べてみました。
まずこの値段でmusicでは出来なかった
ハンズフリー・音声認識が出来ることが大変ありがたい。
本体の大きさもコンパクトになったことも嬉しい。
ただmusicにあったジョグダイヤル的な方が操作がしやすいと感じた。
グローブ装着してでの使用はボタンはやっぱり押しづらいかと。音質もmusicの方が中低音がありPLAYは音は鮮明だがシャカシャカ感が否めない気がする。まだバイクで走行していない感想なので実際に走行してみた場合にはもっと高音が強く出る気がする。
秋にでるAPPでそのあたりをコントロール出来るようになるとありがたい。
バッテリーについてはmisicを2016年から使用しているが未だに劣化がないのでPLAYでも同じ用に問題心配はないと思う。
サインハウスさんにはプラス1万円くらいでワイヤレススピーカーの商品を将来出して頂けると嬉しいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
基本的にはエンジニアでバイクに乗っていましたが、一度はいてみた際に軽さと柔らかさに感動して購入
昔はごつ過ぎると思っていましたが、一周回ってカッコいいと思うようになり、最近はコレしか履いてません
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alpinestars:アルパインスターズ : FASTER-3 DRYSTAR(R) SHOE[ファスタースリードライスターシューズ ブラック/レッド/フロー]ライディングシューズ
¥23,837 (税込)
サイズ:9.5(27.0cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
軽くて蒸れもなく快適です。プロテクションもしっかりとしてて安心感があります。
ソールが薄めなので最初はリアブレーキの踏み込みを意識しないと効きが良くなかったです。(慣れれば大丈夫です)
革ブーツからの履き替えなので排熱を感じました。
サイズは普段通りで問題ありません。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 5 |
SHOEI Z7にmusic
SHOEI X14にPLAYを装着して比べてみました。
まずこの値段でmusicでは出来なかった
ハンズフリー・音声認識が出来ることが大変ありがたい。
本体の大きさもコンパクトになったことも嬉しい。
ただmusicにあったジョグダイヤル的な方が操作がしやすいと感じた。
グローブ装着してでの使用はボタンはやっぱり押しづらいかと。音質もmusicの方が中低音がありPLAYは音は鮮明だがシャカシャカ感が否めない気がする。まだバイクで走行していない感想なので実際に走行してみた場合にはもっと高音が強く出る気がする。
秋にでるAPPでそのあたりをコントロール出来るようになるとありがたい。
バッテリーについてはmisicを2016年から使用しているが未だに劣化がないのでPLAYでも同じ用に問題心配はないと思う。
サインハウスさんにはプラス1万円くらいでワイヤレススピーカーの商品を将来出して頂けると嬉しいです。
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
ちょっと前から某作業着メーカーのグローブ使ってたのですが
グリップ握った時に手の平でグローブが余るのが嫌で購入
自分指が短く甲が厚いのでいつも悩んで指迄の長さで選んだらSでした
脱着はすげ?面倒ですがピッタリフィットして乗ってる時は抜群に快適です
少々汗ばんでも気持ち悪くならないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
中のパッドとかを全くいじってないのですがピッタリ。先日もほぼ6時間ほど付けてたのですが全く痛みや、違和感もなく大変満足してます。
ただ頭のダクトは思ったほど風は感じられませんでした。期待過多でした。しかしアライならではの信用度で大変満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況】
日帰りツーリングに使います。
CB1000Rは積載性は絶望的と思っていましたが搭載できました。
常に一眼カメラを持っていくので今までリュックを背負っていましたが
これで快適なライディングができそうです。
【届いたものはイメージ通り?】
イメージ通りしっかりした作りでした。
シェルのブラックは思ったより艶々してます。
【使ってみて】
通常の状態でペットボトル、緩衝ケースに入れた一眼カメラ、タオル、帽子他などを入れられます。
シェルの高さがあるので想像以上に荷物が入ります。
容量をアップさせると500mlのペットボトルが縦に入ります。
難点はハードシェルなのでファスナーを全開にしないと小物も取り出せません。
ただメインファスナーに鍵を付けられるのがいいですね。
【注意すべきポイント】
Kシステムベルトは便利ですがCB1000Rのタンデムシートを閉めるにはギリギリのボリュームです。
サイドバッグを追加する場合、付けるためのベルトは通すには工夫が必要そうです。
【他商品と比較して】
Kシステムベルトのおかげで取り付けベルトは目立たずスッキリした印象です。
ハードシェルの流れる形状はバイクのスタイリングを崩しません。
容量は写真の通りで泊りのツーリングには足りないかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
メインファスナーには鍵をかけられますが、
本体とKシステムベルトの間にも鍵が付けられるようになるとありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
真夏のツーリングに使用しているJK-075プロテクティブジップインナージャケットに入れる為に購入しました。
これまで、肘と肩にはsk-686とsk-687を入れていましたが、夏の用意をしようと箪笥からプロテクターを引っ張り出したところ、いつの間にか粉粉に割れてしまっていました。購入からおよそ5年、まさかこんな事になっているとは思いもしませんでした。
当初は、手持ちのプロテクターを入れてお茶を濁そうと思っていましたが、肘は何とか許容範囲で収まったものの、肩がいまひとつ収まりが悪かったので、肩だけ新しく購入することとし、また同じsk-687にするのも何でしたので、今回はこちらを購入してみました。
幸い、今までプロテクターのお世話にはなった事は無いのですが、今度のsk-812はCEレベル2との事で、おそらく防御力が増しているはずですので、安心感は増すものと思います。触った感じは、sk-687の方が結構柔らかい感じで、sk-812が硬いとかではないのですが、こちらの方が材料の密度が高くてしっかりしている感じです。見た目は、sk-687と比べて分厚くなったとか、硬くなったということはありません。装着した感じは、大きさや厚さが丁度よく、バッチリjk-075のパッド袋に収まりました。また、適度にしなるので着用した際も違和感を感じる事は無く、運転の妨げになるという事はありませんでした。
肩用のsk-812が良い感じだったので、肘もsk-810に替えようか思案しています。コミネさんのプロテクター類はしっかりした物が他社と比較して安く販売されているので、ありがたく思っています。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
普段私は26.5センチや27センチのスニーカーを着用しているのですが、オフロードブーツということもあり厚手の靴下をはくと思ったので27センチを購入したところ気持ち大きいかなぁといった感じでした。
ゆるめが好きなので大きな問題ではないのですが、ぴったりフィットが好みの方は少し注意した方がいいかもしれません。
ただ、それ以外はかなり満足のいくブーツでした。
オフロードを初めて一番最初にオススメされたのがこのブーツだったのでとりあえずと思って購入しましたがこれ以上のスペックのブーツあるの?というくらい素晴らしいブーツでした。
オフロードブーツってもっとごつくて重くてがちがちに硬いものだと思っていましたが、思ったよりも軽く、しかも足首はレーシングブーツよりも可動域が広いのでは?と思うくらいに動いてくれます。
元々はファストバックのエンデューロソールを購入しようと思ったのですが、後から変えることもできるということを知り、デザインで赤を選びましたが正解でした。
かなり綺麗な赤で目を引きます。
かといってノーマルのソールだから滑りやすいということもないのでもっともっと上達してソールがすり減ったときに一考すればいいかと思います。
転倒はしていないので防護性や耐久性に関してはまだどの程度かわかりませんが、履いた感じで言うとかなり守られている感じがしました。
少し無理をして転倒してもブーツが足首を守ってくれるという安心感から少々アクセルを開けすぎてしまうのでそこは自制が必要ですね(笑)
自分はまだまだオフロード初心者なので他のブーツとの違い等はそこまでわかりませんが、少々高くてもブーツはしっかりとしたものを買うと怪我無くオフロード走行を楽しめると思います。
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