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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
日帰りにはちょうど良いです
私はバイクを3台持っていてそのうち2台はそこそこ容量のあるパニアケースを使い回しています。今回は新しくYZF-R25を買ってこういうスポーツバイクにパニアケースはカッコ悪くなってしまうなと思ったのと新色でアーバンブルーが出ていてかっこ良かったのでこのシートバックを買いました。シートバックは他の車種で過去に逆三角のSSタイプのものを使ったことがありそのバックは走行中背中にコツコツあたって不快だったのでそれ以来シートバックは敬遠していました。このバックは良くできていてしっかりと位置を決めて固定すれば走行中背中にバックがコツコツ当たることが少ないのでたまに直すぐらいですみます。１回も背中に当たらないのが理想ですがスポーツバイクのリアシートにつけるとどのバックも走っていれば物理的に前に出てくるものだと思っているので許容範囲内です。私は泊まりでツーリングをしたり日帰りで遠出のツーリングをしたりしているので家族にお土産を買っていったりするので私の目線から言わせてもらうとこのバックは拡張しても日帰り程度の容量かなと思います。今は冬なので雨具とインカム等の配線部品、寒くないよう電熱等+防寒着をしっかり着こんでいきますがさらに寒くなったとき風邪を引かないように着れるようにコンパクトなダウン等を積むと容量が半分なくなります。泊まりに使うならもっと大きいサイズがいいとおもいます。他の２台は泊まりに行く時はフルパニアにしていてこのバックだけですとフルパニア分の容量をカバーできないので私もあとで泊まり用に大きいサイズのものを買う予定です(どうせなら一番大きいやつ買って置こうかなと思ってます)。最近はどこのメーカーも真似をして類似品も多く出回っていますがやっぱりバックは品質的、使いやすさ的にタナックスがいいとおもいます。タナックスのバックを使うとバイクのことをよく考えて作ってあるのがすぐにわかりますしバックル等も丈夫に出来ているので安心感があります。ただ一つ残念なのがシートバックに被せる雨具みたいなものがついてきてありがたいのですが構造的に高速道路を走ったときに飛んで行ってしまわないかとても心配です。雨具を使う時は飛んで行ってしまわないようにネット等で固定した方が良いかなと思います。不満な点はそこだけですね。買って後悔はしないと思いますが容量はよく考えて買った方があとあと買い直ししなくてすむと思うので慎重に選んでみてください。ネットショッピングだけだと大きさがわかりにくいと思うので２輪用品店にいって実際の大きさを把握するのもありだと思います。
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R25はカウル下の平らな場所見つけるのに苦労しました
リアはナンバープレートに直接着けました
バイクを3台所有していて今回250のバイクを新しく買ったのでミツバさんにしてみました(大型と400の中型はアキーヨ製を使ってます)箱を良くみていなかったので取り付け終わってからユニットを見てみるとメイドインチャイナと書いてありました。ちょっとショックでしたが日本ブランドですし品質は良いのだろうと思ってます。まず今回買ったバイクはYZF-R25なのでシート下にあまりスペースがありませんでした。このミツバのドラレコのユニットは横には大きいですが厚さがないので収納はしやすいと思います(アキーヨのユニットはミツバ２つ分くらいなので少し分厚いです)配線はとても簡単につけることが出来ます。付属している両面テープが粘着力が弱く剥がれてしまいそうなので私はスコッチの3Mの車の外装用のテープを使いました。カメラの台座がストレートになっているので平らな場所につけないと走行中両面テープが剥がれてしまう可能性があるのでカメラは平らな場所に取り付けてくださいね。イグニッションオンにした時の反応も速いですし中国製ですが品質は良さそうです。アキーヨでもミツバでもバイク用のドラレコをつけるときいつも思いますがユニットから出てる配線長いです。正直こんなに長くしなくてもいいよって毎回思ってます。配線が長いと何がいけないのかというとそのままにしておくとシート下が配線でごちゃごちゃなって汚くなるのでコードをまとめて結束バンドで締めなくてはなりません。まとめても配線が長いのでエーモンのリレー1.5個分くらい少しスペースをとります。結果的に取り付けるにはドラレコユニット+配線まとめ×2個分のスペースが必要になりますのでシート下に余裕がない大型スーパースポーツなどに乗られている方などは取り付けが厳しいかもしれません。私のYZF-R25はD-UNITを使ってきれいにまとめましたがシート下にギリギリ収まった感じです。スマホで録画したものが見れるのは良いと思いますが私はどちらかというとスマホの使い方は良くわかる方ですが正直見方が良くわからないのでもっと分かりやすくアプリをつくって欲しいです。リターンしたライダーさん、スマホの使い方がよくわからないライダーさんだと使いづらく感じるかもしれません。とはいえドラレコで品質的に信用できるといったらミツバさんぐらいなのでバイクでドラレコ買うなら必然的にミツバさんの商品になりますね。私はミツバさんのドラレコがあるとは知らず中国のアキーヨ製のドラレコを24000円くらいで買ってしまったのでもったいなかったです。事故したのに撮れてなかったなんてことになったら最悪ですしアキーヨは使っているうちに壊れてしまいそうなので大型と中型のバイクもこれを買うつもりです。
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カラー：ブラック (MFK-101)／素材：1680Dナイロン＋PVCレザー
利用車種： ニンジャ 250SL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
バイクと「旅」（長距離ツーリング）に行くならこのバッグが一番！！
とにかくモリモリ入る積載性！キャンプ先で誤って落としても擦り傷一つつかない
タフさ！そして飾り気が全くない無骨なデザイン！！ベルト類も丈夫！！
取説も非常に解りやすい！！タナックス（メーカー）のアフター対応も最高！！
ウィークポイントはレインカバーは付属してるものの、やはり装着は面倒ですし
バッグ本体に防水生地を採用して欲しいと長年思っています笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
メガネっこの私にとって、バイクライフが劇的に変わったといっても過言ではありません。メガネ外す→メット被る→メガネ落とす→メガネ拾う→メットぶつける→メガネ掛ける という動作が メット被る だけに短縮されました。やや風切音が気になりますが、コスパもよく軽く最高です。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
低音域はやや物足りないかと思いますが、中高音は申し分ありません。バイクに乗りながらなので、あまり低音効かせてもとは思います。ボイスコマンドは確かに便利です。自宅でアマゾンエコーを使用しているもんで、しょっちゅう「アレクサ」と呼んでしまいます(笑)へいカルド！が正解です。スマホとの接続も早く、快適です。あとはこれを使える友達を探すだけです凹
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
バイザーともマッチ
クオリティは純正なので全く問題なし。
夜間走行はしていませんが、近隣のトンネル内(田舎道は不明)でも普通に見えます。
日差しはキッチリ遮ってくれますので大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
程良くワイルドさを持ったデザインは、さりげなくバイクと関わるセンスの良さを感じる。肝心の防寒性能はしっかりと温かい。しっかりした、生地に程よいストレッチ感が安心感を生み出し、仕立ての良さを感じる。サイズは、内履きの事も視野に普段より大きめの３Lを選んだが、中を履く履かないにかかわらず、程良く余裕があり、楽に乗ることが出来る。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
色々悩んで購入しましたが、取り付けて正解でした。ツーリングの際は、シートバック取り付け時も、重宝します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
10年使用していたウインターグローブ（ホンダの純正品？的なやつ）がいよいよダメになり、夏用のグローブもタイチのラプター（メッシュ）を使用していて、タイチ製グローブの完成度の高さを実感していたので、冬用もタイチ製にしました。
東北地方の南側在住なのですが、本当に寒い時（気温0度?5度）は流石に電熱グローブでないと厳しいものがあると思います。しかし、電熱は値段が高いのでガマンしています、、、
サイズはLサイズにしましたが、タイトめであり拳を握ると少し突っ張ります。それが嫌な人はサイズアップを検討した方が良いでしょう。フィット感が犠牲になりますが。
今回購入したものを含め用品店でタイチ製グローブを4種類試着しましたので、下記にそれぞれの特徴を少し記載しておきます。参考になれば幸いです。
・ステルス ウインターグローブ 定価 ￥8，690
上位グローブを試着しないのであればこれでも十分じゃんと思えるくらいのもの。可もなく不可もなく。
・カーボン ウインターグローブ 定価 ￥9，790
千円違うだけで見た目カーボン感出ててカッコいいしフィット感も全然違う、、、これでいいじゃん！
・ソニック ウインターグローブ 定価 ￥11，880
この中では手首まで覆ってくれる唯一のグローブ。見た目が若干チープな感じ、、、素材が固いのか、操作性が
悪そうであった。
・アームド ウインターグローブ 定価 ￥11，880
ステルスよりも約3千円、カーボンよりも約2千円も違うけど、それだけの価値はあるくらいカッコよくて操作性
も断トツで良さげだった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
これで、手が冷たいのを我慢しながら走らなくてすみます。
まず取り付けの時に、SR400の場合には穴が小さ過ぎてハサミで穴を広げないと、カバーが入りませんでした。
カバーをはめてしまえば、後はマジックテープでミラーに固定するだけなので、思ったより取り付けは簡単でした。
使用感は、カバーに手を入れる時に薄いグローブだと問題ないのですが、厚手のグローブだと入れにくいので、少し工夫と慣れが必要です。
若干の窮屈な感じはありますが、やはり風をほとんど防いでくれるので、厚手のグローブだと冷たさを感じません。
私的には見た目以上にかなり効果があると思います。買って良かったと思います。後は耐久性がどの位あるかですね。
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