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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
SSにすっきり納まるデザインです。
余った固定ベルトは、マジックテープでコンパクトにまとめられます。
主にGSX-R1000で使用していますが、日帰りツーリングにはちょうど良いサイズで、SSのデザインを損ねず、すっきりと納まるところが気に入ってます。EASY RING BELT方式はタンデムシートでしっかり固定出来ますので、スポーツ走行や高速道路走行後でも全く緩みません。一方で、4つのバックルで簡単に付け外しができるところも重宝しています。容量的には「雨具＋500mL水筒＋ガジェット類」で少し余裕があるくらいです。雨具無しなら「ミラーレス一丸＋200㎜ズームレンズ＋500mL水筒＋ガジェット類」でもいけます（カメラ機種にもよるので参考値）。個人的には手提げが前後逆（バイク前方側）の方が、デザイン的にさらにすっきりして良いかなとも思います。固定用ベルトの余り部分は、折りたたんでマジックテープでまとめられるようになっており、細かいところまでよく考えられていると思います。2ndバイクのGROMに乗せ換えて使用したりもしていますが、固定も問題なく重宝しています。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
￥27,508 (税込)
サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインが良く気に入っています。
インナーも暖かいです。
身長180、体重79のややガッシリ目の体格ですが、サイズはLLでぴったり丁度いいくらいです。中にプロテクターを着込むことを考えると、もう一回り大きいサイズでも良かったかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
ZETAだけにオフ車には似合うと思います。
防寒、防風、保温の効果はあります。
冬支度には欠かせない部品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ヘルメットの顎紐の汚れや、頬パットの汚れ防止に本商品を首から鼻にかけて被ってバイクに乗ってます。
やはり真夏は被らない方が涼しいのですが、汗を吸ってくれる本商品を被っていた方が快適かと思います。
洗っても直ぐに乾きます。
また、道路の粉塵吸込み防止にも一役かっているかと思います。
ちょっと肌寒い季節まで使用できるので重宝しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
調整しやすいBOAシステム
滑りにくいビブラムソール
クシタニのロゴが所有感up!
K-4569は、2021-22モデルの商品で、型番によって若干デザインが変わっています。このモデルからマーブル調のカラーソールが用いられていますが、これは好みが分かれる点かもしれません。
最新の2022-23モデルの型番はK-4565ですが、若干のバージョンアップはされていると思いますが、大きな変更点はないように思います。
ちょっと硬めのシューズなので、細かな操作性までは求められませんが、防水・防風となっているので、冬場のライディングにはうってつけです。寒さは感じません。
普段の靴が24.5~25.0を履いています。実店舗で試し履きをして、25.0を選びました。厚手の靴下を使用してちょうど良いサイズです。普段の靴とサイズ感は同じ位と思います。
BOAシステムで締めるので、簡単にちょうど良いフィット感に調整できます。
人工皮革で作られているので、お手入れも特に必要ありません。クシタニ品質で質感もとても良いです。
しっかりした作りなので、1足持っていれば冬のツーリングに何年も困ることはないと思います。ちょっとお高めですがおすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段着の上に着るだけで胸と背中は守れるので、
ちょっとそこまでの街乗りに便利です。
夏はＴシャツの上に羽織る、
冬はアウターの下に着込む、
フードが取り外し可能で、汎用性が高いです。
また、胸プロテクターは、生地の間に仕込んであるので着用時の違和感がなく、脱いだ際にも垂れないので良いです。
それとは別に、CPSにも対応してます。
私自身は、標準のプロテクターを、胸はデイトナ製、背中はダイネーゼ製の涼しいCE2プロテクターに入れ換えて使用してます。
まだ一つもプロテクターを持ってない人や、
街乗りでＴシャツ短パンの人にオススメします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Ｍサイズ購入です。ヘルメットを運ぶのにも使えました。
コスパも良いと思いますし、網じゃないので内容物も見えなくて便利です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
2センチ違いました
このお値段で革パンツが購入できるのはデイトナならではで、コスパ高くて良いと思います。
他の方のレヴュー通り、品質は予想以上で大満足です。
一点だけ、気をつけて頂きたいことがあります。
裾はユーザーがカットして合わせられる仕様になっていますが、カット前提のせいなのか、元々の右左の長さが2センチほど違っていました。画像の他、股下の縫い目からメジャーで測りましたので間違いないです。
裾をカットする際は、裾側からでなく、穿いて合わせた後に、股下からメジャーで測ってカットをお勧めします。
そもそもで、裾をカット切りっぱなしでどうか。という杞憂がありましたが、見た目にも全く問題無かったのをご報告いたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
自分の足の太さは、自分では一般的だと思っていますが、Lでちょうど良かったです。
膝のガード部分は硬い素材だが、膝の曲げ伸ばしにはストレスを感じないという素晴らしい出来になっております。
ズボンの上からは、あまり目立たなくて非常に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黒を持っていたので茶色も買いました。
普段は26センチの靴を履きますが、本商品は26.5センチがしっくりきます。
ヒールホールドがし易いです。
また、普段履きでもオシャレかと思います。
気に入ったら、色違いで持っていても良いと思います。
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