【使用状況を教えてください】
　komineのJK-135のXLサイズにこちらのLサイズを装着して
　日常的に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージしていたよりも軽く、強度も問題無さそうでした。

【使ってみていかがでしたか？】
　背中をがっちりガードされている安心感が得られるので安心します
　物理的に背筋を伸ばされる気がするので、地味に疲労軽減に役立つかも

【注意すべきポイントを教えてください】
　ジャケットに装着する際、上部の柔らかい部分を折りたたんで挿入する必要があります。
　また、長さもジャケットのポケット部分ギリギリなので
　メッシュ部分がかなりパンパンになり、また、ジャケットのマジックテープにも負荷がかかっているように見え
　マジックテープが切れるんじゃないかとヒヤヒヤします。
　ただ、一度装着してしまえば特に気にはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッシュパーカーからの買い替えです。
パーカーが邪魔なので付いていないタイプの物にしました。
同じクシタニのメッシュジャケットですが、今回のタイプは脇や首の後ろが、ストレッチニットになっており、より動き易いです。
またウエスト部はベルクロで絞る事も可能でより機能的だと思います。
色はバイクにあわせて赤にしましたが、落ち着いた色で派手過ぎずいい感じです！

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CB 125F用の製品ですが、フォーチュンウィングに取り付けされたと言う方のインプレッションが有ったので「それならCBF125Rにも取り付けできる！？」と、清水の舞台から飛び降りました。

結論から言いますと、同社で出しているリアキャリアに固定する製品なので、同社製のリアキャリアの購入必須！！です。これが無いと、絶対に取り付け出来ません！同時に買うと、かなりの出費が強いられますが、同時に買うより、先ず先にリアキャリアを購入して、それで足りなければ、パニアケースステーを買う事をオススメ致します。

製品の精度は全く問題無く、無加工で取り付けできますが、そもそもCBF125Rの車体強度が圧倒的に不足しているので、カラのケース3点セットを取り付けるだけで、高速走行が出来なくなるほど車体がヨレます！法定速度を保つのが精一杯となるため、折角、長旅仕様となっても「ノンビリ旅専用車」と化します(￣▽￣;)
製品自体の強度や塗装の仕上げ等は文句無いのですけれどね…

ゲンチャリのCBF 125Rに、パニアケースを取り付け出来るなんて夢にも思わなかったのですが、これで長旅仕様が完成しました＼(^-^)／

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ホンダCB125F用ですが、フォーチュンウィングに取り付けられた方のインプレッションが有ったので「それなら、CBF125Rにも取り付け出来るっしょ！？」との事で、清水の舞台から飛び降りました！
他の方のインプレッションにも有った通り、ボルト穴がズレており、加工が必要でしたが、とても堅牢な造りで溶接の精度や仕上げも良くて、充分満足の行く製品です！！

GIVIの大型のBOXを取り付けていますが、全く強度に不安は無く（車体の剛性が元々弱いバイクなので、フレームのヨレが心配になる程）唯一無二のCBF125Rのリアキャリアとして、とても良い製品だと思います。

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キャリア自体は、とてもしっかりとしたもので、安心感があります。
しかし、みなさんが仰っているように、隙間が半端ないです。
ステー自体の事なのかと思いきや、純正のグラブバーを取り去った跡の穴が丸見えです。
これは、何かしらで対策しないと、雨が降ったら、相当にやばそうです。

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林道ツーリングに使用してます。フィット感もよく歩きにくさも感じません。一番上のマジックテープがダブルになっていて、しっかり装着できるところがよいですね。

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オフ車で林道ツーリングに行くために、キャリアをつけて、その上に搭載してます。ガス缶、バーナー、ヤカン、ペットボトルホルダー、折り畳みイス等が入り、容量十分です。仕切り板も付属していて、区分けに便利ですね。ターポリンは防水で安心です。型崩れもしませんし、少々雑に扱っても大丈夫です。これはいい買い物したなと思います。

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取り付けも六角レンチ一本で簡単に付けれました。
シート下にもホルダーはあるようですが、バッグを固定してる時には使えないので、満足してます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザイン・生地の質感などはイメージ通りでした！

【フィット感はどうでしたか？】
身頃部分はちょうどよかったです。
程よいゆとりで、下の服にくっつきすぎないから暑苦しくなかったです。
しかし、、袖丈が物凄く長かったです。（他の袖丈長めのレディースジャケットと比較しても更に5センチくらい長かった）

【使ってみていかがでしたか？】
袖丈が長いので、常にたくし上げるようにしてました。
運転中は腕を曲げているからか、気にならない状態だったので支障はなかったですが。
フルメッシュではありません（上部ネイビーのところは布地（ナイロン）です）が、十分に風を通したので、真夏でも走行中は快適でした。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中、肩、肘に標準でプロテクターが付いています。
あまりごつごつしたタイプではないので、着用しても悪目立ちはしませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニの昨年？出ていた56コラボのメッシュパーカーと比較していたのですが、
クシタニモデルが縁のところがチェック柄で少しかわいい感じだったのに対し、
56デザインのクシタニコラボは全体的にクールな感じで愛車に似合いそうだったのでこちらにしました。
実際着て走ってみて、色味もバイクのカラーと似合っていたので正解でした！

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【利用目的】
１．スマホマップナビの音声ガイドの聴き取り
２．運転時のスマホ電話受け

この目的には、この B+COM PLAY で十分です。

私はインカム同士の直接通話は必要としていません。どうしてもそういう用途が生じたら、もうスマホのチャットアプリでよろしいだろうと。

そうすれば同じチャットアプリが使えるスマホなら別にインカム同士が直接通話できなくても良いし、なんならインカム同士の通信距離の制約にも関係しないし。逆にスマホが圏外とかになっちゃったら困るかもしれないけれど。

雨については、まだ雨天下での使用はないのでちょっと分かりませんが、そもそもびしょ濡れになるような雨のときにバイクで走るつもりもないので。

【デザインなど】
デザインやら大きさやらは、まあこんなもんでしょう。それなりに頑丈そうです。

【その他】
バイクを降りてヘルメットを外し、B+COM の電源を落とすのを忘れて歩き回っていたら、何の具合かスマホの電話の前回通話先にいつのまにやら電話を掛けていたのは、ちょっと慌てました。

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