| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
これまでSHOEIを使用してきたのですが、このタイプのSHOEIのデザインよりこちらのアライの方が気に入り購入しました。
アライは顎部が狭いので着脱がキツメ、顎ひもがワンタッチではない等着脱に難がありますが、それを超える満足感があります。
アライは顎でヘルメットを保持するとよく聞きますが、まさしくそのように感じて内面パットを1枚はぎ取って使用しています。頬肉を上げるまでいかず長時間の使用でも支障なくかといって適度なフィット感を持っています。
1点不満点として、頭頂部のパットが空路と衝撃緩衝のためなのか中抜きがありますが、ヘルメットを脱いだ時その形状が頭髪に残って斬新なモヒカン状になってしまいます。エアーヘッド :ヘルメット用ベンチレーションライナーを追加購入して内蔵することで解消をもくろんでいます。
いきなり横浜?堺経由?島根県益田市までの900km弱のほぼ高速走行(400X NC56:シールド高調整にて)を行いましたが、ヘルメット着装による疲労はほぼ感じませんでした。
風切り音は、高速特有の横風等でよくわかりませんでしたが、こんなもんだろう的な感想です。庇による違和感は、横を向いてみても音・風圧共に感じられません。
初日1日中雨の中の走行でしたが、風のシールドへの当たり加減が微妙で(庇の影響か?)雨粒の吹き飛びが少ない感じがしました。撥水剤の塗布が必要と感じました。
シールド内外が曇ることは一切無しで優秀な結果でした。
シールドは全閉、1ノッチ(鼻頭ぐらいまで)、全開の3段階のみであり、もう少しノッチ数を増やして(0.5ノッチ程度の口先ぐらい)開度の調整ができるといいと思ます。
総じて、軽く感じられ長時間の使用のストレスをあまり感じられないデザイン良しの良品です。他人に勧めるか?と問われたら「勿論進められます。」と側と出来るものです。性能的には優秀な品なので問題なしかと、あとは各自の趣向性になると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
問題なかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
しっかりしている。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
GT―AIRからの買い代えです。サイズをLからMに変更したのもあると思いますが、フィト感は抜群です。ただひとつ不満な点は、メガネスリットです。自分の持っているメガネは、
1個も入らない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
2014年に大型に乗りたくてリターンライダーで返り咲きました。主に旅ツーリングメインのため、視界の良いジェット型ヘルメットを使用していましたが、安全性を考えSNELL規格取得のアライ製オフロードタイプを初めて購入。色もバイクやウェアが変わってもマッチするように白・黒・青・赤・橙の配色があるDEPARTURE BLUEを選択。
オフロードタイプなので、上下の視界性もフルフェイスより良く被り心地もことのほか良かったです。今年も長距離を走る予定なので、少しは老体の負担が軽減されると期待しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
以前からOGKさんのIBUKIを被っていたので,今回も正常進化のRYUKIをチョイス。
流石に4年も使うと内装も経たっているのが良く判りました。
フィット感も最高で,重量バランスが変わったのか,被り心地も良くなり大満足です。
毎日って言うか,通勤時のヘルメットで前が開く解放感は,1度味わってしまうともう元の世界へ戻れないんです。
メガネを掛けて乗ってるので,インナーシールドの恩恵にはあずかっておりませんが,有ればいい装備なんだろうな?って,思わせてくれるヘルメットです。
コストパフォーマンスも良く,次回も進化型が発売されてたら,迷わず手にしてしまうと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
お店で試着した際はLで丁度良かったのですが、
届いたのを履いた所ちょっと小さかった。
履き慣れれば大丈夫かな?
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ZX-6R G型に取り付けました。
画質は綺麗です。
思ったよりも広角だったので前も後ろも少し何かが映り込んでしまいます。
かといって何も映り込まない場所まで出っ張らせると、自分的に出っ張り感が気になるのであきらめてます。
ドライブレコーダーとしての機能は大変満足してます。
気になる点は
パスワードの設定を変えても電源を抜くと初期パスワードに戻ってしまいます。
カメラのケーブルが二本とも同じ長さなので前が足りなくなって延長してます。後ろはメッチャ余ってます。
本体の場所って前か後ろに寄ってるはずなので長さを変えてくれると良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今までバイク用のナビは使用したことは無く、知らない所へのツーリングは地図とネットで検索して、目的地付近は地図を印刷して使用してました。
それでも、なるべく知らない所へは行かないようにしてましたが、残り少ない人生勿体無いと思い、こいつを導入してみました。
知ってる場所へは全く必要無く、まして街中では全く役に立ちませんが、郊外へ出るとこの小さな奴が健気に案内してくれます。
ただ初めにアプリで設定したルートを行かせようとしますので、こんな道行くのかと不安にはなりますが、何とか目的地付近まで辿り着きます。
音声案内も無く、静かに矢印と曲がるまでの距離や方向をナビしてくれるちょっと頼りない(乗ってる人のセンスも)相棒ってところです♪
なのでキッチリ走りたい人にはむかないと思います^_^
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
このリヤシートバッグでいままで出前を待たずに直接店まで買い行って家まで持って帰れそうです。普通にリュックに入れて持ち帰ったら真横になってそうなので。餃子の王将、ココイチカレーも無事に持ち帰れそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
アルパインスターズのグローブがこの価格で買えるのは嬉しいです。
近所の買い物用に使っています。
ナックルガードも目立たないのにつくりはしっかりしてそうです。
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