サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2個目の購入です。
今回はそこそこ使ったので、それでどうなのか、を書いてみます。
使用感として、操作性はやはり良好です。かなり良い。
山羊皮面も甲のメッシュ地も柔軟なので、指が曲げやすいです。
人によっては、レバーが食い込んで痛いと思うかもしれません。
また、走ればちゃんと涼しいです。
両手とも、親指は腹部分、人差し指は先部分でタッチパネルの操作が出来ます。
iPhoneも車載パネルも給油スタンドのパネルも操作出来ます。
なので、操作性と相まって給油も取らずに出来ます。
弱点は、汗含む水分で手が濡れる状況になると色落ちして手が黒くなります。薄くなるとかは無いです。色移りです。
んで、あまり酷いとそれが白い布部分に染みてきて、青っぽくなります。
同じように、親指部分の白い生地。これがグリップで黒くなってくる。これはまぁこっちのグリップが良くないのかもしれないので何とも言えません。
どちらにせよ、綺麗な状態を維持するのが難しい。
これが最大のネックです。
2個目の購入もこれが原因。
指の背部分のゴムが剥がれたりしますが、こっちは多用途的なボンドでくっ付ければOKですし、まぁ多少はほつれたりしても縫ってしまえばいいので気にしません。
色はどうしようもない。
革靴屋さん御用達のエマールでも色落ちします。まぁ、水で色落ちするぐらいなんでね。
エアフローシリーズ、もっと色展開すれば良いのにと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前、ヘルメットホルダーにメットをぶら下げてましたがやはり本体、シールドに傷が付いてしまい、メット袋なる物を見つけ購入しました。割りと生地もしっかりしていてもう傷が付く心配も無くなりました。又盗難防止にもつながり良いのではと思います。後、買い物時にマイバッグを忘れた特の代用に重宝しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
今年は急に暑くなり久し振りにTシャツを買いました。デザインがシンプルで派手さも無くメッシュジャケットの下に着てのツーリングにピッタリでいい買い物をしました。普段着にもしても良いですね。もう一着買っても良いかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
見た目もカッコいいマットブラック、イリジウムの遮光シールドと交換用のクリアシールドが付いてくるので、非常にお得でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
レッツ4並びにレッツ4パレットはK5・K6・K7(CA41A)の初期型が
リアキャリア(画像1)未装備。
リアの標準装備はスタンドグリップが装着(画像2=パレット用、レッツ4用は更に小振りな黒いタイプ)
されています。但し、レッツ4Gは唯一リアキャリアが標準装備です。
それぞれL1・L2(CA45A後期)の後期型はリアキャリア(グリップ部付の改良型)が標準装備となり、
逆にスタンドグリップがオプションになります。
残念ながら私の知識不足でK8・K9・L0(CA45A前期・CA46A=中国製エンジン)
の中期型はどちらの装備なのか明確な答えが分かりません。
実車でどちらも見たような気がするので。
皆さんの実車確認が大切です。
標準仕様でもコンビニフックは便利ですが、お菓子だらけの軽量品袋をブラ下げて走ると
風圧で飛びそうになり焦ります(笑)
メットインスペースには肉の特大サイズトレイは厳しいです。
前置きが長いですが(笑)
初期型にリアボックスを付けたい場合は、このリアキャリアが必要です。
そしてリアキャリアにベースを取り付け(画像1)れば鍵付きリアボックス(画像3)が
装着出来ます。
私は大き目の四角いタイプ(画像4)です。
https://imp.webike.net/article/0691592/
大容量タイプ(画像5)なのでトイレットペーパーも入りそうです(笑)
全体的な雰囲気(画像6)はこんな感じです。
私的にはクルマよりも原チャリが手軽に便利で経済的だし、稼働率も一番です。
リアキャリア+リアボックスを付ければ更なる活躍が期待出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
事前に他のユーザーのレビューを見て分かってはいましたが、説明書通り取り付けても固定はされずにずっとくるくる回ります。
【注意すべきポイントを教えてください】
自分でステムホールに合うようにゴムをカットする必要があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
アームとスマホホルダー本体は別途購入が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
今までも使ってきましたが、車両購入のタイミングで刷新。
スマホ取付時の安定感は抜群です。
【注意すべきポイントを教えてください】
スマホ固定部分のゴムはそのうち取れてしまうのでカバーなどに引っ掛けないように注意が必要です。
また、自分のスマホのサイズが大きいので(iPhone 16 Pro Max)、付属のゴムバンドは取り付けられませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
見た目が良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
アームとマウントは別途購入が必要です。車体にあったものを選びましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
付属のボルトが少し長い(フレームに当たります)だけで、本体はSR500 (85年式1JN)にバチピタです、ボルトを削るか少し短いものにするだけでOK。使用感も良好。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【使ってみていかがでしたか?】
4年越しに新品の内装に交換したが、フィット感(圧迫感)が凄かった。
いかに今までの内装がヘタっていたかを実感。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘタった内装と同じ感覚で被るとキツくて驚く
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もともと同じものを使っていたのでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
やはり日中走る時はスモークは必須。
ダークスモークだが、ミラーシールド+ダークスモークよりも明るいため、夜間でも街灯のない田舎道でもなければ普通に視認性は良い方だと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
新品は取り付けの際に硬い
【他商品と比較してどうでしたか?】
クリア、ミラーと使ってきたが、結局ここに落ち着く
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
ピンロックレンズは使い回しせずに新しく買った方が良いと思います
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