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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
72ジャムのバブルシールド以外にも、汎用のジェットヘルメット用シールドに付けても使用できます。
取付は簡単で、シールドへの接着面も強そうです。
走行したところ、シールドの浮き上がりはきちんと防止されます。
ひとつ難点ですが、当方のシールドは上部ホックのガタツキがあるため、走行中ガタガタと耳障りな音が鳴ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1カ月ほど使用してからのインプレです。
サイズ感：
普段のスニーカー（アディダス スーパースター） 28.5cm
本品 28.0cm
発売直後に衝動買いしました。
履き始めは、かなり硬いです。
4回くらいのツーリングでようやく馴染んでフィットしてきましたが、
それまでは踵が痛いです。。。
それほど頑丈ですので、安心感はあります。
デザインは奇抜ですが、気に入っています。
また、BOAシステムの手軽さには感動します。
それ以上に感動したことが、ソールのグリップ力と全体の防水性です。
雨でも滑る気配がありませんし、浸透もしてきませんでした。
見た目ゴツイですが、ペダルの操作性はよく軽快です。
歩行性に関しては、馴染むまでは違和感が少しあります。
唯一の懸念点は、真夏でも履けるかどうかです。
ですが、デザイン・性能ともに気に入っているので、これからも履き続けます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
カッパをいれると半分容量持ってかれるのでもう少し大きい物にすれば良かったなと思ってます。ちょい乗りなら全然容量には困りません。作りは大分しっかりしています。少し残念なのが付属のベルトでガッチリ固定してもブレーキをかけた時に背中にコツンコツンと当たるので少しうっとうしいですね。やはりバッグはパニアのようにはいきませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
Arai XD
９年ぶりの復帰を機に元々ラパイド好きでしたので、近いXDを購入。
昔と一緒のサイズなんだけど内径が違うのか？私の頭のサイズが変わったのか小さくなってました。
シールドは新しい規格になり良くなったという事だったのだが、正直微妙です。
クリアとミラー両方持って行き、日の出日没で交換するような人間でしたので、昔のアドシスの方が片手で交換できましたので楽でした。
カバーも本体とこすれて傷だらけですし・・・
ダクトに関しては見た目は良いです
ただし、被ったまま開閉しようとしたらダクトが外れました。
まあ粘着テープで止まってるだけなので力学的に当たり前なのですよね。
昔のように押すだけの方が構造も操作性も良かったように思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
iPadが横向きに入ります。
腰にあたる部分はクッションが効いています。 ベルトも太いので安定します。
日帰りや短時間のツーリングのために購入。
使用歴1年ほどですが、破損や縫い目のほつれなどはなく、貴重品やちょっとした工具を詰め込むには十分です。
よく入れるもの↓
・書類関係
・iPad
・モバイルバッテリー
・財布、鍵
・ポケットティッシュ＆ウェットティッシュ
・コンパクトデジタルカメラ
・六角レンチ等携帯工具
さらに、出先で買った飲み物やお菓子程度であれば全然入ります。
メインの気室は、大きく開くのでテキトーに入れても取り出しやすいです。
タブレット収納ポケットは、iPad Air2（ケース付き）とA5サイズの書類（ケースに入った状態）が入るサイズです。
サイドのポケットは、謳い文句通り500mlのペットボトルがぴったり入ります。
その他小さいポケットも複数あるので、整理して収納もできます。
乗車中は、タンデムシートに乗っかる形になるので、体に荷重がかかるリュックよりも快適です。
ただ、タンデムシートが一段高くなっているSS系などの車種ですと、腰とリアシートの間にバッグが挟まり、
窮屈に感じるかと思います。
降車後は、ウエストのベルトを伸ばしてショルダーバッグのようにもできます。（あまりフィットはしません）
欲張りを言えば、レインカバーなしでも雨にもう少し強くなれば大満足ですが、
不満はなく、使いやすくカッコイイので満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
正面から
サンバーザーを下ろしたところ
側面から
背面から
ワイズギア製のフルフェイスYF-9 ZENITHを購入使用し、期待以上の品質だったため、現在使用中のヘルメット（アライSZ-RamⅣ Msize）との併用のため購入しました。
フルフェイスの方は顔全体を包むためLサイズを選択し、ちょうどよかったですが、こちらのジェットは店頭で試着してみたところ、MでちょうどよかったのでMを選びました。かぶった感じは頬が少しキツイ印象ですが、使用するにつれてヘタってくるでしょう。
夏場はサングラスをしており、トンネルでは視界が暗くなって困りましたが、インナーのサンバイザーも付いているのでそういった面では期待しています。ただ、フルフェイスのインナーバイザーで感じた左右のバイザーの短さが気にはなるところです。
品物の質感は期待どおりです。現在のヘルメットと併用になるためツーリング性能の検証はこれからになりますが、被った感じでは期待が持てるとおもっています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
右の股の内側が熱くなるので、30年ぶりに夏用パンチング皮パンツを購入。
サイズが合わないときは返品する予定でしたが、バッチリでした。
このメーカーの商品は皮の質感、縫製、パットなど、価格に対する品質が大変高いと思います。
サイズが合えばおすすめできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
値段が安くはないですが、ヘルメットロックに簡単に出来るようになるので、かなり楽でいいです。
見た目も悪くありません。カギが増えるのは邪魔ですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
大き目のサイズで使いやすいです。
以前はLEAD工業の四角いのを無理やりつけていて、親指が届かなくてウィンカー出すだけでも四苦八苦してましたが、そんなもんだとあきらめていました。今回意を決して（周囲のオジサン扱いに耐えつつ笑）ダメもとでサイズのでっかいのを探してみました。
ウィンカーは余裕になりました。すべてのスイッチがウォーマーの中で操作できます。オプションの純正フォグランプスイッチ（かなり中心側に配置される）も大丈夫。ブレーキ＆クラッチレバーも完全に収まります。ハンドルはフルロックできます（これは多少取り付け方によるかもしれません）。手の出し入れもしやすく、防風は完璧だと思います。まだ雨天では使っていませんが、簡易防水仕様とのことで、これもうれしいです。
取り付けはなにやらヒダヒダが片側４本出てて、うーん難しそうだな・・・と思っていましたが、メーカーさんが同じようなウォーマーの説明動画を上げてくれていて、それを一回見てあとは気分でテキトーにやるとうまくいきました。ただしクラッチとフロントブレーキのフルードタンクは完全に隠れます。
そもそもBMWに安いウォーマーつけるとか・・という声は遠くにして、とにかくまあ、気に入ってます（にっこり）。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
揃いの色でご機嫌です♪
W800メタリックダークグリーンと同じに見える
ブリティッシュグリーンです。
ヘルメットを脱いだ時に
頭の髪型がモヒカンみたいになるが難ですｗ
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