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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドルにＲＡＭマウント付いてます
アマゾンで互換製品が２／３程度の金額で購入できますが、ポイントがあったのでこちらで純正品を購入しました。
流石に品質の問題はないですね。プラスチックの割に質感はあります。ＡＤＶ１６０のハンドルにＲＡＭマウントを
付けると手前に出すぎて見辛かったのでショートアームにした次第です。それでももっと短いのが欲しいですね。
ないものねだりはやめときます。使い勝手に問題はなくコスパを気にしなければ万人にお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬のショートツーリング用に購入。
それまでスコイコのカジュアルシューズを使用していましたが、履き心地が悪く（底が固い）歩き辛かったので
夏用に購入していたｅｌｆに変えてみました。夏用で実績があるので履き心地と徒歩に問題なしです。
BOAフィットシステムは楽でいいですね。一度使うと普通のシューズがめんどくさくなります。今年は１回しか
使用できませんでしたが、寒さもあまり感じずいい感じでした。
欲を言えばブルー系の色が欲しかったですね（赤はあるのになぜって感じです）。
セールで買えたのでコスパ最高で満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
購入直後は、サイズ間違えたくらい
半日で足が痛くなる
数回我慢して履いて、足にフィットしてくると
疲れにくく、操作性も良くなりました
防水性もあるし、蒸れにくい
コストパフォーマンスは高い商品です
色違いでもう一足、購入検討中です
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
作りもよくサイズ調整がマジックテープで取れにくいかよい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
注文して一月半程待ちましたが届いて早速ツーリングに行きましたがシューズが結構硬くてくるぶしが痛くなりましたので靴下の上からサポーターを付けて履くようにしました、なるべく履くようにして早く柔らかくなるといいんだけどシューズ自体は履きやすくて足付きも良くなりましたがチェンジは少しやりにくくなりました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
折りたたむとタバコよりちょっと大きいくらいなので、ジャケットのポケットに入ります。
薄目の生地で両サイドには小さい穴もあり夏でもよさそうです。
普段ＸＬのヘルメットを使用していますが問題なくかぶれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エキスプローラーFに使用。シールドの曲率が高い為、ピンロックの追従が厳しいのか、時間が経つとシール部に浮きが発生します。
普通に走っているとわかりませんが、大雨の中長時間走ると雨が垂れ込み、曇り止め効果が無くなります。
付属していたもので発生、新規購入も再発。安いので仕方がないと諦めてます。
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サイズ：M（24mm）
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
7年ほど使用したヘルメットのチークパッドがヒビ割れなど出てきてヘおりタってきたので交換してみた。
結果、交換して大正解。
フィット感がヘタってた時に比べると全然違う。
これからも定期的に変えたい
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ｋｚ１０００LTDアーミーバックに使用しました
ボルト1本の為取付も簡単でしたもう少し早く購入すれば良かっやです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
純正樹脂ネジ
金属ネジに変更！
シールドホルダの樹脂ネジにはいい印象を持ってない。
今日シールド外してメンテしたあと取付けの時に樹脂のネジが切れました。結果的には力のかけ過ぎなんでしょうがある程度テンションかける必要はあるわけで。寿命？
マイナス溝もガタガタになってるしで純正ネジはやめることにした。手持ちの低頭ボルトとワッシャで写真のようにした。こっちの方が質感上がってる？
どうせ道具無しには作業できないので小銭よりドライバーの方がいい。いやコインドライバーもあるけど結局樹脂はガタつくので消耗品の考えか。
なぜ樹脂なのか。多分金属よりは軽いからというだけだろう。ヘルメットの重さは無視できないからね。
金属ボルトは危険？穴も樹脂ならそういう考えもあるかもだがネジ穴は金属だからね。
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