6月初旬から着始め、時期としてはまだ少し早いかなと思いましたが、最高気温26度でも身体を通る風が心地よく感じました。真夏の猛暑日で、どう感じるか楽しみです。
デザインも気負いなく着れます。一見、詰襟の学生服ようにも見えますが、特に首もとのチャックを少し下げると、チェック柄の裏地が好いアクセントになっています。
もちろんライディングウエアとしての機能は申し分ありませんが、肩の力を抜いて、ライディングに集中できます。
これから夏真っ盛りですが、楽しみです

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気温25度くらいの時にちょうどいい、気楽に着られるパーカーです。
速乾性インナー、Tシャツの上にこのパーカーを着ています。
生地が薄手でゴワゴワせず、着心地もとてもいいです。

実は昨年も同じものを黒っぽいカラーで購入していたのですが、使い勝手が最高によかったので追加で購入しました。
グレイッシュホワイトという白っぽいカラーを購入しましたが、直射日光の対策にもなっていて大変気に入っています。

よくあるメッシュジャケットというと、確かにメッシュで軽量ではあるけれど、生地自体はそこそこ厚かったりゴワついたりするものが多く、通気性は良くても「暑苦しい」感覚が拭えないケースが大半でした。
こちらの製品は生地が薄く、通気性もそこそこよいので、汗ばむくらいの暑さに最適に思います。

身長165cmのやや肩幅が広い標準体型ですが、Mサイズで大きすぎず小さすぎずぴったりでした。
スリムフィットというわけではないですが、お腹周りが割とスッキリして見えるのもデザイン的に好みです。

標準で付属しているプロテクターは最低限の防御力とは思いますが、軽い・柔らかいで使い勝手がよく、個人的には別売りでも購入して他の夏用ジャケットに使いたいくらいです。※特に肘プロテクターは膝にも使えて優秀！
胸のプロテクターは付属していないので、必要であれば別途準備する必要があります。
厚みのあるプロテクターだと、生地の薄さのせいで目立ちますので、薄いものが良いかと思います。
個人的には、FuryganのD3OプロテクターやHYODのD3Oエアーチェストプロテクターセパレートの中身を使ったりしています。

気になるところについては、もともと気に入っていたこともあり基本的にないのですが、個人的にはフードがないジャケットスタイルのもの（アーリーライダースみたいな）も今後は欲しいです。

また、本製品は気温20度?30度くらいが快適に使える温度帯かなーと感じています。
真夏（気温30度?35度超）は流石にもう少し暑さ対策をするか、もしくはより暑い時期に適したウェアを選ぶのをおすすめします。

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全体がメッシュであるが膝から上はインナー生地があり涼しいうえにエンジンの熱から太腿を守ってくれる。逆に膝から下はインナー生地がないため風を通すのでとても涼しい。しかもひざ下の内側はスエードっぽい生地であるため足元に安心感がある。ひとつ気になるのは膝プロテクターが足を曲げるたびに当たるので痛くなってくる。それ以外は抜群に良いライダーパンツだと感じている。

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スマホホルダー、変え替え。エアーマウント最高。スマホ壊れる心配なし、全ての衝撃吸収している。

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夏場の暑さ対策で、この商品＋プロテクター＋TechAir5の上に半袖ウィンドブレーカーを着る予定。まだ、このスタイルでは着用していないけどサイズ的にはジャスト。若干の伸縮性はあるので着にくいこともない。適度にメッシュになっているので暑さ対策になると期待している。耐切創性は転倒しなきゃわからないんだけど、それは勘弁してほしいのでメーカーを信じるしかない。
プロテクターはSAS-TECを別途購入して、他のインナーシャツと兼用している。

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夏場のライディングでは、耐切創アンダーシャツ＆プロテクターの上に半袖ウィンドブレーカーを着るつもりなんだが、このウィンドブレーカーがポケットがないので財布とスマホをどうするかが問題。流石にパンツの尻ポケットというわけにはいかないのでレッグバッグがいいなあと物色すると・・・ありました、本製品です。
レッグバッグは割と大容量が多いのだけど、こちらは財布とスマホ＋アルファくらいで小ぶり（と言っても太ももサイズだけど）で薄手なのでちょうど良いサイズ感。
また、バッグの下の部分にあるストラップで腿に留められるので動くこともない。
素材的にも革などのものを使う必要もないので値段もお手頃。ジャケットに財布やスマホを入れるのが嫌な人や長財布で厚手のものを収納したい方にはおすすめ。

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長年使用したデイトナのオンオフのみで温度調整不可のタイプのホットグリップから交換したが、それよりは消費電力が多いので暖かいが、同じデイトナのホットグリップでも上位製品で温度調整可能なヘビーデューティ4Snのスイッチ別体タイプと比べると消費電力がデイトナの55Wに対してキジマの消費電力は2/3程度の36Wという事からも想像出来る通り、暖房能力は低い。
最弱と最強の間で細かく5段階で調整可能になってるが、4段階設定のデイトナのヘビーデューティ4Snの最弱?中間程度の温度を5段階に区切ってあるので違いが分かりづらいのとかえって調節が面倒なのでOFF/弱/強の2段階調節程度の方が使いやすいと思う。

冬グローブは綿が入っている事もあって、キジマだと本当に寒い12?2月の深夜の帰宅時などは首都圏であっても最強じゃないと効果を感じられない事も多い。薄い綿の入ってない皮グローブで中間の3段階目でなんとか効果を感じられるかなという感じでそれより弱い所はいつ使うの？という感じ。

今現在グリップヒーターとして、デイトナのヘビーデューティ4Snのスイッチ別体55wタイプを使ってる人は本品交換を考えてるなら勧められない。

但し最新のデイトナのヘビーデューティ4Snのビルトインタイプは消費電力がキジマと同等になってしまっているので好みで選べば良いと思う。

厳しい事を書いたが、カプラーやグリップ自体の作りはキジマの方が丁寧なので、グリップとしての感触や使用感で選ぶならキジマの方が上質なので、そういう簡単で選ぶならキジマやを選ぶのもありだとおもう。

取り付けに関しては基本的な電気的知識があれば難しい事はなく車両のACCラインから電源を取り、マイナスはボディアースでGNDに落とせばOK。

10,000円超えという価格を考えると、購入を考えてしまうが、セールなどで半額程度の5?6千円程度で買えるならば買っても良いかなという感じの製品と感じた。

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YouTubeでも紹介されているフュリガンのグローブ、気になって購入してみました。
結果、大正解！冬以外のシーズンに幅広く使えるオールシーズングローブで、特に春?秋のライディングにぴったりです。

通気性もよく、手の甲側は程よくメッシュになっているので、走行中はしっかり風が抜けて蒸れにくい設計。
夏でも快適に使えるのが嬉しいポイントです。

安全面もしっかりしていて、手の甲にはD3Oプロテクターが内蔵。手のひら側にもプロテクションが入っているので、万が一の転倒時も安心感があります。
手のひら側には一部レザーが使われていますが、分厚すぎず操作性は非常に良好です。

私は手のひらが大きく、バスケットボールを片手で掴めるくらいなんですが、Lサイズでぴったりフィットしました。普段使っているグローブと同じサイズ感で選べば問題ないと思います。
それでも不安な方は、ウェビックの返品・交換サービスがあるので安心して購入できます。

他の人とはちょっと違うグローブを探している方、そして快適さと安全性を両立したい方にはかなりおすすめの一品です！

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【使用状況を教えてください】
　DRC製のキャリアを購入し、トップケースをつけて運用していましたが、ロングツーリングに行くために積載性を上げたくなり、本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでしたが、しっかりしている分、手に持つと重量は割とあると感じました。

【取付けは難しかったですか？】
　キャリアのボルトを抜いて本商品を間に挟むだけなので、両側取り付けるのに慎重に行って20分くらいでできます。

【使ってみていかがでしたか？】
　かなりしっかりしているので、サイドバッグの取り付けがしっかりできます。塗装は厚いですが、サイドバッグのバックルが動くと塗装が擦れてハゲそうなので、バックル取り付け部分に養生をしました。

【付属品はついていましたか？】
　専用ボルトとカラー、説明書が付いています。

【期待外れな点はありましたか？】
　ボルトを締め込むとやや塗装が剥げました。塗装がこれ以上剥げないようにワッシャーを挟み込みましたが、塗装が剥げるなら錆も出るかもしれないのでワッシャーを同梱して欲しかったです。

　サイドバッグサポートの、左右の張り出しが同じ幅でないので、後方から見るとやや不格好に思います。

【取付けのポイントやコツ】
　ボルトを締め込む前にワッシャーを挟んでおくと塗装が、剥げにくくて良いと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】／
　説明書付いてます。絵もあり分かりやすいですが、取り付けそのものが簡単ですので、説明書が無くても取り付けはできると思います。

【注意点】
　塗装は厚いですが、材質がスチールなので塗装面が禿げると錆が出てくると思います。なるべく養生して擦れによる塗装ハゲを作らないようにすると良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　DRCキャリアを同時取り付けで積載性大幅アップです。

【メーカーへの意見・要望】
　オフロード車用なので、擦れや紫外線に強い塗装があれば、採用してもらいたい。

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サイズ的にはちょうどいいのですが、もうちょっと厚みが欲しいです。
ポケットにマチがないので、物を入れると内側に張り出して内部がさらにきつくなります。
他の方もコメントしてますが、ベルトが異様に長いのでハサミで切りました。
このタイプのベルトは、切れ端をライターで軽く炙って溶かすとナイロンの糸がほどけてきません。
落ちるほどではないですが、バイク乗ってるとベルトが若干緩む気がします。
たぶん、ベルトが厚すぎなんだと思います。

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