【使用状況を教えてください】
フランス発のモーターサイクルギアブランド、IXONが展開する防水ライディングシューズ、BULL 2 WPを実際のツーリングや日常のライディングで徹底的に履き込んでみた。スタイリッシュなスポーツルックと高い機能性を融合させたこの一足は、結論から言うと、価格に見合うだけの圧倒的な付加価値と高い満足感をもたらしてくれるプレミアムなフットウェアである

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
外観は非常にスポーティで洗練されており、スーパースポーツやスポーツネイキッドといった現代的なバイクのスタイリングに完璧にマッチする。実際に手に取ってみると、見た目のしっかりとしたボリューム感に対して驚くほど軽量に作られている。

【使ってみていかがでしたか？】
ただ軽いだけではなく、全体に強固な剛性感があり、万が一の転倒時にも足元を確実に保護してくれるという確かな安心感がある。つま先とかかとには頑丈なカップ補強が施され、くるぶし部分にもプロテクションが内蔵されているため、CE認証フットウェアとしての高い安全基準を肌で感じることができる。

【注意すべきポイントを教えてください】
フィドロック社製の最先端ダイヤルクロージングシステムを採用している点である。一般的なシューレースやマジックテープとは異なり、ダイヤルを回すだけで均等かつスピーディにワイヤーが締まり、自分の足にジャストフィットさせることができる。

【他商品と比較してどうでしたか？】
マグネットを組み合わせた独自の着脱システムにより、グローブをはめたままでも片手で簡単に緩めることが可能で、バイクの乗り降りや出先での休憩時における脱ぎ履きの煩わしさが一切ない。この利便性は、一度体験すると紐靴のライディングシューズには戻れなくなるほどの快適さである。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

海外ブランド特有の設計ということもあり、全体的にややスリムで幅が狭いタイトめのシルエットになっている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらはdr-z4smで、コース走行以外、公道(雨天時とお気楽ツーリング用)でお気楽ツーリング用に購入しました。
ガッツリコース走行にはやはり、プロテクション重視でfastbackやSG12、GP-1 がしっくりきます。
　
しかしワインディングを含めて普通にツーリングに使うのであればオンロードの快適性と程好いソールの剛性とグリップ、さらには防水機能が欲しいですよね。
　最近ALPINESTARS cusco drystar ジャケットとパンツを購入したので、ウェアのデザインと合わせてAndes v2 ブーツが最も似合う事が一番の理由で購入しました。

履いてみたところ、トゥスライダーが無くて、ヒールに大きな樹脂プロテクター等がないだけでほとんどALPINESTARS smx　レーシングブーツシリーズと履き心地がほぼ変わりません。ヒールグリップもソールグリップ、剛性ともに好みです。
サイズ感はレーシングブーツであるsmxシリーズより少し横幅等余裕が大きいなあという感じです。
私は普段スニーカーは全て27センチ
ガエルネ　fastback SG10 12 G-midland ED-PRO　GP-1 は27センチ
ALPINESTARS smx6-v3 V2 sms はeu43 JP27,5がジャストです。

Andes v2 ブーツは少しフィットが緩いなあと感じます。
厚手の靴下で履けば緩さは気にならないです。
レーシングユースではなく、アドベンチャーや、ツーリング用途なので恐らく若干余裕のある造りだと思います。

耐久性はガエルネには及ばないことは百も承知ですが、二年程度で更新すると考えれば充分なのでは無いでしょうか。

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オフロードでは膝を守ることがかなり重要。最低限でも、胸部と膝のプロテクターは必須だと感じる。

リアットはプロテクターやブーツなど足回りの防護パーツに特化したメーカーだが、このニーシンガードは中でもリーズナブルで、最初の1つとして手が出しやすい。

実際に装着してみると、Mサイズではそこそこの窮屈感はある。だが、可動域が広く、足の動きを極力邪魔しない。

装着してバイクにも乗ったが、途中から装着していることが気になることはなかった。

防護性は明らかに高い。

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最初はcrf250l md47を購入したつもりが合わなかったのでよくよく調べたら同じcrf250l md47用でも自分のバイクは8BKmd47でした！2BKのは合わなかったので買い直ししました。取り付けはカラーを入れるのにてこずりましたが時間をかければ誰でも簡単に取り付け可能です。耐久性も抜群です。値段がもう少し安ければ良いのですが！

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オフロード用のギアを新調したので購入。DFGは価格が安い割にそれなりのクオリティが担保されているので愛用している。

オフジャージといえば奇抜な色だったり派手すぎたりでなかなか迷う人も多いと思うが、この青ジャージはスッキリしているし普通にカッコいい。

バイクに青要素があればよりマッチしそう。

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リアキャリアといえばエンデュランスでしょう！

対加重8キロはこのブランドだけなのでリアボックスにも対応できるしオススメです！品質もバッチリ

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普段使いはAraiのXDだが、そろそろツーリング用に増ヘルメットを考え、ラパイドネオを購入。

以前に46worksの中嶋氏にお話を伺った際に、当時ラパイドネオの開発者に対して、「サーキットでも使えるヘリテージヘルメットが欲しい」と伝えたのだとか。すると、本当にラパイドネオを作ってしまったという。(ラパイドネオはスネル取得&mfj公認)

まあ、中嶋氏の言葉だけでという訳ではないのかもしれないが、このヘルメットを世に送った要因となっているのは事実だろう。

使い心地は想像よりも良い。形状的に空力はそこまで良くなく、風切り音も比較的大きいが、逆にこの見た目でここまでの性能が出せていることに驚く。

ベンチレーションは口にしかないので、頭への走行風はほとんど感じない。真夏は結構しんどいかもしれない。

重量も軽めだし、Araiの中でもシールド開閉がしやすい。
これでスネルもついているのだから、コスパは良いと感じる。

見た目も良い、安全性も高い、トータルで優れたヘルメットなのは間違いない。

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安価な商品ですが、問題なく使えています。
XLを購入し、丁度良いサイズでした。1サイズ大き目がよいかと思います。
暴風効果は申し分ありませんが、防水は試していないため未確認です。
厳寒の中を走行したわけではありませんが、防寒もそこそこかと思います。

総じて、お値段の割にはとてもお得な買い物であったかと考えます。

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【使用状況を教えてください】

海外ブランドのライディングシューズ（特にアルパインスターズの通常モデル）は、全体的に幅が狭く、縦に長い「欧米人向けの足型」で作られていることが多いです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

そのため、普段通りのサイズを選ぶと「小指が当たって痛い」、幅に合わせると「つま先が余りすぎる」というジレンマが定番でした。しかし、このモデルは「アジアフィット（幅広・甲高設計）」を謳っているだけあり、足を入れた瞬間の馴染み方が全く違います。

【取付けは難しかったですか？】

普段履いている日本のスニーカー（アシックスやミズノ、一般的なビジネスシューズ）と同じサイズ、あるいは厚手のバイク用ソックスを履くことを考慮して「0.5cmアップ」するだけで、ジャストフィットします。

【使ってみていかがでしたか？】

バイク用シューズにおいて、脱ぎ履きのしやすさは正義です。休憩時の座敷での食事、出先でのトイレ、帰宅時の玄関など、モタモタせずに「カチッ、カリカリ」と数秒で脱着できるBOAシステムは一度使うと紐靴には戻れません。

【付属品はついていましたか？】

ダイヤルを回すだけで、足の甲から足首にかけて均等に、ミリ単位で締め付けが調整できます。走行中に「少し緩んできたな」と感じたら、グローブを着けたままでも信号待ちの数秒で増し締めが可能です。

【期待外れな点はありましたか？】

バイクから降りて長く歩く時は、ダイヤルを少しだけ「カチッ」と引いてロックを解放し、緩めることで、普通のスニーカーと変わらない歩きやすさに早変わりします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

風を完全にシャットアウトしてくれるため、春・秋・冬の3シーズンは足元が冷えずに非常に快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
商品名に「ステルス」とついている通り、最大のメリットは「外側からプロテクターを着けているのがほぼ分からない」という点です。一般的なストレートジーンズや、少しゆとりのあるワークパンツ、チノパンの下に仕込んでも、直立している状態なら膝周りが不自然にボコッと膨らむことはありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクを降りてそのままSA・PAのレストランに入ったり、街中を歩いたりしても、周囲の視線を一切気にせず “普通の私服スタイル” でいられるのは本当に快適です。

【使ってみていかがでしたか？】
ただし、かなりタイトなスキニージーンズだと、さすがに膝だけが盛り上がって違和感が出ます。「レベル2」の肉厚なパッド（TRV077）が入っている分、スリム仕様の「レベル1（TRV087）」に比べると若干の厚みがあるため、合わせるズボンはある程度選ぶ必要があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
この手のインナープロテクターで一番ストレスになるのが「走っているうちにずり落ちてくること」ですが、TRV080はその対策がかなり優秀です。ふくらはぎ部分に固定用の「下部ホールドベルト（ベルクロ）」が備わっているため、ここをしっかり留めておけば、半日?1日のロングツーリングでも位置を直す必要がほとんどありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
内蔵のソフトパッドはしなやかに曲がる柔軟な素材なので、ステップに足を乗せたライディングポジションをとっても膝に突っかかるような硬さがなく、非常に自然に動かせます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

非常に完成度の高い製品ですが、長時間の使用（特に5?6時間を超えるツーリング）ではいくつか注意点（デメリット）も見えてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。