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ツーリング用品のインプレッション (全 90400 件中 8181 - 8190 件)

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TOMOさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:42mm 延長アーム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5

今まで76mmのアームを使ってたけど、アームが長すぎてエンジンキーを回すとき、いちいち上に上げる動作が必要でした。この42mmに変えたところ、上に上げる動作をしなくてもキーが回せる様になり、快適です。
質感も良いです。

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投稿日付: 2025/05/09 09:02

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タイプ:シングルユニット
利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

まずはじめにB+com使用歴はバイク歴と同じ、
利用歴は、music、4X、4Xlite、5X、6X、です。
今回は6Xからの買い替え(気持ちとしては買い増し)です。

6X買い替えの理由:バッテリーの劣化。電池交換に出そうかな、と思ってますが、6Xと6XRは取り付けベースが同じということなので購入に踏み込めた。

取り付けベース:今までのB+COMはすべて取り付けベースが種類によって違ったので買い替えるたびストレス。ツメのあるなし、とかありますが今までのものをそのまま使えるのは非常に便利です
ヘルメットは今年中には新調予定なので、ベース、スピーカーは6Xのものをそのまま利用しています。新品はおニューヘルメットまで取っておけるの嬉しぎます。

使い勝手:今までB+COMを使ったことある方なら問題なく利用できると思います。スマホアプリはちょっとダサい感ありますが、欲しい機能、これができればいいんですよだけがあるので、こちらすぐ慣れるかと思います。
これは6XRに限らないのですが、B+COMシリーズは多機能が売りではないのでボタンも少なく操作性は非常に良いです。

見た目:6Xには限定ルビーレッドのカバーをつけていたので、物足りなさはあります。ツヤ感も6Xの方がある?かな?気のせいかもしれませんが。

音質など:スピーカーがボロの6Xしかまだ利用してませんがボロスピーカーでも音質はいいな?と思います。高速で音楽聴いても聞こえないということはないです。

頑丈さ:これ、4Xとか使ってやめちゃった方にアピールしたいんですけど、配線とか頑丈になりましたよ!スピーカーの断線、4X時代に比べたら全然です!しますけど!長持ちはしてます!配線の防水性など、もう少し上げてくれたら最高だなぁとは思います。が軽さ優先なのかな?

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投稿日付: 2025/05/09 07:22

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パゲシさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4

以前はアルパインスターズのROAM2を履いており、6年履きソール剥がれの為
SMX-6 v3に買い替えです。
サイズですが普段ナイキですとUS8(26.0)を履いており41か42で迷い
用品店にてSMX-6 v2を試し履きし、42を選びました。
41も履けましたがちょいキツぐらいです。42でジャストです。

ワインディングメインにて使用し、つま先でシフトチェンジする方で
足首の可動域に柔軟性があり丁度いいバランスです。
アルパインスターズ ANDES V2 も持っておりますが可動域はなく
足首ガチガチです。3回しか使せず。
SMX PLUS V2も持っておりこちらも足首ガチガチでサーキットでのみの運用です。

サーキットにて履いた事がありますが、逆に足首が動き過ぎて向かないと思います。
あとトゥースライダーがニューモデルなり樹脂のものしかなく、SMX PLUS V2の
金属製は付かなかったです。樹脂製ですのでゴリゴリ削れ1日も持ちません。

シフトアップ後、ペダルエンドに引っかかる時があります。
甲のラバーの部分がグリップし過ぎてる様に感じます。

上記の気になる点はありますが、街乗り用途としては快適でホールド性やデザインも
気に入っており満足です。

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投稿日付: 2025/05/09 00:54

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サイズ:XXL(63-64cm)
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

マルケスといえばアント(蟻)デザイン!めちゃくちゃ格好良い!!巷ではX-Fifteenはサーキット以外では、オーバースペックだ!っと言われておりますが、そんな事はありません!ツーリングでも着用感が良く、軽くてめちゃくちゃ楽です!!ベンチレーションを開けると、エアーもバンバン入ってくるので超快適!!真夏でも失神しなくて済むのが凄い!!(笑)自分で内装をある程度調整出来るのも良い!そりゃあパーソナルセッティングに行くのが一番でしょうが、正直実際にプロに内装を調整してもらうライダーなんて半数ほどだと思うので…セルフでやれるのは良い!!バイク歴20年以上、色々なヘルメットメーカーのヘルメットを購入しましたが、やっぱりショウエイは最高!!ショウエイさん愛してます!!これからもショウエイ一筋!!

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投稿日付: 2025/05/08 21:54
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シールド交換の際に誤って破損させてしまったので、補修用に購入しました。流石ショウエイと言いますか、こんな低価格なのに作りが良くて改めて驚きました。せっかくなので黒色に塗装して個性を演出しようと考えています!これからも販売し続けてほしいですね!

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投稿日付: 2025/05/08 21:46

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
  • エアーインテーク

    エアーインテーク

  • 袖の締り具合が良い

    袖の締り具合が良い

着用乗車後の所感です。
 試着時は生地の硬さから、アメニタジャケット(類似形状で生地の柔らかい)の方が着心地が良いと思っていましたが、バイク乗車してそれなりの速度で走ってみると印象が変わりました。
【メリット】
 ・裏地の無い3層一体型の生地なので体にへばりつかず、風船みたいに膨張もしないので快適です。
 ・エアーインテークの風の抜けが感じられ涼しい。
 ・生地の硬さが乗車時の距離やスピードにマッチしていると思いました。
 ・袖の手首への絞り具合(マジックテープ)が良い。
 ・雨天時に着用していませんが、天候に左右されない安心感があります。
【デメリット】
 フードを小さく畳んで高めの襟のようにしていますが、フード自体が硬く感じるので、小さく畳むと余計に嵩張り感がありました。フード部分が柔らかめの素材だと良いと思いました。

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投稿日付: 2025/05/08 20:41
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利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3
  • デッドストック

    デッドストック

息子のタンデム用に購入。

結局乗らず…

ハイお蔵入り(笑)

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投稿日付: 2025/05/08 20:33

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 4
  • バッグ取り付け前のキャリア

    バッグ取り付け前のキャリア

  • バッグ内のロック機構

    バッグ内のロック機構

  • 3桁の南京錠

    3桁の南京錠

  • シートカウルとのクリアランスもしっかり取れています

    シートカウルとのクリアランスもしっかり取れています

【使用状況を教えてください】
XSR900GPにできるだけスマートかつスタイリッシュに荷物を積載したかったため、このサイドバッグを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りの商品でした。
特に以下の点が満足ポイントです。

・形状の安定性: ソフトシェル構造のおかげで、空荷の状態でも形が崩れることがありません。
・軽量性と携帯性: 軽く、バッグには持ち手も付いているため持ち運びが便利です。
・優れたファスナー: ファスナーは動きが滑らかで、開閉が非常にスムーズ。また、質感が非常に高く、使っていて満足感があります。
・盗難防止機能: 内側からロックできる仕組みに加え、付属の3桁南京錠でファスナーをロックできるのも安心ポイントです。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に使用してみて、以下のような特徴が特に気に入りました。

・ワンタッチで着脱可能: 取り付け・取り外しが簡単なので使い勝手が良い。
・盗難防止機能: 内部ロック機構が有効で安心感がある。
・質感と見た目: 高品質な素材が使われており、使用感が非常に良い。また洗練されたデザインで、装着した際にバイクの外観を損ないません。

総合的に非常に満足しています。
価格はやや高価であるものの、それに見合った高品質だと感じます。
現在は左側用のみ購入していますが、右側用もぜひ購入したいと思っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
・防水性能: 素材自体は耐水性がありそうですが、ファスナー部分から浸水する可能性が高いと思われます。そのため、付属の雨用インナー袋を使用することを推奨します。
・容量: デザイン優先に作られているため、大きさの割に容量は少なめです。ただし、このスマートな見た目を考えると仕方がないとも思います。
・割と横幅が出るので、取り回しや車庫に入れるときに擦りやすいです。そして擦ると確実に傷がつきますのでご注意ください。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の製品と比べ、以下の点が群を抜いて優れていました。

・デザイン性: 洗練されたデザインで、XSR900GPとの相性も抜群です。
・軽さ: 軽量なのに丈夫。
・形状安定性: 空荷でも崩れないのは非常に魅力的で、他に競争力のある製品はほぼ見当たりませんでした。

【メーカーへの意見・要望】
拡張時には多少不格好になってもいいので、5Lくらい拡張できる機能があればほぼ完ぺきなので、工夫して改良してくれると嬉しいです。
擦ったり落としたときに傷が付きやすいので、素材やデザインで傷が付きづらいもしくは傷が目立たないものに改善して欲しい。

総評
高品質な素材、スタイリッシュなデザイン、そして実用的な機能が揃ったサイドバッグで、特にXSR900GPのようなスタイリッシュなバイクにぴったりの商品です。
長く愛用できるアイテムだと思います。

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投稿日付: 2025/05/08 19:43
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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 3

バイクに乗る時はなるべく荷物を持ちたくないので
スマホと二つ折り財布くらいしか持ち歩かないのでちょうどいいサイズでデザインも気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/08 19:40

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OGUさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

コミネのジャケットの肘に使用するつもりでしたが思っていたよりデカく違和感があったので、某ークマンの冬パンツの膝に使用しました
思いのほかちょうど良いサイズでよかったと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/08 19:35

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