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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
オフロードヘルメットが欲しくて探していたところ定番のFOXやらアライ、ショウエイなど出てきましたがいまいちパッとしませんでした。
誰とも被らないようなヘルメットを発見。
BEELヘルメットは未だにお会いした事がありません。
シールド付きなので街乗りに最適で更にシールドも外せてゴーグルも使用できます。
ショウエイ、アライだとLサイズを使用していますがこのヘルメットもLサイズでぴったりでした。チークがいくらかキツイかと思いますが慣れだと思います。
最後に当たり前ですが軽い、息がしやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オールシーズン用のシューズです。
防水性高めで履きやすいと思います。
初めて履いた時は少し硬い感じがしますが何回か繰り返して履くことで慣れてきました。
BOAも使いやすくすぐ脱ぐことができます。
ツーリング先でも歩きやすいので長距離ツーリングにも最適です。
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サイズ：M (57cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Jフォース３からの買い替えで購入しました。その先代のJフォース２も愛用していたので、２，３，４と3世代Jフォースを愛用していますが、モデルを重ねるごとに着実に進化しています。
今回の３→４の進化については、空力性能の進化が一番かもしれません。スクリーンの小さいADV150で高速道路を走りましたが、ヘルメットまわりの空気の流れが明らかにJフォース３より軽く、しかも静かです。
Jクルーズ、Jクルーズ２も使っていますが、自分はやはりJフォース４の軽さが好みです。インナーバイザーはついていませんが、まぶしい時はサングラスを併用しています。ちょっとした不便さよりも、身に付けるものは軽いほが良い、というのが自分の考え方ですね。年齢を重ねて首が疲れやすくなっているのも影響していると思いますが、1日ヘルメットを被るような日があると、より実感します。
今回のJフォース４からメガネのつる部分があたるところのクッションが柔らかいものに変わっているので、眼鏡をかけるときも以前よりコメカミがいたくなりません。※それでも、1，2時間連続で被っているとコメカミじんわり痛くなるので、それは休憩タイミングと割り切ってます。
昔から比べるとだいぶ価格が高くなってしまい、気軽に買えるヘルメットではありませんが、やはり良いものは良い、です。
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モニターの存在感が抜群です(・ω・)b
カバーがあっても見えます！
【使用状況を教えてください】
グロムに取り付けて走ってます！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元々旧モデルのAD720を使ってたので、見た目は変わりません。
【使ってみていかがでしたか？】
モニターがあるとちゃんと映ってるかどうかが分かりやすくて良いです。
スマホで確認する物が多いですが、リアルタイムで走行中に確認できるので、やっぱりモニター付きが一番と思います！
時計がわりとすぐに狂います(´；ω；｀)
【注意すべきポイントを教えてください】
防水性はないので、付属のシリコンカバーは付けっぱなしにしています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
モニターレスの物も最近多いですが、
モニターがあると、取り付けた感があって良いです！
最初はシート下に付けましたが敢えて見える所に出しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
今更ですが、AD720との互換性を付けて欲しかったです。
出来れば本体以外はコードとか互換性がある方が良かったです。
性能的なものはともかく、スライドマウントすら互換性がなく、
全部やりかえないとダメというのはどうかと思いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ホルダーだけだと格好悪い・・・と思う。
上から見るとこんな感じです。
ケース装着時。
ナインティには荷物を積むスペースが一切ありません。バイクを納車された時も、書類や付属の工具は「手渡し」でした。
工具やパンク修理材などをバックパック入れて走るのは「なんだかなぁ」なのでカバンを取り付ける事にしました。
タンデムで1泊ツーリングが出来る程度の容量が欲しいが、ナインティにトップケースは似合わなそう。
シートバッグだとなおさらタンデムできないので、左右にソフトパニアを着けるしか無さそうです。
BMW純正含め色々検討しましたが、タンデム乗車でも使用できそうだった本製品を購入しました。
組み合わせたソフトパニアケースはシリーズで最も廉価だったSTREETです。
取付けは、マニュアル読んでトルクス、ネジロック材とトルクレンチがあればできます。
積載能力は組み合わせるケースによりますが、当方のSTREET左右でギリ足りています。
ただし、バッグを装着した状態だと、タンデムライダーはステップに踵しか置けませんでした。
当方は別売りのオフセットステーで後方へ30mmほど逃がしました。ふくらはぎがケースにあたりますが、土踏まずがステップへ置けますので、安定して座る事が出来ます。
キー一本でケースの付け外しが出来るので、宿への荷物の持ち込みも簡単です。
ホルダー部が大きい為、ケースを取り付けない状態だと悪目立ちしてしまうのが最大の残念ポイントです。
多少乗り降りの邪魔になるので普段は左側だけケース着けていますが、右からは見られたくないですね。
ナインティでスマートにタンデムツーしたい場合は、現状これがベストかな、と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
今までは7年ほど前に購入したArai RAPIDE-IRを使用していました。それとの比較になります。
サイズはM→Mです。
今回、諸事情により今まで乗っていたリッターバイクを手放し原付2種に乗り換えました。
その際に上記ヘルメットも使用できなくなってしまったため、ヘルメットも交換することに。
今まで15年ほどAraiのヘルメットだったので別メーカーのヘルメットを選ぶのに若干恐怖心がありましたが熟慮した結果、予算的にも折り合いがついたOGK KABUTOさんを選択しました。
内装のフィット感はRAPIDE-IRとさほど変わりませんが、ひとつ気になった点で言えば被った感覚に浅さを感じました。
言い換えれば頭頂部の圧迫感、そしてブレスガードが視界に入ってくる。
顎部を下に少し下げれば視界は改善されます。
圧迫感も慣れの問題かなとは思います。被ったときだけ気になって、バイクに乗り出せば気になりません。
インプレで小さい、若干キツいというのはKAMUI2との比較なのかな？とは思います。
頭囲はちょうど58cmで痩せ型寄りの体型なので、Mで大丈夫だろうとの判断です。
少し余裕が欲しければLのほうがいいのかなと思います。
ローコスト、ハイパフォーマンスだと思います。
インナーサンシェード、インカム取り付け部、あごひもはラチェット式等で多機能、そしてグラフィックモデルでも32000円でお釣りが来る。
街乗り?隣町までぐらいしか移動していないですし、高速運転をする機会もないので風切り音や煽られ具合は分かりませんが原付2種（スクーター）にはオーバースペックでした。
ちなみに台湾ヤマハのBW'S125のシート下収納には入りません。
このバイクは知人から譲り受けたのですが、その際に一緒にヘルメットも頂き収納できていたので大丈夫だろうと思っていたのでこの点は迂闊でした。
今後またある程度大きなバイクに乗り換えることを検討しているので、そのときにも使用できるようにと思い購入しました。
コストパフォーマンスが高く大満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
厳寒期にバイクに乗るときに使用しています。
フリースが二重になったネックウォーマーと薄手のフードが一体になったものです。
フード部分をかぶった状態の上からヘルメットを被ることで、ネックウォーマー部分をヘルメットの中に巻き込んでヘルメットを被ることができます。
この状態だと頬周りがかなりタイトになりますが、その分寒気が顎下から侵入するのを防ぐことができかなりの防寒になります。
またそこまでせずにフードをかぶった状態でネックウォーマーはヘルメットの外に引っ張り出した場合でも、ネックウォーマーがずり落ちるのを防止できそれなりの防寒になります。
ネックはフード部分がついていることによる特異な見た目ですが、ヘルメットを脱いだあとはフードを脱いでネックウォーマーのなかにしまえばただのネックウォーマーに早変わりです。
あとネックウォーマー部分は防風素材ではなくただのフリースの2枚重ねですが、風を通すようなことはありません。
ただしそれなりの厚みではあるので、ヘルメットの中に巻き込んで着用する場合は相応の圧迫感は覚悟する必要があります。
あとついでに、KOMINE製品ですがなぜか本品には”モトファルゴ”なる謎のロゴが入っています。
バイクの防寒用品は無駄に高いものが多いですが、本品は安く効果的ないい商品です。
ブランド志向でない方には非常におすすめできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
品質は良いのですが、色を白系にしたのでバイクで走ると少し黒いすすが目立ってしまいました。走行すると良く冷えます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
物はしっかりした作りで、取付も１０分もかかりません。
ヘルメットホルダの取付穴も開いているので、ヘルメットホルダの取付も簡単です。
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
中華インカムからの買い替えです。
F17に取り付けましたが、ヘルメット毎に取付方の説明書が公式ページからダウンロードできました。インカムの取付はなるようになるのですが、配線処理等によっては断線したり、着用時に違和感を覚えるようになってしまうのでお手本があるととても助かりました。特にマイクワイヤーがインカム前方スピーカーと独立して出ているので説明書無しで取付るのは難しかったと思います。
付属品も微調整可能なように様々なスペーサがついていました。
また、中華製に比べると機能が断然充実しています。
特にスマホアプリからのペアリングは非常に楽ちんです。
音量も危険なレベルまで上げることができますし、クリアな音質ななので風切り音の中でもはっきりと聞き取ることができました。
マウントから簡単に脱着することができるので、ヘルメットから離れる際にも安心できます。中華製の時は一切気にしてなかったですが、本商品は非常に高額なので必ず取り外して持ち歩くようにしています。
ビーコム同士であれば見えなくなる距離でも繋がったまま行けるくらいにはリンクも強力です。
アンテナについては壊れやすいと聞くので基本閉まったままにしています。特に上げても効果が変わる気もしないですし、閉じたままでも遠方までリンクできてます。
発売日が2017年と古いので、他社製の最新モデルと比べると多少見劣りするところもあると思いますがインカムの基本機能については網羅していると思います。
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