バイクを4気筒のネイキッドに買い換えた為、シンプルな白のレトロタイプのフルフェイスが欲しくて探してました。
完全な族ヘルは少し抵抗があったのですが、こちらは丁度良いシンプルデザインと、機能が備わっていそうでした。さらにシールドが2枚ついてのお値打ち価格でしたので、これに決めました。
サイズはXLを注文しました

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【使用状況を教えてください】
　2013年に某所で購入し、XLR125R＞KLE250アネーロ＞SL230と三台に乗せ換えながら使用中です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　シンプルなボックスが欲しかったので、装飾も最低限で無塗装なのはイメージ通りでした。
　クリアの化粧カバーがついていますが、あまりギラギラした感じではないです。
　
【使ってみていかがでしたか？】
　サイズ的に私のメインの使い方街乗りのお買い物や日帰りツーリングにピッタリで、レインウェア＋小物＋スーパーの買い物orお土産がちょうど入るぐらいです。泊りツーリングでも1泊でホテル泊ならいけるかな？でもお土産は厳しいかな？という感じです。
　バイクとしては125�tぐらいのスクーターやミニバイク、小さ目なオフ車なんかにちょうど良いのではないでしょうか？　SL230やXLR125Rはちょうどいい感じでしたが、KLE250につけたときはちょっと小さめに映りました。
　8年間使い続けていますが、主要機能の故障や破損はありません。つけたまま林道に行ってますし、一回つけたままコケましたが外れたり割れたりはしませんでした。唯一、上蓋が開き過ぎないようにするストッパー（ひも状の部品）が折れましたが、Webikeで補修部品として購入（ストッパー D1B1TIR）できますので安心です。
　クリアの化粧カバーは日に焼けて黄色くなってしまいました。これは仕方ないですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
　汎用品なので、キャリアによってはつけづらいことがあるやもしれません。その際は工夫が必要になります。
　使っているうちに振動で蓋の隙間が大きくなってガタガタうるさくなります。気になる方はゴムを挟むとよいと思います。　

【他商品と比較してどうでしたか？】
　これが最初のトップケースなので比較ではないのですが、GIVIでなくてもよいものはあります。
　ブランドにこだわりがないのであればおススメです。

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まだ寒くなってないので、使用感ではなく取付の感想になります
今回はセロー２５０に取り付けました
一番の難関は配線を繋ぐコネクターを取り出しと、元の位置に戻す作業です。
これをクリア出来れば後は簡単です。

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数種類あるキャリアの中で丈夫そうなこと、積載性が良いことを考慮してこちらを選びました。
取り付けはサイドカバーからシートカウルすべてを外して、シートセンターカウルに22�oの穴開けをするのでちょっと手間がかかりますが、キャリア中央でボルト固定し、重量を受け止められる構造なので安心です。

キャリア本体は平凡な形ですが、シートから一直線に伸びた形になるので、大きな荷物もシートからキャリアまで段差無く載せられ、またシートのサイドまで伸びたグラブバー部分にもロープをかけられるので安定して積載できます。
キャンプツーリングなどでも大量の荷物をドーンと載せていけると思います。

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とっくに廃番になってるＸ１１をまだ使いたいが、ストラップカバーが本当にボロボロになってしまった。頭頂部や頬のパッドは何年か前に交換したが、この部品が破損してしまい、純正品がないのでネットで情報を得てコレが合うらしいとのことで購入した。
色味はやや違うけど、メット被れば目に入ることはないから、問題なし。

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春、夏、秋と快適な着心地。付属の着脱可能な透湿防水ライナーは優れもの。寒くなったらすぐに付けられ、防風効果があり快適。薄くて着心地良し。不要の際は腰部のポケットに格納でき至極便利。本体の通気性も適度な感じで良い。フルメッシュは通気が良すぎるため個人的にはハーフメッシュが好み。プロテクターも着心地を犠牲にしない最適のもの。今まで使用したライディングジャケットの中で一番良い。身長172�pXLでジャストサイズ。

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手持ちのグローブのベルクロがだめになってきたので買い替え。

SSなのと、レーシーな物がどんなもんか一度使ってみたかったのもあってコレを選びました。

なかなかいい値段ですが、
・グローブとしては全部盛りと言っていいプロテクション
　さすがレーシングタイプ
・ほぼ総革
　親指付け根の一部以外革なので強度、耐久性に期待
・指部は外縫いが多用されている
　つけ心地がいい
・薬指と小指が繋げてある
　万一の転倒時にも小指がさよならしにくい
と、値段なりにしっかりしたグローブです。

パンチングレザーも使われていますが、春夏用というほどの通気性はないです。
手汗のムレを解消するのに最低限の通気性がある感じです。
ただ中綿的な保温材は入っていないのでこれだけで厳寒期は厳しそう。
グリップヒーターがあれば耐えられそうかな?くらいの感じです。

といった具合で、秋冬グローブとしてしっかりしたグローブです。
規格に詳しくないですが、サーキット走行にも使えそうなクオリティです。


ただ、高い買い物なので実店舗でサイズを確認してから注文したのにやや大きいものが届きました。
その後再度店舗を見に行ったところ、ロットの違いか流通経路の違いか分かりませんが、どうも同じサイズ表記で2通りのサイズの物が出回っているようです。
しかも何故かグローブ縫い付けタグ上の表記は全く同じで、値札のサイズ表記の手前にFLなんとかと書いてあるかどうかというステルス具合。
やはり洋モノのサイズ選びは難しい…

ちなみにhyodのショートレザーグローブだとLでちょうどの私が、今回届いたものはMでやや大きめでした。

という訳で、サイズ選びが難しいので実店舗で見てそのものを購入する方が手堅いです。
が、ウェビックの方が安い場合はサイズ交換に対応してもらえるか問い合わせして購入するか、多少のサイズ違いは妥協する覚悟で一か八か行くか、になります。

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オフ車はシートが細くて荷物が積めん。
と言ってTOP-BOXはカッコが嫌い。
サイドパニアいつも付けてるほど荷物は多くないし、何より高額。
リアキャリアもタンデムシートを殺さないように小さめがほとんど。
ENDURISTANのラリーパックを付けたいけど、穴明けるのはさすがに嫌。
てことで、このSRCのラックを付ければ全て解決。
価格は安くないけど、他の製品見ても安価な部類。
質感も良いし、取付も簡単です。

1枚目の写真は、普通のウエストバッグをラックに取付けたところ。
2枚目はドライパック載せてゴムネット掛けたところ。
今後はサイドに張り出したところにボトルホルダー等を増設予定です。

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見た感じは作りがしっかりしていて、違和感もそこまでなく車体とマッチしています。
リアボックスをつけるために購入しましたが、リアボックスなしでも見た目は悪くないです。取り付けに関しても、六角レンチのみで事足りるので非常に簡単でした。
ただ、説明書にもある通り仮締めと書かれているところを本締めしてしまったりすると、次に締めるボルトがうまく入っていかなったりするので、忠実に組みつける必要があると感じました。

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お店で実際に試着してから購入しました。

試着の際はピッタリだと思ったのですが、長時間着けているときつく感じてきてしまいました。

サーキット走行で使用するつもりなので、ツーリングのようにずっと着けることはないので様子をみてみます。

ヘルメット自体は凄く軽くて、かっこいいです！

走行中の風切り音などは気にならなかったですね！

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