【使用状況を教えてください】
整備の際に手の保護目的で使用しています。
また、冬季の洗車は凍えるほど水が冷たいのでこのグローブ使っています。冷たくて我慢できない冷水が全然へっちゃらになるのでお勧めですよ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今回はリピート購入。でも前回Lサイズで今回はＭサイズ購入。
Ｌが若干指先余って作業性が悪かったのでＭにしましたが少し小さかったかな（笑）

【使ってみていかがでしたか？】
画像にも載せましたが、滑り止めのぶつぶつがあってオイル触ってもフルード触っても滑りにくいです。
あと結構強めに引っ張っても破れないですね。ここはポイント高め。
安い奴だと装着時にグイっと引っ張るとそのままバツンと切れることがありますが、このグローブはなりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、まあ薄手なのでしっかりしたメカニックグローブの代替品にはなりません。
あくまでもオイルとか手が汚れる場面でのグローブで、プロテクション効果は全くないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やっすい青色のよくあるニトリル手袋なんかより全然いいです。
使い勝手がいいのと破れづらいのが本当によい。

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どっかのエクストラヒートテッ◯を想像しないで下さい。
凝縮熱で発熱するとかいった「発熱して…る？」というような商品とは違います。
「生地が厚い＝暖かい」という至極単純な商品です。
厚みのおかげで、アウターが冷えても肌にたどり着くまでにかなりの時間を要します。
長時間走っていれば寒くはなります。走行風で冷やされる以上に発熱するというのは電熱使う以外には無理なので当然です。
人間の発熱はおおよそ400Wぐらいしかないので冷えていきます。
ただ、この商品は自分が知っている電熱以外のインナーで一番暖かいです。最高峰の名前が付いてるのも持ってますが、こっちの方が上です。

特殊な構造でかさ増ししてあるとのことなので「使用で絡まったりして薄くなり防寒性能が落ちるかも」という心配は正直感じますし、値段も安くはないです。
ですが、良いですよ。

下に何か肌触りの良い肌着を着た方が違和感無いと思います。

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シートのタンデム部分にカウルが付いてるバイクなので、当たらなくて良いです。
メイン収納のジッパースライダーがシングルなので、上から物を取り出すのは苦手。でもそのおかげで水も入りにくくなってると思います。
サイドにベルトが配され絞れるようになっていますが、ジッパーを開ける時に外さないといけないです。また、そのベルトのアジャスターの余分なのを保持するところが、穴に通すのではなくて挟み込むタイプなので、たまに外れてて風でパタパタします。
ショルダー部にベルトが付いていて拡張出来るようになっていますが、そのベルトは縫い付けられています。なので、拡張パーツ側にマジックテープ等の脱着機構が必要です。
メイン収納はジッパーが下げで閉、小物ジッパーが上げで閉なので、心配で何度も確認してしまいますが、開閉の使い勝手的には良いです。

コンパクトなのに容量も多いですし、中に透明なジッパー付き収納もあって使い勝手も良く気に入ってます。
ショルダー部も痛くないです。
バイク乗る時はほとんどコイツを背負ってます。

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外見は普通のジーンズです。本当に。
確かに56のロゴが入ってますが、しっかりとおしゃれな方向に収まってると思います。
これがコミネとかだったら、ケツとか膝に思いっきり「KOMINE」って入ってる事でしょう。「これが街に溶け込むと思ってんのか？」という苛立ちなんかはこの商品には皆無です。
裏起毛も肌が起毛外に触れない感じの長さを有しております。
起毛なんだけど起毛が短くて通り越し、肌が生地に触れる感じは無いです。

しっかりとジーンズしていますから、裾もチェーンステッチで縫ってあります。裾上げの際はチェーンステッチでして貰えるお店に出した方がいいと思います。
私も裾が少し長かった&折り返して履けるほどオシャレでは無いので、ネットの裾上げ屋さんに出して上げてもらいました。

欠点は？と考えると、まぁ、膝内側にあるパッド入れに履く時に足が引っかかる事がある程度ですが、そのおかげで見た目が抑えられてるのもあるので納得してます。

寒くない…訳ではないので、下にユニクロのエクストラタイツを履いてます。それで若干パツッとしてますが、生地が柔らかいので膝曲げも苦でもなく痛くもないです。
ちなみにINDIANのFTR1200というスリムなネイキッドみたいなのに乗ってるので、風がもろに足を冷やす&バックステップという使用状況です。

分かる範囲でのサイズ感は、クシタニのエクスパンドウィンドカットパンツの30よりゆったり目です。他、ディッキーズのWD8552の30やユニクロのチノパンの76cm、ワークマンのストレッチマイクロウォームパンツLと同じようなサイズ感です。
普段30inch履いてる人が無理なくダボつかず履けるサイズだと思います。

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30分くらいで指から浸水しました。

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タフギア40に使用。バックルがロックが効かなくなったので交換用に購入。すぐに届いて助かりました。

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メットインスペースは狭いので、ヘルメットをしまいたい場合はリヤキャリアは必須です。
スライド式、高さを稼ぐタイプとありますが、重心が極端に変わることが嫌だったので、こちらの商品を選びました。

グリスはついていないので、別途必要です。
（私はベルハンマーを持っていたので、それで代用しました）
Ｅリングプライマーはあった方が方がいいです。
スプリングが思ったより堅いので、組み付けには少し工夫が必要だと感じました。
（私はスプリングを縮めてナイロンロープで縛って組上げて、Ｅリングをはめ込みました）
あと、可動部のボルトが左右とも14ミリなので、ソケットを買い足しました。
給油口カバーはピックツールがあれば難なく外れます。
手順通り進めれば、内張剥がしは無くてもいけそうでした。

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10年使用しているエルフのＰＵレザージャケットが少し汚れてきたのと、還暦を迎えてロゴがないシンプルなデザインのＰＵレザージャケットを探して気に入ったのがこの製品。
あいにくＷＥＢＩＫＥさんでは売り切れで諦めていたところ、某大手用品店の冬物処分セールで半額以下で販売されていたので購入しました。
エルフジャケットはＬＷ（ワイド）、本品はＬＬです。
10年前のエルフＰＵレザージャケットより格段に軽くなっているのもＧＯＯＤ

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外気温度0℃靴はゴアテックスのスノーブーツ、高速道路を50分走行、着用前はつま先が冷たかったが、着用後は冷たくなくなった。

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口の部分のメシュが曇り防止にならない、ただ呼吸がしやすい、その反面EX-ZERO のような口部分に通気口があるモデルは、冷気がダイレクトに当たる。まあそもそも冬場にそんなヘルメット被るなってことだけど。

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