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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
別売のダークスモークシールドとティアオフフィルム(捨てシールド)を装着。
X-FOURTEENからの買い替え。
本当はマットブラックが欲しかったのですが、廃盤ということてマットスレートグレーをチョイスしましたが、逆に使ってる人が少ないので他人とカブる事がないので満足度は高めです！
ベンチレーションはX-14に比べると実感出来まさん。
被り心地は頬でホールドしてる感が強いです。
そして手で持った時より被った時の方が軽く感じます。
レーシングヘルメットですがインカム対応でスピーカーを埋め込むスペースがあるのがツーリングメインの人にもユーザーフレンドリーで良いと思います。
海外のヘルメットを使ってみた経験からすると、やっぱり日本人なら日本のブランドが使用感的には間違いないなと思いました。
SHOEIが好きなら絶対おすすめなプロダクトです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
気軽にバイクに乗りたい時にちょうどいいサイズ。
片手でのファスナーの開け閉めはちょっとやりにくいですが、あまり気にならない程度です。
サイフ、スマホ、その他小物くらいはしっかり入ります。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
妻の夏のツーリング用ジャケットとして購入しました。
実店舗でサイズ感を確かめることが出来、店舗には黒が無かったのでWebikeにて購入しました。
欧州ブランドならではのスタイリッシュさでロゴの主張が控えめでシンプルです。
ほぼ黒なのでどんなバイクにも大体合うので使いまわしが効きます。
日本人の体型に合いやすい「ASIA FIT」のため、海外ブランド特有の「袖が余る」「胸元やウエストが合わない」といった悩みは少ないと思います。
普段はLサイズの服を着ていますが、Lサイズではきつかったため1サイズ上のXLを選びました。
バイク用ジャケットで、伸縮性は期待できないため気持ち大きめを選んだ方が良いと思います。
また、女性の身体のラインに合わせた立体裁断により、ライディング姿勢をとってもダボつかずスマートに見せてくれます。
夏のツーリングに使用していますが、広範囲に耐久性の高い強化メッシュを採用しており、走行時の風をしっかり取り込みます。
フルメッシュに近いので、真夏でも問題無く使えると思います。
また、インナーにソフトメッシュが使用されているため、半袖Tシャツの上から着ても肌へのペタつきやゴワつき感が抑えられています。
肩・肘にCEプロテクターを標準装備しています。
柔軟性があるプロテクターが肩と肘に入っており、邪魔な感じはあまりしないとのことです。
背中のプロテクターは標準では入っていませんがプロテクター用の収納ポケットが用意されており、必要に応じてオプションの背中プロテクターを追加可能です。
防水ポケットを搭載しているとのことですが使用後雨に降られていないため未使用です。
同ブランドの中では、お値段もわりと抑えめでシンプルなジャケットを探している方には良いと思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アウトレット品を購入。
以前からこのモデルが気になっていて、用品店で少し割引になっていたのもあり試着をしてみたものの、25cmではやや大きくそれ以上のサイズしかなかったため断念していた。
そこに当サイトのアウトレットに24cmのこのモデルが6700円であったため購入。
サイズも24cmでいい感じ。
軽くて脱ぎ履きもしやすく、普段履きに最高です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
空気入れとしては全く問題なく動作します。
ただ、ベースがグローバルな製品のようなので、空気の単位切替が多く操作に難儀します。（よくきり替わってしまう）
更に空気を入れるアクション（ボタン）を覚えないと、操作が出来ずに詰みます。
取説読むのと操作方法を前もって理解して、リハーサルしたほうが良いです。
空気圧合わせてボタンホイ！ では動かない場合があります。
バルブはねじ式になっているので、押さえたりする必要は無し。
ネジで締めてから空気をいれる形です。
なので、ネジ部分がしっかり露出している必要あります。
オフ車だとバルブ部分をナットで締めずゴム製キャップで覆っている場合もあるかと思いますが、外す必要あるかもです。（自分は大丈夫でした。）
空気のはいるスピードはとても速い！とは言えないので、ゼロから空気を入れるのはシンドいと思います。その場合は手動ポンプなどのほうが良いでしょうね。
タイヤ交換などには当然使えません。
また、超高圧もむりです。たしか3.0よりちょっと上くらいまででした。
なので、タブリス（オフロード用の特殊チューブ）に空気入れようかと思いましたが無理でした。
ツーリング前の空気点検や、ツーリング先の応急パンク修理キットと合わせて、なら使えると思います。
音量は低音でなかなかいい音しますが、バイクの排気音に比べたら小さいです。
総じて買ってよかったですが、ガソリンスタンドなどで入れる習慣がある人は買わなくてもいいかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キモの中間アーム
クランプは金属製
横使いでこんな感じ
細かく角度をつけて設定できます
GSX250Rの左ハンドルにはミラー用の穴が付いており、ここを利用してスマホホルダーを付けようとしたのですが、ミラーマウントだと位置が高くなりすぎたりするので位置調整可能な中間アームが必須でした。そのおかげでかなり自由に位置を決められます。操作やメーターの視認性を損なわない位置にセットできました。
グリップはかなりしっかりしているので走行中に外れる事はないと思いますが、何かの拍子でロックスイッチが外れたら100%吹っ飛んで行くので気をつけたいところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
曇るシチュエーションで、走ることが確定している場合、必須級の装備です。
シールドに密着させているのですが、バイクの微振動やシールドの開閉で、ちょっとずつスレが発生してきます。
あとは劣化するのか、曇りやすくなる気がします。
ごくたまに外して清掃するのですがそれが良くないのか？？
取り扱い説明書をちゃんと読んだほうが良いのかも知れません。
調べた感じは「吸水性」があり、それが曇り防止にも効いているそう。
その吸水性が劣化で白くなってくるそうです。
自分も水滴が入った時に放置してしまった事があるので、ちょっとした凹凸のような曇りはこれが原因かも知れません。
ケアは丁寧にしたほうがよいですね。
安いか、というとそれなりの値段しますし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
地面に触れたり、擦れたりしやすいのか意外とボロボロになります。
自分は頭に速乾キャップをかぶるようにしておりヘルメットの内装にもやや気を使っていますが（洗う頻度）、ここの部分はあまり洗ったことがないですね。。
今回ホーネットADVの内装の交換と共に購入しました。ボロかったので。
内装セット本体は1.4万円！！ 高い！
このチンカーテンは共用ヘルメットが多いからから、比較的安い価格設定ですね。内装セットも安けりゃ最高だったのですが。
風巻き込みの防止など、あった方が快適になるのでお勧めです。
特にロンツーなどでは必須かなと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
内装リフレッシュすれば快適さが戻りますね。
普通の内装セットです。
新品のヘルメットを買え！と言うくらい高いですが、新品のヘルメットも値上がり。。。
とてもじゃないですが延命措置としてこちらを購入しました。
ホーネットADVはヘルメットの底面部分に合皮のファブリックを使っており、ここが劣化してヒビ割れを起こしてきます。
見た目もボロボロになり、今回内装も緩めになってきたため交換としました。
顎紐の内装部分も合わせてヒビ割れしているので。
部分的に補修すればまだ、安くなりますが、セットのほうがトータルは安いため一気に購入。
あの合皮部分がなければ。。。合皮というか、ビニール素材というか。
機能部品であり、確かに単純な素材ではないですが、割高感はあります。
皆様も再度値上がりする前に購入しておきましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
微妙に出来が悪い。
高さ（長さ）を調整する送りカンがとまらず、ずるずると下がっていく。防水のポケットを止めている部品の長さ当節もさっわっただけでほどけていく。表側のチャックのポケットはマチがとられてないので薄いものしか入らない。裏側のポケットも薄く、変な方向にチャックがついてあるため使いにくい。一つのポケットにして大きく開くチャックにすれば良かったのに。
結局、カッコいい感じの防水ホルスターバッグとしてして使っています。
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