| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
バイク用パンツに内蔵されているパッドとは比較にならない防護感です。価格を少し下げてくれれば★5つです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
グレーに塗装して取り付け。容量たっぷりでジェットヘルメットを入れてもまだ余裕あり。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
昔のヤマハ製ジェットヘルに取り付け。ひずみも少なく視界は良好。スモークなので顔が程よく隠れてグッド。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
付属のプロテクターは防御力が気休めにもならない感じだった上、熱がこもります。わたしは早々に他社のプロテクターに入れ替えをしました。ジャケット自体の風通しが良いので、プロテクターを交換すれば、気温30度でも走っていれば街中でも涼しいです。山越えの気温25度前後になると相当涼しく、トンネルなどでは寒いくらいです。
若干の重さはありますが(プロテクターのせい?)、着てしまえばほとんど気になりません。ツインファスナーのおかげで、身体にフィットさせたい人も、ゆったり着たい人も問題ないかと思います。
デザインも作りも良いので、とても満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
見た目に惚れて買いました。
今回のヘルメットが初めて買ったちゃんとしたヘルメットです。
今までは、安価のものを使っていましたが、こちらにして、ちゃんとしたものを使うのは大事だと痛感しました。
密閉性?がよく走っていても静かでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
Z-8のバサルトグレーに使用してるので、
帽体との一体感があります。
夜間の使用は危険なので、クリアシールドを使いましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
かなり昔に買ってからずっとこちらを使わせてもらってます。
レインウェアとしての性能はかなり優秀で、妙に安いやつなどを買うとじわじわ水がしみてベッタリと肌に張り付いてとても不快になりますが、こちはずっと使ってる今も水が染みたりすることが無いのでとても快適に使用することができます。(多少のお手入れは当然必要です)
そしてさらにいい点としてとても通気性がいいため、雨具のせいで蒸れたりすることが無いので雨の中でも快適なライディングが出来ると思います。
サイズに関してなんですが、ライティングジャケットを着ることを前提とされていると思うので割かし大きめに作られております。
だだ、冬ジャケットのような少しサイズが大きめなジャケット類を着た時普段使っているサイズだとなかなか窮屈な感じがあるのでできることなら1サイズ上を買うことをおすすめします。
(自分は165cmでMサイズを購入しましたが冬ジャケットを着てるときだけ少し窮屈かなと思いますがそれ以外は全くもって問題なく使用しております。)
雨具をしまう袋もとても入れやすくて、畳むと簡単にしまうことが出来るので無駄な手間がなくプラスポイントかと、
少しお値段が高いと思うかもしれませんが、これだけ性能がしっかりしているので買って使えば納得出来る代物だと思います。
デザインも自分は気に入っているのでほんと文句なしと言った感じです。
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カラー:シルバー [TRK52N]
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
CRF1000Lのトップケースとして使用中。
容量は52Lとトップケースの中ではかなり大型になるが見た目ほど重くなく収納力も抜群でヘルメットは立てて2個入る程。ただ、オフヘルのように出っ張りがあるものは横にしないと蓋が閉まらなくなる為1個が限界だが、ソロだとヘルメットとジャケットを収納できる大容量で、ヘルメットとジャケットの盗難の心配がなくなる。
ケース自体はプラスチックだがかなり頑丈で、天板がアルミ製で高級感がありサイドケースをトレッカーアウトバックと組み合わせても見た目の違和感がない。
車体への装着には専用のベースプレートを準備する必要があるが、ワンアクションで装着離脱ができてかなり使いやすい。だからといって脱落しやすいというわけではなく、そこそこ跳ねるような道を走ってもガタつく様子はない。
防水性は問題なく、蓋をしっかり閉めていれば多少の雨で浸水はしなさそうだ。まだ本格的な雨の中を走っていないからわからないが、外装の泥汚れをシャワーで洗った際には浸水しなかった。
サイズ故に価格はそれなりにするがそれに見合った価値のあるモノだと感じる。
アドベンチャーバイクでトップケース選びに迷っている人には是非ともお勧めしたい。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ホンダの純正メッシュジャケットに取り付けて使用中。
サイズは胸部プロテクターとだけあってやや大きめでしっかりした厚みもあり重い。装着感は良くバイクに乗っている時に不都合に感じるシーンも無い。むしろ長距離走る時プロテクターのおかげか姿勢が楽になる。
本体に通気穴が開けられているが、これがあるから特段通気性が良いということはない。だからといって夏は蒸し冬は寒いという心配はなく気温条件は気にならずマルチに使える。
一点気になる点があり、他の人も言っているが付属のベルクロがやや心許なく端が外れていることが時々。プロテクターをハンガー等に引っ掛けると軽い力でベルクロが外れてプロテクター落下ということも時々ありあと一つ惜しいところ。
価格はやや高価だが、実際に手に取ると納得できる重厚感がある。安価な胸部プロテクターを買うなら数千でも追加してこれを買うことをお勧めする。
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カラー:イリジウムシルバー
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ウェビック1号店での購入です。質感はそれなりですがこれはいいですよ、長年バブルシールドを使用していてこんな良い物があったのかと、もっと早く購入していればと思う程です。開閉もスムースで90度まで上がるし横までしっかりカバーしています。イリジウムシルバーを購入したのですが普通にシルバーミラーで、しかもスモークが想像より濃かったです。薄いのが好みなので夜間やトンネルは私にはキツイかな、他の色も欲しくなりました。アマゾンでスモールジェット以外は収まりが悪いとインプレがあったので注意して下さい。
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