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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
仲間がビーコム6Xに買え変えたので5Xからの買い替えです。ビーリンクは接続が簡単でとても楽で良いです。途中で途切れても自動接続されるのでツーリングが終わるまでほとんど操作しなくて良いです。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
別にホンダ専用って訳もなく普通にタウンメイト90に取り付けていました
５８Lのはずですが買い出しなどでは容量不足なので今はピザ箱付けています
もう少し大きければずっと使っていたと思います
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
タイチのロゴが入った今時のストレートキャップでデザインが気に入っています。普段のお出かけでも普段着にでも似合うデザインでお洒落に被れます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
見た目のカッコ良さと品質の良さ、可能性もバツグンに良くて気に入っています。夏場のライディングでも蒸れる事が無くて通風性が良くて快適です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
夏場の汗でヘルメットのインナーが汚れるのも防止出来るし頭の蒸れも解消出来て夏のライディングが快適になります。2枚入りなのも嬉しいです。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
とても高級感があり牛革の素材なので長持ちしてくれそうです。ETC本体をしっかり守ってくれて見た目のデザインもとても良くてお気に入りです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
これまでマグネット式のタンクバッグを使ってきましたが、今回は吸盤式をチョイスしました。
地面に置いても砂鉄が付きにくく、タンクの傷の心配が少ない事と、マグネット式はフラップ形状とタンク形状の相性が悪いとフラップが浮いたりすることがあったので、吸盤式はどうなんだ？と興味がありました。
GSR250Sで使用しましたが、まず吸盤による装着はまずまず良好でした。
高速道路などでも脱落の心配が無い強さでしっかり付いています。
容量の可変などはさすが老舗メーカーなので、マグネット式と同様の使い勝手の良さ。
そこで今回は吸盤式を使ってみて、マグネット式と比較した感想。
良いところ
タンクの傷の心配が少ない
今後マグネットが付かないタンクのバイクでも使いまわせる
フラップの位置を変えられるので、タンク形状に合わせて装着できる
悪いところ
装着はマグネットより手間がかかる
ガソリンスタンドで感じたのは、吸盤が強力でなかなか外れない(笑)
位置を調整したい時にマグネットのように簡単にずらせない
こんなところでしょうか。
ご参考になれば幸いです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
タイトにフィットします。防御範囲が広いです。
半袖Yシャツでもプロテクターを付けてる感はほとんどなし
もともとはオフロードジャージの下に着用するプロテクターを探していました。
コミネやパワーエイジのインナータイプのジャケットを検討していましたが
CE規格の通ったプロテクターがついているものの
プロテクション範囲が狭く、汎用プロテクターを埋め込んでるだけなので
着ぶくれがひどく使い勝手の面で納得のいくものが見つかりませんでした。
最終的に購入したこの商品は細かく分割されたプロテクターが
体にフィットするように配置されており、プロテクション範囲・着心地が秀逸でした。
また、CE規格が通ってない分薄いプロテクターを使用しているので
パーカーはもちろん、半袖Yシャツを羽織ったり、大きめのTシャツを上から着用できます。
薄い分プロテクション効果は下がりますが、海外レビューでは
「フラットトラックレース中に後続車両にひかれたけど痣だけで済んだぜ！」(意訳)
「半袖Tシャツで山道にトレッキングに行ったら、こけたけど無事だったぜ！これを着てたからな！」(意訳)
等とワイルドな体験をしても大けがはしなかったよ！という意見が多かったです。
実際に河原で前のめりにコケた際、胸と腕部を石にぶつけましたが
特にダメージはありませんでした。
薄くてもD3Oプロテクターなので、低速での転倒なら十分守ってくれます。
レースでもしなければ十分実用範囲だと思います。
欠点を挙げると、地肌に直接着ると袖の通りが悪いので中に一枚着ることになり
最終的にインナー＋本製品＋アウターで三枚着る羽目になるため
メッシュジャケットのほうが涼しいです。
特に背中のプロテクターの通気が悪いので、かなり熱くなります。
同じ価格帯で選べるメッシュジャケットが多いので
万人にお勧めできるものではありませんが
カジュアル派ライダーにはぜひともお勧めしたいです。
他のICON商品同様、いわゆる海外サイズなのでワンサイズダウンがお勧めです。
普段着MサイズですがSでジャストサイズでした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
荷掛フックがついており、積載用ネットやゴム紐で荷物が詰めるので、
カゴよりも自由に荷物が積むことが出来て便利です。
積みすぎるとハンドル操作が重くなりますし、ハンドルを切った際に荷物が飛び出す可能性もあるので注意が必要です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
私が鈍感なのか、スーパーテックなどの上級グレードも検討しましたが、履き心地はあまり違いを感じず、こちらを購入。
欧州向けだから、フィッティング感が悪いと思いましたが、日本人の足にも合うのではと思いました。
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