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ツーリング用品のインプレッション (全 29590 件中 9851 - 9860 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4

フルフェイスのヘルメットに装着すれば夏はドライで冬は冷えを防止してくれて快適にオールシーズン過ごせます。ヘルメットのインナーが汚れるのも防止してくれるのでツーリングには欠かせないアイテムです。

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投稿日付: 2021/06/04 20:32

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sv好きGさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: V-MAX 1200 | SV650 | SV650 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

ヘルメット装着、すごいフィット感です。さすがですね。視界良好、ダクトの操作もとても簡単、インカムは、Bコムワンを付けました。専用のアダプターを購入し付けました。とても良いと思います。買って良かった。これが一番の感想です。

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投稿日付: 2021/06/04 19:14
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マルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RC390 )

サイズ:003(最大幅270mm、最大高425mm)
利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 商品写真写真からのサイズ推測なので、参考程度でお願いします。

    商品写真写真からのサイズ推測なので、参考程度でお願いします。

数年前バイクを休止する前も、HYODのジャケットで003タイプを使っていました。
当時使っていたジャケットはタイトすぎて、プロテクターが上がってきてメットの後頭部に当たりちょっと不愉快でした。
しかし、最強の防護性能は譲れなかったためこれ一択でした。

最近またバイクに乗るようになり、ジャケットはクシタニの革ジャケット(フェイズ)を選びました。
クシタニには、差し替え用バックプロテクターのラインナップにはCE1しかありません。

さすがに脊椎はCE2以上じゃないと嫌なので、ほかのメーカーでいいものはないか?と探してみました。
その結果、CE2でクシタニのジャケットに入りそうなものは以下でした。

RSタイチ「TRV044 TAICHI CE(LV2) BACK PROTECTOR」 40サイズ、4000円程度、40x30cm
SPIDI「WARRIOR L2」9000円程度、42x29cm
アルパインスターズ「NUCLEON KR-1 CELL」Mサイズ、9000円程度、42.5x25cm
コミネ「SK-829 CEレベル2 バックインナープロテクター」M/Lサイズ、4000円程度、46x30cm
HYOD系(Furygan / ICON)42.5x27cm 
ほかにもあると思います。

コミネはポケットが少々きつそう、SPIDIは納期長い、アルパインは値段と納期の割に防御性能がそこまででもない、タイチは薄くて心配というもろもろがあり、最終的にHYOD系での検討になりました。

ICONから出ていたCE2のD3Oバックプロテクターが廃盤?になってしまったので、じゃあフォースフィールド試してみるか、だめならHYOD着てる親友あげちゃえという思いで買ってみたところ、無事無理なく収まりました。

クシタニ純正CE1と比較して
・縦に少し小さいので、前傾姿勢になってジャケットが上がってきてもプロテクターがメットに当たらない
 ※クシタニのジャケットで比較した場合。クシタニ純正プロテクターが縦長なので。
・横の出っ張りがクシタニより下部から始まるのでポケットが横に拡げられる。問題はなし。
・厚みはかなりあるので、プロテクターが目立つ+厚みが出る。見た目は若干損なわれる。
・安心感はとてもある。

といったところです。
HYOD・ICON・Furyganを着ている方にはもちろんのこと、クシタニ(昔のモデルはポケットが違うかも?)を着ている方にもおすすめです!

防御力だけで言えば、フォースフィールドの背中単体の高い奴が一番ですが、この差し替えプロテクターも結構安心できます。
試験結果は公式ホームページにあるので、気になる方やCE2である必要あるの?と思っている方はチェックしてみてください。個人的にはCE2というだけではちょっと安心できないですね・・・。

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投稿日付: 2021/06/04 13:22
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じぇべさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 初夏から初秋の使用ですが、写真は今年で5年目の状態です。

    初夏から初秋の使用ですが、写真は今年で5年目の状態です。

走行風がよく入り、夏場でも涼しいです。
ベルクロ式は脱ぎ履きもしやすく、バイクを降りた時の歩行時の履き心地も良好。
普段の靴は25.5ですが、エルフのライディングシューズは26.0で丁度良いです。
デザイン、コスパも良いのでエルフのライディングシューズは個人的に好きです。

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投稿日付: 2021/06/04 11:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1100 RS | CB1000R (2018-) )

サイズ:M
利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
機能性 4

foxジャージ三着目です
オフ車でご近所移動時用に買い増ししました
これからの季節、暑くてプロテクターは厳しいので、、、
また、これから梅雨入り、肌寒くなる時はこれを着て買い物など普段着としてもオシャレです

生地の織り方が立体的なものなので、空気を含むため暖かかったり、涼しかったりかなり機能性が高いと思います
173cm 72kgですが、シャツの胸囲が100cm前後で若干ゆとり気味で着れます
95cmくらいがジャストと思われます

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投稿日付: 2021/06/03 20:44

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honsyonさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

・サイズについて
購入サイズ:XL
身長:171cm
体重:82kg
肩幅が広く胸板が厚いガッチリとした逆三角体型です。
日本向けのサイズ展開だとなかなか合うサイズが無いのが悩みですが、コミネのXLサイズはウインター&サマー共に最高にちょうどイイです。さらにこのモデルは肋から腰にかけて絞っているため、私のような体型にフィットしています。

・機能
ウェア全体が洗濯ネットのような生地でできているため、反対側が透けて見えます。通気性はかなり良いです。プロテクターも標準で胸、肘、肩、背中に入っており流石コミネと言ったところです。(CEは肘、肩のみ。胸は同社SK-689のハードタイプ。背中はEVA素材のソフトタイプ。)
フードはボタンで固定できるため、走行中はバタつきを抑えることができます。左右の胸、腹部に計4つのポケットがあります。

・デザイン
左胸とフードにコミネのエンブレム、左腕に薄く&控えめにコミネのロゴが入っており、派手さはありません。どんなスタイルにも合わせやすいと思います。

コストパフォーマンスの観点ではかなり良い部類のメッシュジャケットです。サイズについては個人差があるため、可能ならば試着して購入することをお勧めします。

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投稿日付: 2021/06/03 20:28

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 0

肌触りの良い生地で薄いのに丈夫で長持ちしてくれています。夏場のアンダーシャツに最適で汗をしっかり吸収してくれて速乾性もあるので直ぐに乾いてくれます。接触冷感が長続きして冷んやり感が気持ちいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/03 19:11

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ユウさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-25R )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 1000キロ程度走りましたがまだまだ使えます

    1000キロ程度走りましたがまだまだ使えます

足幅が広く普段26.0?27.0を履いています。
このブーツは幅が広いのか試着した感じ25.5が丁度良いサイズでした。
使い始めは硬いですが次第に馴染んできます。
週一、3ヶ月程度で馴染んできました。
普段デニムで裾を出して使用していますが、ブーツが厚いのでスキニーデニムだと出す事ができないので注意です。
他の方も書いていますが長距離歩く時は別の靴の方が良さそうです。

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投稿日付: 2021/06/03 17:59

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

サイズ:26.0cm
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ホールド感良い

    ホールド感良い

  • BOAシステム

    BOAシステム

  • 幅広甲高に対応

    幅広甲高に対応

今までバイク用エンジニアブーツとバイク用では無いけれどKEENのアンカレッジを使用しています。
今回は、このタイチ定番ライディングシューズを各社試着して一番履きやすかったので購入しました。
自分の足は幅広甲高なので実寸25cmですが普段靴は26?27cmを使用していて、今回は26cmで丁度良い感じです。
BOAシステムなのである程度、足に馴染んでくれるので問題なく、脱ぎ履きし易い形状と、くるぶしまで包み込む形状で長時間履いていて苦になりません。
プロテクション機能のあるバイクシューズの中では、履きやすい部類になると思います。
ギアチェンジは、そのシューズごとに感覚が違うので臨機応変に対応しています。
心配なのは、BOAをゴルフシューズで10年程度使用しているが物によって当たり外れがあるので耐久性が? それでも便利なので使用している状況だからOKとしておきます。
欲を言えば、つま先をゴム等で保護したタイプにして欲しい事です。バイクの下回りチェックで、膝付いた時につま先の皮を擦ってしまうからです。アシックスのワークシューズみたくなれば最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/03 14:16

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ナツワさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 2

ワイズギアで、購入するよりも明らかにお求めやすい。
取り付けは、左右をよく確認して。
仮留めでねじ穴が合わないということは、左右を間違えている可能性大。
セローに「旅するバイク」感を演出させるには、ぴったりの商品。
実際に満載のサイドバックつけても、使用に全くの問題なし。
さすがは、純正品。
おすすめの逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/03 11:10

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