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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
マットブラック Z7と共用でメロースモーク、ブルーミラー
後頭部帽体
今までのメイン使用の同メーカー：Z7とサブ使用のGT-AIR2との比較になります。
今のSHOEIのフィット感は日本主要メーカーを試着した中で、頭部・サイド共、自分に一番合っています。
X14は内装を普通とレーシングポジションに変えられるので、前傾姿勢の強いバイクにも合っている気がします。
風切り音はエアインテークを閉めていれば若干は他機種よりも小さく感じますが、インテークを開ければ、どれも同じ感覚です。インテークは4ヶ所ありますが、開閉に慣れが必要です。
持つとZ7より重く感じますが、被って走行すると空力性能の恩恵なのか重さは感じません。表現が難しいですが他機種より走行していて強いものに守られている感覚があります。
個人的に他機種との一番の違いは、高速走行時に斜め横を向いた時の抵抗の少なさかなと思います。Z7と比較すると頭の持っていかれ方が半分程度に低減した感覚です。
見た目が宇宙人？みたいな感じなので、乗るバイクにより使い分けて使用する予定です。
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カラー：ブラック／レッド
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
通勤メインのＰＣＸ１５０で使っています。
この手のハンドルカバーでは安価な方ですが、既に3シーズン使用できています。
破れやほつれもありません。
以前使っていた某２輪用品専門店オリジナルブランドのものよりも薄手ですが、薄手のグローブを併用すれば十分防寒になりますし、雨天では直接手が濡れないので不快感はありません。
購入してからわかったことですが、一般的なネオプレーンカバーのようにレバーまで包み込まず、レバーは外側の筒状グローブに通す形です。（写真ご参照）
個人的には操作性はこちらの方が良いように感じています。
性能的には十分ですので、コスパ重視の方にはおススメかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
暖かいとは思います。
冬場にしっかり使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
薄めのミラースモークなので、視界はいいほうです。
日に当たると透けて見えますが、日に当たらないところだと見えないぐらいにはなります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
後ろ一杯だとタンデムステップは使えますが、ウインカーは隠れます
前一杯だとタンデムステップは隠れるがウインカーは見える
前一杯だとウインカーはこんな感じ
あれ？ 前のレビューで数枚写真を付けたはずだけど・・・ ない(笑)
KTM DUKE200ではこんな感じです
ステーがなくてもウインカーが支えてくれているようです
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ヘルメットを新しくしたのでなるべく長く快適に保つために購入してみました。
【購入の決め手】
かなりインプレでの評価が良く、本当に効果があるのか半信半疑でしたが、この価格なら失敗しても良いかと思い購入してみました。
【使ってみた感想】
1日ツーリングでヘルメットを使ったその日に入れておいて、翌日に確認したところ確かに湿ってる感じも無し、匂いも無し。
正直そこまで期待していなかったので、効果のほどにけっこう驚きました。
夏場の使用はこれからですが、けっこう汗をかいても、吸湿、消臭効果はかなり期待できると思います。
効果に満足したと共にブーツ用(ウェア用も)もあるようなので、そちらも購入しました。
【比較した商品】
直接の比較では無いですが、ヘルメットの乾燥用にヘルメット用ドライヤーを購入することもちょっと考えたりしていました。
手間なのと故障のリスクや電気代と本体の価格を考えると買う気になれないなーと思っていたところ本商品を見つけ、少しでも効果があるならと本商品を選びました。
【総評】
ただ入れて置くだけで確かに効果を実感したので、間違いなく買って良かった商品です。
天日干しをすれば半永久的に使えるということで、コスパの面でも最高です。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
やや長めの袖
パンツの内側(後)
パンツの内側(前)
3年ほど使用してきたレインウェアのパンツが浸水するようになってきたので新しいレインウェアを探していました。
【購入の決め手】
ゴアテックスも扱うゴールドウィン製ということと、耐水圧、透湿性が高いことが決め手になりました。
予算的にも1万円プラスアルファぐらいまでと思っていましたので、ちょっと高いですが予算の中で一番性能が良さそうだったので選びました。
また、水色が良かったのですが欠品中だったこともあり、在庫のあったこちらの色を選びました。
【サイズ感】
身長174cm標準体型でLサイズを選びました。冬でも使う予定なので、やや大きめぐらいでちょうど良かったです。
ある程度伸び縮みはしますがウエストは通常のパンツに比べてやや絞ってあります。ウエスト周りが心配な方はワンサイズ上が良いかもしれません。
レインウェアということで袖、裾はやや長めに作られています。短いよりは良いですね。
【使ってみた感想】
当然ではありますが、購入後数回の使用では浸水が全くありませんでした。期待値的には3年は持ってほしいなと期待しています。
お尻の部分はシームレスになっているので、しばらくは浸水の可能性は無さそうです。
以前使っていたelfのELR-5291(https://www.webike.net/tab/parts/?q=ELR-5291)は3年持ちましたが、さすがにお尻部分が染みてくるようになったので同程度は持ってほしいかなと思います。(こちらもシームレスヒップ)
透湿性が高いだけあって、気温20度程度なら快適でした。夏での使用はまだですが期待しています。
また、生地自体の手触りもなんとなく良いので長持ちするんじゃないかなーと感じてます。
【比較した商品】
RSタイチのレインウェア(RSR048)や、ワークマンのレインウェアと比較しました。
RSタイチの方はデザインがイマイチだなと思ったのと、ワークマンのレインウェアはパンツからすぐ浸水するとのレビューばかりだったので本商品を選びました。
【総評】
レインウェアは長く持ってなんぼなので、ちょっと評価がしづらいですが、現状ではとても満足しています。
機能性も充分ですし、生地の感じも良いので期待しています。
いつ染みてくるか分からない数千円のレインウェアを買うなら、良いものを一つ買っておくのが良いと個人的には思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
キャンプ用として買いましたが、容量は満足です。タープとか使う人には足りないかもですが、エアマット等の長物は上に縛って固定すれば大丈夫なので、おそらく1人キャンプで容量が足りなくなる事はありません。
鉄板入りとなっていますが、鉄板の入っていない部分もなかなかの強度で、バイクの横からはみ出した部分も垂れないです。
注意点があるとすれば、蹴飛ばさないようにしてください。明日のキャンプに備えて玄関先に置いておいて、裸足で蹴飛ばしてしまったら、爪が剥がれました。丈夫がゆえ、扱いには注意ですねw
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
バックル逆向き 違和感無さ過ぎてこれが正常？と思い込みそうでした
25Ｒのシートにジャストフィット！
ZX-25Rに使用
見た目も専用バッグの様にスタイリッシュに決まっています。
ツーリング仲間に「専用バッグ？」と聞かれたほどでした（笑）
一度取り付けてしまえば着脱はバックルで簡単にできます。
余った紐もクルクル巻いて固定できる仕様もGOOD。
容量としてはカッパと500ｍｍのペットボトルを1，2本入れると一杯なので日帰りツーリング用ですね。
自分はこのバッグ+ウエストバッグを併用していますが、シートバッグが小さいので走行中バッグ同士の干渉はほぼ無いです。
問題としては購入時バックルが4つすべて逆方向に向いていました・・・
返品・交換対応で良品と交換してもらいましたが、検品必須です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
完成図
アダプタープレートをつけたあと
内容
説明書は英語とドイツ語？
GSX1300RHayabusa 2017年モデルのフルパニア計画の第一歩として購入しました。
同メーカーにも出ているALU-RACKがほしかったのですが、生産中止になっていたためこの商品を選びました。
SW-MOTECHのよいところはサイドカウルのキャリアをこのキャリアベースに取り付けられる点に惹かれて購入を決意しました。
SW-MOTECH SWモテック STREET-RACK用アダプタープレート
https://www.webike.net/sd/23836845/J_D-Yvn6Tj0EA
とセットで購入しました。
在庫がなく、海外から輸入してもらったため、上記と合わせて注文から約3ヶ月ほどかかりました。
商品画像にはありませんが、取り付け用のキャリアもセットになっていました（3枚目参考）
取り付け方は純正についているフックを外してボルトで取り付けるだけです。
作業時間は15分かからないくらい？でした。
説明書は英語とドイツ語？で書かれていますが、だいたいある部品をそれっぽいところにとりつけるだけでできるので作業自体は非常に簡単でした。
これをベースにどんどんフルパニアにしていこうと思ったのですが、
フルパニアにする前にバイク自体を手放してしまったので、その後の積載感とかをレビューは出来ません。
ただ、成人男性が少し体重をかけてもまったく歪む感じがなかったので積載量はかなり高いと思います。
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