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メンテナンスのインプレッション (全 4149 件中 1991 - 2000 件)

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ビッケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: VTR250

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 3
制動性能 1
フィーリング 1

純正ブレーキパッドのローターへの攻撃性が酷いので、お試しで使ってみた感想を・・・。

ドライの時の制動力はいたって普通に効きますが、ハードにブレーキを連続使用すると簡単にフェードしてしまってブレーキの効きがいっきに落ちます。ローターの温度が冷えれば元の状態に戻りますけど・・・。

ウエット時はブレーキ掛け初めの最初だけ効きにくい瞬間が一瞬だけあります。(結構効かない)
握りこめば効き始めますが。

耐久性はよさげですけど・・・。

結果として速度は制限速度までしか出さない人、晴れたときにしかバイクに乗らない人、スポーツ走行とは無縁の人、ブレーキパッドは値段が安いのがいい人なら使えるかも?

正直お勧めしません。

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投稿日付: 2020/04/05 15:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

まだまだリチウム電池は高いですが、GSユアサの鉛と変わらないぐらいの価格になってきたので試しに買いました。取り付けは従来の鉛同様変わらず簡単取り付けでした。冬の寒さでも一発でセルがかかりました。どれぐらい持つのか楽しみです。メンテ用に充電器も購入しました。

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投稿日付: 2020/04/03 23:46

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

使用用途によります、洗車の水ふき取りなどには使わないほうがいいです。
カウルなどに毛玉のようなものが大量につきます。気にならない部分などにはいいと思います。

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投稿日付: 2020/04/01 16:24

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masaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-10R | PANIGALE V2 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

セルからエンジンの掛りが非常に良くてアイドリングも
安定してバラツキがありません。
走行は低速 中速 高速域とバラツキなく
高回転まで上がりレスポンスが非常に良くなりました。
マフラーを社外物に取り換えた場合は必要かもと思います。

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投稿日付: 2020/04/01 07:01

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: StreetTwin )

利用車種: STREET TWIN

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

このプラグに付け替えてから加速感が増したような気がします。またアクセルレスポンスがスムーズになったような気がします。劇的に体感出来るようなものではありませんので期待しすぎるとがっかりすると思いますが、付け替えて悪くなることはありませんので安心して購入しても良いと思います。

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投稿日付: 2020/03/31 18:26
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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: YZF-R1

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

YZF-R1(2016年モデル)に使用しています。
約1万km毎に交換しており、これまでに3回ほどこちらの商品を使用しています。

これまでプラグにおいて不具合は全く起きておらず、信頼性の高さを感じます。
また、1万kmの交換時にプラグを見ても、しばらく問題無く使用できそうな状態です。
自分はギリギリを見極めることが出来ないため、1万km毎に交換していますが、もしかしたらライフとしてはもっと長いのかもしれません。

他の商品も試してみようかとも思うのですが、いかんせん不具合が無いので変える気になりません。
次回も本商品を使用することになるかと思います。

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投稿日付: 2020/03/31 02:01

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せいたまさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: DR-Z400SM | SV650 | CRF250L )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

これまで複数の車両で安い中国製バッテリーなど色々使ってみましたが、やっぱり高くても国産メーカーが一番です。
使い方にもよるそうですが、経験上、GSユアサや古河の製品なら5?6年ぐらいは持ちます。
安い中国製で一度ケースが膨らんで破裂しそうになったこともありましたが、これは安心です。
(中国製でも国産メーカーのものなら大丈夫だと思いますが)

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投稿日付: 2020/03/30 19:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

迅速な対応ありがとうございます。また今度お願いします。
コ・ス・パも良くて最高です。
早速取り付け充電器も完璧。好調にエンジン始動しました。

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投稿日付: 2020/03/29 15:36

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: マジェスティS

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 4

赤パッドが1年、5000キロで摩耗したので交換しました。
リアブレーキなので制動力より安定した効き味を期待して前回は赤パッドにしたのですが、ライフが短かったので今回はゴールデンパッドにしました。
制動力は上がってますので後は耐久性に期待します。


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投稿日付: 2020/03/26 23:34

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

2年ほど前にGSユアサの同じバッテリーを購入しました。週一位の始動で今まで特に不具合も無く使用してきましたが、最近になり11.4v迄徐々に電圧が下がって来ました。補充電で使用していましたが、良い機会なので購入しました。台湾製ですが、日本製より値段も安くキック始動のバイクの為、寿命も悪く無いと思います。今まで液漏れや突然の電圧降下も無く安心して使用できます。

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投稿日付: 2020/03/23 13:24
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