メンテナンスの口コミ・動画インプレッションを探す(415)| ウェビック

Tsuさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

可も無く不可も無く

3.0/5

★★★★★

確かに始動性は良くなった気がしますが
みなさんレビューに書かれているほど感動的な変化はありませんでした。
いいかもしれない、というくらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/16 16:49

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ZCOO:ジクー

ZCOO:ジクー : セラミックシンタードタイプC

￥8,408 (税込)

Takkyさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： ZX-14R )

ZCOO Type-C

5.0/5

★★★★★

初期効力が非常に高いパッドです。もてぎで鍛えられただけあって絶対制動力や耐久性も良いと思います。
握り込んでいった先でも効きは自然なフィーリングです。
パッド離れは良いタイプですが、エンドレスに比べるとあっさり離れすぎのような気もします。（上手な人ならもっと使いこなせるのでしょうが）

パッドの選択に迷ったらこれを買っておけば間違いないと言える品物のひとつです。

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投稿日付： 2012/05/14 16:01

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aroosansさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： CB223S | CB750 | CL50 )

効きが良くなりました。

利用車種： CB223S

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
交換後、200Km程度乗りました。交換直後から、ノーマルパッドよりも
ガツンと効いてくれます。元々、効きが悪いバイクでしたがこれで多少安心。

効きが良い分、ローターへの攻撃性が高いのかもしれないので今後注視したいと
思います。既に、パッドの当たり面の部分にうっすら後がついてますので。

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投稿日付： 2012/05/14 15:57

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みのりんさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク：モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

ジワッと効くタイプ

3.0/5

★★★★★

このブレーキパッドはジワッと効くタイプです。ここ一番のガツンとくるタイプでない分耐久力はあります。楽しんでレースしている人にはこれで十分かと思います。

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投稿日付： 2012/05/14 15:55

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みのりんさん（インプレ投稿数： 186件 / Myバイク：モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

十分な制動力と耐久性

3.0/5

★★★★★

高価なレース用のブレーキパッドよりは性能は低いと思いますが、十分な制動力があり耐久性もあります。ジワッと効くタイプなので初心者には、こちらの方がお勧めできます。

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投稿日付： 2012/05/14 15:55

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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムパワープラグ IX27

￥2,350 (税込)

アキラさん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

デンソ-プラグ

4.0/5

★★★★★

デンソーのイリジウムプラグです。
知名度の高いメーカーですね。
私個人の感想ですがイリジウムプラグにすると若干始動性の良さやトルク感がでてくる様に思います。
若干、ノーマルプラグよりは値段もしますがお勧めできます。

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投稿日付： 2012/05/11 19:11

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ナナギさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ | W800 CAFE | W800 CAFE )

DAYTONA デイトナ赤パッド　ブレーキパッド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

Ninja250Rの純正品から、こちらに交換しました。
純正と比べてよく止まり、操作しやすくなったように感じます。
また交換時期がきたらこれにしたい、そう思える商品でした。

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投稿日付： 2012/05/11 19:11

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RACING SERVICE ZERO:レーシングサービスゼロ

RACING SERVICE ZERO:レーシングサービスゼロ : ハイパフォーマンスブレーキパット Z-08

￥1,980 (税込)

西田さん（インプレ投稿数： 14件 )

AXIS50に付けました

3.0/5

★★★★★

セールで安かったので試しに買ってみました。

初期の制動力はかなり強く感じました。
耐久性に期待です。

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投稿日付： 2012/05/11 19:11

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secret-R4さん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア )

PCX125へ制動力アップへ期待を込め、PCXに対応している少ないブレーキパッドメーカーからブランドイメージでデイトナ赤パッドを装着いたしました。

取付後の第一印象は、当たりが出ていない割には効きが良い（純正とほぼ変わらない効きレベル）と好印象だったんですが、市街地でフロントブレーキを多用し、走行距離が100kmを超えているにも関わらず、取付時からブレーキの効きに関しては今のところ変化はありません。気持ち純正より効きがいいかな？というのが現状のインプレです。

ただ、社外品で低価格のパッドという視点でみるとブレーキ鳴きも無く、非常に安定したパッドの効きを維持出来、コントロールをし易いという点でとても費用対効果が高いパッドだと言えるでしょう。

ブレーキパッドラインナップで迷いに迷い、このパッドに決めましたが後悔はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/10 19:24

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