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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
GSX-R1000 K1 のシャックリ症状を修理中に1番シリンダーのプラグ(純正標準品)のみ燻ぶりぎみだったので4本共イリジウムに変えて様子を見る事にしました。修理後の1回1回の燃焼が力強く感じられる様になった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
25000キロ酷使されたプラグ
交換後は明らかにエンジン始動が良くなった
通勤スペシャルのスーパーカブ110ja10に使いました。中古で購入したバイクなので整備状況が不明なのでオドメーター25000キロの車体だし交換しました。
ギャップもかなり減っていてエンスト寸前でした。
多分一度も交換されていないでしょう。
しかし僕が交換するまで普通にエンジンに火花を飛ばしてくれたので、恐るべし耐久力
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
適合するキャリパーが採用されている車種を見る限り、一番大きなバイクでフロントにこのパッドを使うのはNINJA400。
価格は高いですが、4ミニに使うには十分過ぎるくらいだと思っています。一体いつ交換になるのかわからないくらい、交換は先のことだろう。
純正のパッドから交換しましたが、カツンと効く感じはないので確かにコントロール性と限界まで握り込んでいっても破綻が来るまでにちゃんと分かる感じのタイプなのかなと。
ドリーム50の場合は純正のフォークスプリングがブワブワ過ぎるので、せっかくエンドレスを入れたなら能力を引き出せるような足回りにしたいと感じました。
（4ミニだとエンジンのパワーが低すぎてポテンシャルを引き出せないと言っても良いのかも...）
レストアが捗ったのでテンションが上がって奮発しましたが、ホントに足がノーマルのままだと宝の持ち腐れ感は強いです。別に気にしていませんが...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
リピート購入です。
どのくらい持つかはこれからですが、とても安く交換できて良かったです。
無料回収とても助かります！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
安いし、回収チケット有りで良いが、レビューを書かないと駄目らしい？
一般的な寿命まで持ってくれると良いな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
廃バッテリー回収券
5年使ったゲルバッテリーが上がりそうになったので、購入しました。
5年もったので、前回と同じバッテリーにしようと思ったのですが、こちらが評判が良かったので
試してみることにしました。
開封時の電圧は12.6V位でしたが、初期充電しました。
0.8Aで10時間くらい入りましたが、電圧13.3Vまで上がったので品質良好と思います。
もちろん、セルのまわり方も良好です。
ライフは期待を込めて4くらいつけたかったのですが、時間がたってないので保留
お値段からして3年以上持てば、また購入します。
バッテリー回収券が付いているのも素晴らしいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
かれこれズーマーには20年以上乗っています。ズーマーはシートの下が空洞になっていて、前と両サイドにオプションの網が付いています。
ところが、やはり年数が経ってくるとその網を留めていたタイラップが知らないうちに切れてきます。
そこでモノタロウとか安物のタイラップを買って切れたところに代わりに付けたりしますが、やはり値段が値段だと長持ちしません。しかも、長めで太目はどこで買ってもそれなりの値段します。
KIJIMAのタイラップはやはりKIJIMAと言うだけあって安心感があります。一本当たりの値段はやや買いように思いますが。カッチリ留めるにはやはりいいものです。
バイクの部品の一つだと思うとやはりいいものを使用すべきでしょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
届いたばかりですが、少し充電したあと測ったら規定電圧出てました。
そのまま積み替えましたが、元気にセル回ります。
後はどれだけ持つか。
それなりに持てば次もありかな。
交換した不要バッテリーを無料で引き取ってもらえるサービスはいいですね！
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取付けしてまだ間もないのですがリヤブレーキの制動力は良くなっています。これから使っていってブレーキ鳴きが治まってくれれば良いと思います。性能、機能、耐久性は星４つにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
純正バッテリーのターミナル部分が朽ち果ててしまったので交換。価格は圧倒的に安いが交換後はきちんと始動できた。サイズもほぼ純正で取り付けも問題なし。ライフは分からないので期待として星5つです。
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