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メンテナンスのインプレッション (全 4205 件中 561 - 570 件)

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りきまるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: Vストローム650XT

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

届いたばかりですが、少し充電したあと測ったら規定電圧出てました。
そのまま積み替えましたが、元気にセル回ります。
後はどれだけ持つか。
それなりに持てば次もありかな。

交換した不要バッテリーを無料で引き取ってもらえるサービスはいいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/19 14:09

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重サンさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: アドレスV125S | クロスカブ110 | マジェスティS )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

取付けしてまだ間もないのですがリヤブレーキの制動力は良くなっています。これから使っていってブレーキ鳴きが治まってくれれば良いと思います。性能、機能、耐久性は星4つにしました。

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投稿日付: 2024/12/18 18:47

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リターン3さん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

純正バッテリーのターミナル部分が朽ち果ててしまったので交換。価格は圧倒的に安いが交換後はきちんと始動できた。サイズもほぼ純正で取り付けも問題なし。ライフは分からないので期待として星5つです。

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投稿日付: 2024/12/17 04:57

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なっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

バッテリー老朽化のため交換。値段的にも満足しています。問題なく動いています。

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投稿日付: 2024/12/15 19:40

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なっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

数年かえていないようなので、交換。純正と同じ物を選択しました。安定のNGKですね。調子良く動いています。

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投稿日付: 2024/12/15 19:35

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youさん(インプレ投稿数: 2540件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

そろそろフロントブレーキパッドが交換時期なので、評価が良さそうなこちらへ交換予定で買い増しです。
価格も高くないようなので、左右2個交換でも他の1個分で済む。交換後しばらく様子見です。

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投稿日付: 2024/12/13 14:28

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Nickさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MEGURO S1 | W230 )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

通勤車のバッテリー不良発生のため、早急な対応のお陰ですぐにトラブル解消されました。

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投稿日付: 2024/12/12 09:06

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エルモさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

交換後乗り初めは体感できませんでしたが、いつもの峠の上り坂で1速高めのギアで走れる、出足でアクセルのツキが良くなった感じ、エンジンに張りが出た元気になった感じです。いいオイルを入れた時のような感じです。
全体的にエンジンが元気になった感じなので、純正プラグの時の250ccの非力さが打ち消された感じに思います。

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投稿日付: 2024/12/10 17:06
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まるおさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

一発でエンジンがかかりました。あとは耐久性がよければコストパフォーマンス的にとっても良いと思います。

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投稿日付: 2024/12/10 10:26

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YUさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

wr250r あまり乗らない期間がながくなり、バッテリーがあがりました。
走行充電を試みるも上手く行かず。

仕方なくバッテリーを買うことにしました。
これは他のメーカーよりかなり安かったので助かりました。

交換は初めてでしたが取り付けの難易度は低かったです。

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投稿日付: 2024/12/08 21:19

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