LEDウインカーに交換したので、反射板が欲しくなって購入しました。明るくなりました！

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純正部品なので違和感もなくとても良い。
フロントブレーキ電源を取るのには最適。
配線加工など一才無用なのでスッキリ　楽に電源確保できる。

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グローブしながら簡単に脱着できるかな？と思い購入しましたが、きっちりアゴひもを留めようとすると皮膚にプラスチック部分が食い込んで、ものすごく不快。
すぐに取り外してしまいました。
装着が簡単なのは良かったです。

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取り付けも簡単で、説明書を見ながら行えば問題なく行える。カウルの作りもしっかりしており、フィット感もよい。取り付ければRnineTの印象が大きく変化するため簡単カスタムにはおすすめ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】

・値段、簡単操作、簡易的に装着できる点

【実際に使用してみてどうでしたか？】　

車両自体には純正でイモビライザーが装着されている為、簡易的なアラームが欲しかった。

実際の使用感は、衝撃度が3段階あり、感度最高にすると爪でトントンと叩いただけでアラームが4秒ぐらいなります。簡易的なアラームにしては十分な音量と効果です。
また、リモコンも家の中からでも(約15メートル)
アラームをON・OFF出来るのでリモコンの性能としても問題ないです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】

物の取り付け自体は非常に簡単です。(詳しい取り付けは防犯上省きます)
説明書も丁寧に記載されているので、作業に慣れていない方でも難しい作業ではないと思います。
　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　

アラーム自体にエンジンの熱が加わらない所に装着しました。

【期待外れだった点はありますか？】

アラームの持続時間がもう少しだけ長いとより良いかなと思います。他は期待どおりです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　

配線自体が細いので本体との接続部分をもう少しがっちり固定されているような感じで改善して頂けるとより安心できます。

【比較した商品はありますか？】

プロテックPROTEC:CS-550M と比較しました。以前取り付けていたので、性能の違いや大きさなどを比較しました。

【その他】　総じて満足です。

※どうしてもなければ無しと書いてください

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ナビとUSB電源の取り付けに使用。
ノーマルハンドルに電子機器を取り付けるには最良です。
取り付け角度によりナビがスクリーンに干渉しますが、角度換えれば問題なし。（ナビが手前に来て操作性が良くなりました）
USB電源も角度によりチョークケーブルの操作に支障が出ますが、角度換えれば問題なし。
カウル内に収まる為、高速で飛ばしてもナビのブレ等一切なし。
取り付けボルトが黒なら、☆5です。

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　早々に届きました。
　取付けようとしたところ、エンジンスライダー（装飾用かな？）の固定プレートが干渉してしまい着きませんでした。手持ちの温度計を付けちゃおうかとも考えましたが、測定範囲が-30℃~＋70℃で測定範囲外です。
　オイルクーラーも注文手配しているので、エンジンスライダーを20mmほどスペーサーで浮かすようにしました。
　エンジン内の温度が見えるようになって、オイルクーラーの必要性を痛感しています。
　オイルクーラーが着くまで亀さん走行に徹します。

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Arai・SZ-RamIII＋UPTOWNバイザーをCTバイザーへ変身！

SZ-RamIIIのバイザーをUPEOWNバイザーから少し大きめのCT-Zバイザーに　・　・　・

CTバイザー・本体＋CTバイザー・ワッシャー＋CTシールドベース＋TXネジセットをウェビックで安価に購入

注文後アッという間に品物が届き、加工なしでアッという間にこの通り

デザイン一新で、また新たな心持でこの春から出かけられますネ！

http://drgeo.blog15.fc2.com/blog-entry-232.html

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CR29直キャブに被せました。
取り付けは約3分でキャブの再セッティング無しでOKでした。
2気筒で1個使用ですので4気筒の場合は2個（4000円）で良いので安く済みます。
メンテも台所洗剤で簡単に出来るようです。

やはり直キャブはバルブなど傷むので簡単なエアフィルターをお勧めします。
エンジンオイルの汚れ方も全然違いますよ。

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専用のカシメ工具が要らず、レンチとピンを折り取る為のプライヤーが必要なくらい。
手順も非常に簡単。
ただし、古いチェーンを切るための工具かグラインダーは必要です。

あと、グリスがかなり大量に塗布されているので、交換後の走行は、ホイールにかなり飛び散っていますので、ある程度はふき取っておいたほうがいいでしょう。

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