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インプレッション (全 143 件中 71 - 80 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

タイヤも組み替えて
天気も良いので試乗してきました。
ギアチェンジは ↑ ↓ 問題ありません。
商品化されているわけですから
そりゃぁ問題ないですよね?(^^;)
気持ちの問題ですw
個々の部品が無さそうなので
ポッシュさん!
個々の部品の供給をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/10 13:07

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比叡らいだぁさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | CB77 )

利用車種: トリシティ

4.0/5

★★★★★

息子のトリシティに取り付けました。
冬場の風防効果は勿論、微量の雨なら合羽を着ずに乗ることが出来るようになりますし、本格的な雨の日には、合羽の継ぎ目からの雨水の滲入を防ぐ効果があり、長時間の雨天走行の快適性が向上します。両サイドの「羽」部分はグローブへの風雨の当たりを和らげる効果があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/07 11:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

ノーマルはリレーズ本体を留めているネジが
クランケースに直に留めてありますが
この商品はリレーズ本体を留めているネジが
時計で例えると9時12時の2本だけクランケースに届き3時のネジがピストンベースに
留めるのでレバーを握るとリレーズ本体が
若干動きます ( ̄。 ̄;)
試走はしていませんが
これでクラッチが切れるのか不安がアリます。
お金に余裕がアル人は
K〇ァク〇リーの商品の方が良いかも?
試走する時間無いので・・・(>_<)
試走したらインプレしま?す。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/04 14:44

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丸木戸さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット900 )

利用車種: ホーネット900

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

確かに涼しいし、おまたが蒸れない。
しかも、駐車後乗る時、お尻が熱くならないのはサイコー。
でも、カッコ悪くなるのは間違いないし、値段を考えると購入をためらうよね。
取り付けは簡単だけど、ちゃちすぎな気もする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/19 11:28

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Tさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

既に、数ヵ所取り付けしております。今回は、フロントフォーク用に購入しました。とにかく、取り付け簡単で、すぐに体感出来る商品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/13 16:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z125 プロ | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

3.8/5

★★★★★

まず良い点をならべます。
価格が安い? シンプルでスッキリしている。LEDのナンバー灯が付いている。アルミ製で剛性がある。サイトで見た時は鉄製かと思いましたが、厚みのあるアルミ製でした。
次に取り付け作業及び悪い点です。
作業自体は本来ならば1時間もかからない程度(自分での取り外しから取り付け)です。
今回は90分程かかりました。なぜかと言うと、ナンバー灯のLEDが点灯しない!
配線を調べても異常がない為、まさかと思って±を逆にしたら問題解決でした(笑)さすがMade In Chinaです。あとは電線管開口部が純正品よりも小さいのでピタッとバイク本体と合いません。これは厚めの両面テープをスペーサー代わりに使用する事で解決です。
新品状態でバリがあるのでサンドペーパーでとりましょう。
取付完了後の感想としては、スッキリしていて気に入ってます。
コストパフォーマンスの面からみてもアリですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/02 10:46
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a7xさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS | ZX-10RR | Z800 )

利用車種: ZX-10RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

品質等には申し分ないのですが、取り付けて走行後カウルとシールドの間に白い汚れが付着していました。
一度取り外し拭いたところ、シールド側がうっすら傷になっていて少し残念。目立たないところでよく見ないと気付かないですが、期待していただけにうーむ。

防風性能は文句なしです。純正と比べても高さがかなり違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/25 00:03

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ひささん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ニンジャ 250

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

購入前から気になっていました。自分は綾織カーボンを購入しました。ほかのカーボンも同様の素材を利用しているので雰囲気はバッチリです。ただ自分は社外のマフラーステーを着けてあたるので純正の様なフィット感にならなかったのが残念ですが、取引るとまた違うイメージになりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/28 00:06

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

3.0/5

★★★★★

Z125仕様のメーターバイザー(スクリーン)は
一様に価格が高額で、デザインも気に入ったものが無く、一度他社のスクリーンを取り付けたがノーマルパーツに加工したり団扇のようなデザイン、整流効果も無いのでノーマルに戻してしまいました。
ふと、友人がグロムに取り付けているメーターバイザーが加工なしで取り付け出来そうなので、借りて被せてみるとサイズはほぼ同じ。
留め具のサイドステーが短いのでホムセンで延長用のステー2枚を買ってボルトで繋げ取り付けました。
以上のように取り付けは簡単に出来ます。
風の整流効果は小型で見た目重視なので期待はしない方が良いですね!
取り付け後の見た目は、元々他車種用のパーツなのでサイド等に多少隙間が出来ますが全体的に悪くはなく気に入っています。
取り付け後のデザインが許容範囲なら、コスパもよく取り付けも簡単なので一考の価値ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/27 11:50
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vieさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) )

利用車種: NC750S デュアルクラッチトランスミッ

1.6/5

★★★★★

他の方が書かれているようにバリが残ったままですが、そんなことは気にしません。
シールド自体に厚みもあり質感や大きさも良いものに感じました。
取り付けも純正のネジを使用して取り付ければ問題なく簡単に付きます。
と、ここまでは良かったのですが、取り付けて走ってみると整流がひどすぎる。
というか整流なんて考えてないんじゃないでしょうか?
体にもヘルメットにも純正の小さなシールド以上に風が当たります。
変なふうに風を巻き込みます。ヘルメットの下から風が入ってきます。
純正スクリーン、インパクトのスクリーン、スクリーン無し、GIVIの汎用スクリーン、を付け替えて同じ道を走ってみました。
1位:GIVIの汎用スクリーンは圧倒的に長いので体に風は当たらない。
2位、3位純正とスクリーン無しは素直に風が当たる。
むしろスクリーンが無いほうが変に整流されなくていいかもしれないとも感じる。
4位:インパクトスクリーン
残念ながら。この製品が作り出す空間だけは不快なものでしかありませんでした。
あくまで個人の感想ですが、私に取っては「安物買いの銭失い」でしかありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/04 18:45
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