私はいつもタイヤ交換しますと、すぐにこのタイヤレター ホワイトでメーカーロゴなどをなぞってタイヤに色付けしております。
タイヤの色がカーボンブラックですのでホワイトは良く映えます。

バイクからタイヤを外した状態ですので、時間を掛けて丁寧にタイヤにレタリングしていても腰も痛くならず作業に集中出来ます。
集中していても眼球が揺れて手元が狂ってしまいタイヤレターがはみ出してしまうことがありますが、そのような場合は後でキレイなウエスかティッシュに少量のパーツクリーナーを塗布してはみ出した部分を丁寧に拭き取りますとキレイに落ちますので安心です。

しかし、多量のパーツクリーナーで広範囲にタイヤを拭いてしまいますと、タイヤの表面の油分を除去していまい その部分が少し変色してしまいますので、パーツクリーナーと拭く面積は最小限にしておくことをオススメ致します。

このタイヤレターを使用してタイヤにレタリングを施しますと、見た目がゴージャスになってタイヤ自体が高級になった感じがします。
主に私はこのホワイトを使用しますが 黄色なども使いますとより一層のクオリティの高い装飾となります。
(製品としまして、他にレッド・ブルーの計4色あり)

タイヤレターを使用してタイヤをキレイにレタリングしましても、バイクの性能が上がる訳ではありませんが、バイクの魅力は上がります。(笑)

私は1本で今まで10本のタイヤにレタリングしておりますが、未だに1/5くらいしか使用していません。なかなか長持ちしています。

それから注意的な相性問題なんですが、このタイヤレターでレタリングしましたら、ちまたに存在しますタイヤの艶出しスプレー等のご使用はしないことをオススメ致します。
タイヤの艶出しスプレー等は、スプレー中に黒色の色素も入っておりますので せっかく白くレタリングした文字等が黒くなって見えなくなってしまいます。

また、レタリングする前に タイヤの艶出しスプレーをしてしまいますと、ホワイトののりがとても悪くなりますのでこれまたオススメできません。
気を付けて下さい。

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以前、送料の関係で購入してストックしてあったものです。明日、4輪のFブレーキパッド交換しますので、使用します。数回リピさせてもらっていますが、至って普通のクリーナーです。最近ホムセンの安いものは逆さ吹きできないものがありますが、これは安価でも逆さ吹きOKなので、重宝しています。
写真が暗くてすみません

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NinjaH2購入時にメーカーから付属品として頂いたものを自身で施工しました。
特別塗装の銀鏡塗装は、とてもデリケートという事もあり、Kawasakiさんの配慮です。
容量は20mlと少な目ですが、コーティング剤の伸びも良く、納車までに5回施工出来ました。塗りムラも無く、塗り重ねる毎に艶に深みが増し、コーティング皮膜も充分。デリケートな塗装も傷付ける事も無く、今まで使った事のある製品の中で、一番使い易くかつ高性能だと思います。
付属のスポンジも、使い易く塗装面にも優しいので、綺麗にコーティング出来ます。
特筆する性能は、前述した深い艶とガラスコート皮膜に加え、樹脂やゴム部分にもマスキングせずに施工でき、スクリーンにも使えます。さらにUVカットなので、経年劣化による色褪せも最小限！
実際、走行後タンクなどに擦りキズも付きませんでした。定期手にメンテナンスをする事で、新車時の塗装状態を保ってくれそうで、頼もしいです。
とても良い製品でしたので、もう2本購入してストックしてあり、所有している車両にも施工してみたいと思います。

ちなみに、ヘルメットにも施工してみましたが、走行後シールドに付着した虫汚れもサッと落とせました。ミラーシールドにもOKです。

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効果性能は本品説明文の通りです！
カルナバロウやシリコンを含んでいるのでツヤ出しはもちろん、溶剤も含まれているので頑固な油性汚れも簡単に落ちてしまいます。
研磨剤を含まないので塗装やメッキをキズ付けないので安心して使用出来ます。
用途別に色々なケミカルを揃えるのもいいかもしれませんが、コレ1本あれば充分という感じです。
でも・・・バイクに使用するのにこの量（400ml）は多過ぎますね（笑）しばらく使えますね（笑）

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2st80ccモトクロッサーに使っています。オイル事体は意外とさらさらして最初は飛び散ってすぐに、なくなりそうだなと思いましたが、時間が経つとジェル状に変わり飛び散りにくくなりました。
値段の割に大容量で気にせず使えていいですね。
おすすめです。

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送料を合わせの為にいつも購入しています。
汚れも普通に落ちるし、値段も安く大容量でじゃぶじゃぶ使えるのがいいですね。
是非みなさんも！

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整備汚れは普通の石鹸などでは歯が立たないので、専用品がいいですね。
特にこれは良く落ちて容量も個人では使い切るのは中々難しいと思います（笑）
コストパフォーマンス最高です。

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知り合いのバイク屋が使っていた商品だったので購入しまいた。吹きかけて拭くだけなので手軽です。光沢もしっかりと出ますので時間がないときに軽く洗車するにはちょうどいいです。

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WR250Xにてフィルター交換の際にK＆Nに変更しました。
他に有名どころではTwin Air等になりますが、エストレヤ、スポーツスターとずっとK＆Nだったため、今回もK＆Nを選びました。
フィルター、フィルターオイル、フィルタークリーナー、シーリンググリス、セットで購入しました。
洗浄や取り付け、オイル補給、簡単にできます。
今回もK＆Nで特に不満はありません。

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1975年式のタンクに使用しました。
放置タンクで、かなりの錆びがありましたが、
1週間かからず、満足のいく錆び取りが出来ました。

最初はお湯で割り、その後は日向に置くことで適温に！

この後の、コート剤の併用も考えていましたが、
十分な錆取りが出来ましたので、
コートせずに使用する事にしました。

確り錆取り！ 良い仕事をしてると思います。

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