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ブレーキのインプレッション (全 8468 件中 3031 - 3040 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

2012年式crf250lで、モトクロスコースを走行するためにこちらを選びました。
特に性能アップは解りませんでしたが、色鮮やかなレーサー車両に紛れて脆弱な車両でコースを走っていたので見た目のクオリティーアップのために使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/13 18:25

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

容量:1L
利用車種: スカイウェイブ250 リミテッド

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

ブレーキフルードが飴色になりブレーキパッド交換ついでに・・!

あまりこれといった違いは感じられませんがタッチが若干硬くなったような気がします。
街乗りなのでそんなに気にすることもないでしょう。

スカブ純正なので信頼してます。交換後は透明なので精神的にはグッドです。

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投稿日付: 2020/12/13 16:20

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見上源三さん(インプレ投稿数: 35件 )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: ゼファー1100

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

非常に質感が高く、ブレーキ側と揃えて交換すればハンドル周りが引き締まり満足感が高いです。
唯一の不満な点は価格です。このサイズでこの価格はさすがに高いと感じます。
特にブレーキ側と同価格というのはちょっと納得がいきません。この点さえ無ければ満点でした。

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投稿日付: 2020/12/13 14:19

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見上源三さん(インプレ投稿数: 35件 )

カラー:ブラック[BK]
利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

非常に質感が高く、小さなパーツですがオートバイのイメージが激変します。

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投稿日付: 2020/12/13 14:03

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: スカイウェイブ250 リミテッド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

リアホイルを清掃中、何となくパッドを覗くと溝がない!
慌ててパッド交換をすることに・・!

スカブ購入から距離数約33000qを走り初交換です。

ベスラは他のバイクでもお世話になっているのである程度把握してます。
耐久性の面では走り方により違うと思いますが街乗りならばそれなりにあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/12 16:20

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ゆうさん(インプレ投稿数: 31件 )

カラー:レッド
利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの品質
【取付けは難しかったですか?】
純正マフラーの蓋と交換するだけなので簡単
【使ってみていかがでしたか?】
いい感じです
【付属品はついていましたか?】
本体のみ
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

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投稿日付: 2020/12/12 11:25

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ゆうさん(インプレ投稿数: 31件 )

カラー:レッド
利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの品質
【取付けは難しかったですか?】
純正マスターの蓋と交換するだけなので簡単
【使ってみていかがでしたか?】
いい感じです
【付属品はついていましたか?】
本体のみ
【期待外れな点はありましたか?】
特になし

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投稿日付: 2020/12/12 11:17

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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | KMX125 )

利用車種: KMX125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 0

何も考えずに購入.
後でこれより安いパッドがあることを知ったがパッドが高いもので悪いことはないと思う.

型押し1ポッドのキャリパーなのでパッドがほぼむき出しになるため,赤いバックプレートがかなり目立つ.

取り付け時の面取りをしてて思ったのはかなり柔らかいという印象を受けた.
コントロール性はそこそこであるがもとの制動力がたかが知れているので過度な期待は禁物.

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投稿日付: 2020/12/11 23:53

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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | KMX125 )

利用車種: FZS600フェザー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5

FZS600のフロント用に購入.

純正品からの交換だが制動力,コントロール性共にそこまでの差はない.
MOSキャリパー純正のパッドはかなり硬い印象があるが,それに比べると握り込みの当たり方が
柔らかい印象がある.

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投稿日付: 2020/12/11 23:25

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バケツさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: PCX125 | GSX-R1000R | CT125 ハンターカブ )

カラー:チタンゴールド
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

バイクの性能は変わりませんが、運転中も目につくパーツなので満足度は高いです!
デザインは、おしゃれで質感もよくモリワキファンにおすすめパーツです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 07:17
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