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5.0/5
純正のブレーキローターが摩耗限界になり交換しました。純正とこのディスクの値段を比較してみて値段が変わらなかったのでジィーウイールのローターに決めました。
ウエーブローターになりやっと今風になりました。耐久性や効きはこれから確かめます。
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5.0/5
中華逆三輪に装着したNISSINマスターシリンダーにこちらのキャップを装着しました。
装着はノーマルを外して取り替えるだけの簡単装着。
純正の黒い樹脂キャップはあまりスタイリッシュではないと思い、こちらを購入しましたが、購入して正解でした！
機能的なパーツではなく、完全なドレスアップのパーツですが、そのおかげで見た目はガラっと印象が変わりましたので、購入して良かったと思います。
あと、中央部のシールは正直不要だと思います。その分価格を下げて頂ければありがたいかと思います。
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5.0/5
【総評】
まだ当たりも出てないので、評価は出来ませんが、ちょこっと走ってきた感じでは、ノーマルディスクローター＋DAYTONAゴールデンパッドの組み合わせよりも若干効きが強くなったように感じます。
もともとENDLESSのパッドは、ガツンと効くタイプではないそうなので、性格は似ているような感じでしょうか。
【満足している点】
ブルーのカラーがいいですね。
ENDLESSのパッドはCR-X以来です。
【不満な点】
高い。
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5.0/5
【総評】
まだ当たりも出てないので良く分かりません。
【満足している点】
デザインはバッチグーですね。
以前はGalferやBrakingなどのウェーブローターにするつもりで考えていたのですが、某雑誌で某国内メーカーがウェーブローターをこき下ろしているのを読んでから、少し考え直しました。
【不満な点】
左右の区別が必要ですが、本体には刻印も何も無いので少し悩みました。
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4.0/5
パッケージはバキバキに割れていましたが、商品自体は大丈夫なようでした。まぁ、商品が本来の使い方出来れば問題無しです。
ネジ山にもメッキが掛けられているせいか、オイルラインの接続の際、気を付けないとです。硬いからと言って無理やり締め込むとおそらくネジ山がやられます。でも、ネジ山にオイルのような物が塗られていました。親切ですね。
ハーレーの純正のストップスイッチが使用出来るのも大変便利だと思います。
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5.0/5
商品ページでは、ブレンボ対応と書いてありますが、アクティブさんのカタログを見ると書いてありませんでした。なので、ブレンボ キャリパーに試しに付けてみたら使えました。3/8ピッチはバイク用品店の在庫ではあまり無かったので、ウェビックさんに注文。
取り寄せでしたが、早く届いて助かりました。
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5.0/5
ブレーキラインを変更で購入しました。
アクティブさんのバンジョーはリーズナブルで種類も多く良いです。パーツも品質が良いのでバンジョーも安心して使用出来ます。
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5.0/5
バンジョーはいつもアクティブさんの物を使用しています。値段もリーズナブルで種類も多く良いです。肝心な精度もしっかりしていて安心して使用出来ます。ブラックと言うのもさり気なくカッコイイですし、アルマイトも色落ちしにくいので気に入ってます。
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5.0/5
最近ではどんどんアフターパーツがなくなりつつあるDT200WRですがこれは貴重なパーツです。形状、品質共に申し分なしで安心の国産メーカー商品。
性能面でも特に不満点もなくもしブレーキローターの交換を検討しているのなら間違えのない商品です。今後いつまで生産してくれるのかが唯一の心配点です。
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4.0/5
デイトナのハイパーパッドからの交換です。 ハイパーパッドに比べると制動力は格段に上です。 逆に操作性でいうと効き過ぎてしまうので信号で止まるときの微妙な操作に気を使うところがあるかなーという感じです。 慣れてしまえばあまり気になりませんが…（笑）
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