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ブレーキのインプレッション (全 8467 件中 6011 - 6020 件)

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みやわんさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

純正からの交換です。純正と同等の性能とのレビューが多いですが、ウチのアドレスは握りはじめからガツンと効きます。その分、コントロール性は微妙です。まぁ、値段と性能を比較したら問題はありません。鳴きもありませんし、ロングライフとメーカーも謳ってますのでブレーキパッドに特にこだわりの無い人にはおススメ出来る商品だと思います。
色も良いですね。

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投稿日付: 2014/11/10 20:02
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たんこぶ444さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SV1000S )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンス的にはあまり良くないのですが、特筆すべきはそのパッケージ。
注ぎ口先端が細くなっており、注ぎやすさNo1!!(とパッケージに書いてある)。
使い切った後はオイル挿しや簡易的なスポイトとしても使えます。

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投稿日付: 2014/11/09 18:32

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ごんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

10年以上、88000km走行した純正ディスクローターからの交換です。

SUNSTARを選んだ理由は、国産で質感がいいから。
それに、SUNSTARのカタログにもWebikeの商品ページにも厚さと外径が明記されていて、購入する際に分かりやすかったのもポイントです。
今まで装着していた純正と同じゴールドのインナーが選べれば、星5つでした。

ディスクローター交換にあわせて、ブレーキパッドも新品にし、キャリパ洗浄&ピストン揉み出しをしたのでディスクローター単体での効果は分かりませんが、コントロール性が向上し、効きが良くなりました。

SUNSTARの製品、皆さんのインプレでも高評価を得ている通り、そのパフォーマンスは素晴らしいと思います。
これからも、いい商品をたくさん作ってほしいですね!

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投稿日付: 2014/11/09 14:21

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5.0/5

★★★★★

今までアドプロ、キタコ、無名などなどたくさんのメーカーを使ってきました。

しかしどれもイマイチ。

デイトナも以前使った事があって正直大した事ない記憶がありましたが、
最近のインプレの良さや安さで再使用。

以前使った時より効く気がするのですが、
素材や仕様を変えたのですかね?

リアでこの効きなら満足出来ます。
もちろんリアだけで止まろうなんて考えてる人には満足出来ないでしょうが、
車速をコントロールしたり、フロントのサポート役としてリアブレーキを使ってる人にとっては最高ではないでしょうか?

この感じならリピート必須ですね。

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投稿日付: 2014/11/09 13:16
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HONDA+YAMAHAさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: AX-1

5.0/5

★★★★★

AX-1のフロントブレーキパッドが消耗し、ブレーキタッチも効きも申し分なかった純正品か新たに社外品かと迷ったものの、Webで好評だったゴールドパッドを試してみました。交換直後のディスクとの慣らしもままならぬ状態から初期制動、ブレーキタッチ、絶対制動、すべて今のところ好感触であり、直前までの純正品の交換間近で大変なブレーキ引きづりも解消し、なんで早く交換しなかったのかと思ったものでした。
レッドパッドはコントローラブルな点が良いとされ、ゴールドパッドは絶対性能が良いとされ、どちらにしようかと思いましたが、AX-1のフロントシングルディスクブレーキにはこのパッドが良いように思われました。
先ず良く効くブレーキゆえブレーキ力の調整がしやすく、何より安心感が優れている。純正品より安価なWebbikeでの価格も魅力的でした。

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投稿日付: 2014/11/08 15:45

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tomogasさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] )

利用車種: TXT250

5.0/5

★★★★★

面倒くさがって、長い間交換してませんでしたが

交換後のタッチの良さが復活!

交換作業もそんなに手間がかかる物でもないし

マメに交換しましょう!!

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投稿日付: 2014/11/08 12:42

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★

ブレーキフルードは湿気を吸って劣化していくみたいなので、定期的に交換しています。やはり命にかかわる部分なので、しっかりとメンテナンスしてやりましょう。

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投稿日付: 2014/11/07 23:52

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★

フォルツァ08で使用しました。ブレーキオーバーホールと同時に交換しました。安心・安定の製動力です。やはり赤は通常の3倍なのかな?後は耐久性が気になりますね。

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投稿日付: 2014/11/07 22:19

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★

フォルツァ08で使用しました。ブレーキオーバーホールと同時に交換しました。性能は期待どうりです。裏からちらっとみえる赤もGOOD。

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投稿日付: 2014/11/07 22:13

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★

スティード400で使用しました。デイトナといえば赤パッドですが、今回はこちらを購入。ブレーキオーバーホールと同時に交換したのですが、びっくりするくらい利くようになりました。十分すぎる性能です。

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投稿日付: 2014/11/07 21:35

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