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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,389 (税込)

かつしかさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： ZX-7R | CRF250R | CRF100F )

サーキットでの使用

5.0/5

★★★★★

NSにNSR後期キャリパーを付けての使用です。
純正パッドも性能面では悪くないのですが、すぐに偏磨耗して引きずる為、こちらの商品に変えました。
定番だけあって制動力、タッチともにとても良いです。
コスパの面でもとても優れていると思います。

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投稿日付： 2014/06/18 23:10

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ロングリアブレーキケーブル

￥3,550 (税込)

johnnyさん（インプレ投稿数： 143件 )

ズーマー

4.0/5

★★★★★

ロングホイールベースキットを装着している車両に使用しました。
もともとドラッグバーが装着されていた車両なのですが、乗車姿勢が辛いため、少しアップ気味のハンドルに交換したのですが、リアブレーキワイヤーが足らなくなり、こちらに交換しました。
未確認ではありますが、こちらの150mmロングのワイヤーならロングホイールベースキット＋ノーマルのアップハンドルにも使用できると思います。

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投稿日付： 2014/06/18 22:18

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,760 (税込)

tokuさん（インプレ投稿数： 7件 )

とにかく持ちます。

5.0/5

★★★★★

ジムカーナでブレーキを引きずるような使い方をしてもなかなか減らないように感じます。ここでは、お店より安く買うことができるので一度使ってみてはいかがでしょうか？

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投稿日付： 2014/06/18 17:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

tokuさん（インプレ投稿数： 7件 )

長持ちします。

5.0/5

★★★★★

主にジムカーナ走行で使用しています。他のパッドと比べて圧倒的に長持ちして、ブレーキの効きも良いです。ここでは店より安く買えるのでおすすめです。

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投稿日付： 2014/06/18 17:15

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : Mega Alloy X(メガアロイ) ブレーキパッド

￥4,189 (税込)

スガさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

ZX-6R（2005）のフロントで使用しました。純正のパッドはまだ残っていましたが、フルード交換、エア抜き、キャリパーの清掃などブレーキメンテのついでに交換しました。効果は絶大で指一本で十分な制動力です。コントロールに関しても神経質すぎず安心して走れます。結果ツーリングなど長距離でも疲労軽減につながり良いことづくめです。換えて良かった。
耐久性ですが交換後10000kmほど走りましたがまだまだもちそうです。今の構成はPLOTのスウェッジライン、パッドがこのメガアロイXでフルードはHONDA純正DOT4、他純正ですがツーリング＋峠の用途では全く不満はありません。
値段もこちらで購入すれば純正と変わらないですし（むしろ安上がり？）お勧めです。他社のパッドも試してみたい気もしますがブレーキ関係は失敗すると嫌なので次もこれかな。

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投稿日付： 2014/06/18 16:10

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : 19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー

￥57,420 (税込)

マーボーさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： GSX-R1000 )

ストリート向けにはイイカナ。。。

利用車種： GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

初めての社外マスターシリンダーの交換です。レーサーに使用しましたが、レシオ変換できるため少々タッチにガタがあります。それとレバーの調整幅が小さいです。もっと広い調整幅を期待してました。タッチについてはさすがブレンボと言った印象です。純正とはレバーに返ってくる情報量が違いますね。
レーサーにはイマイチですが、ストリートでは満足できる仕上がりだと思います。(レーサーから外してストリートバイクに移植しました)

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投稿日付： 2014/06/18 15:02

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