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ブレーキのインプレッション (全 8465 件中 6601 - 6610 件)

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5.0/5

★★★★★

噂や雑誌の論評で見聞きした通りの出来の良さでした。
ジュラルミンらしく、剛性感もあるのでフルブレーキでも不安感なしです。
逆に不安なのは、腰砕けな味付けのFアシの挙動です。
商品画像にはないですが、ロゴも彫られていたのでアピール度満点!

説明書通りだとローターのボルトを緩めてとありましたが、パッドを外した状態であれば組み付けできました。
この方が安全ではないかな?と思います。

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投稿日付: 2014/05/11 21:12

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5.0/5

★★★★★

純正の効きには満足していましたが、リアも旧カニにしたので統一感という点だけで購入しました。

純正のマスターが1/2なので、少々不安がありましたが握り幅が出たのでコントロールはしやすいのではないでしょうか。

ただ、純正フォークとタイヤではパニックブレーキだけは気を付けないと相当ヤバいです。

フォークの調整、タイヤの選択さえ誤らなければ威力を発揮してくれる手ごたえはあります。

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投稿日付: 2014/05/11 20:52

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5.0/5

★★★★★

純正の効きに不満を覚え、納車後すぐに注文しました。

新カニのほうがエア抜きはしやすいようですが、そんなに苦ではない方なので値段差も多少なりともあるので旧タイプを選択しました。
所有している250ccとパッドが共用になるという点でも、部品確保が容易になるのでこういう選択になりました。

4ミニへの取り付けは初めてでしたので、そういった選択をしましたが何せ狭いので、ブリーダーボルトへのアクセスがしずらいです。というか、入る工具あるのでしょうか?結局、手持ちの他車ローターを使いエア抜きする羽目になりました。

ローターのみを持ってて、エア抜きが苦ではないのならいい選択だと思います。

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投稿日付: 2014/05/11 20:37

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ほりあきさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

元々車関係にいた頃から、四輪、二輪とも、ホンダ純正を使っています。レースなどで使っても問題がないので、昔からずっと使ってます。
他ブランドのものも使ってみましたが、性能差が分からず、結局ホンダ純正で落ち着きました。
ブレーキフルードで迷ったら、まずはコレを使ってみてはどうでしょうか?値段的にも良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/05/10 16:01
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墨汁噴霧器さん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

純正パッドと入れ替える形で交換しました。

温度の低い、乗り出し一発目のブレーキでもズルッと滑ったりしない。握ったら、握った分だけ効く。止めようと思って握り込んだ時にはきちんとした制動力で応えてくれるとても扱いやすいパッドです。
価格も純正より安いのでオススメです。

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投稿日付: 2014/05/10 15:55
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

利用車種: DT200R

4.0/5

★★★★★

DT200WR用に購入しました。信頼できるメーカーの物で今入手できる数少ないメーカーです。
品質、デザイン、価格ともに申し分ない商品だと思います。

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投稿日付: 2014/05/08 23:56
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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

写真はエアー抜きの状態です。
商品は、バンジョウ部分が小さくとてもすっきりしていていいですね。
必要なものはオイル以外はすべて入っています。

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投稿日付: 2014/05/08 00:53

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

販売元はACTIVEさんですが、GOODRIDGE製のホースクランプラバーです。サイズは内径7.5mm外形14mm。

写真のように、リアブレーキホースのクランプラバーとして使用しました。

製品は一体成型の円筒状でしたので、カッターナイフで片面を切ってリアブレーキホースに被せるように取り付けました。

このクランプラバーを取り付けた部位は、チェーンを引っ張る際に少し可動しないとブレーキホースを不用意に引っ張ってしまいホースを傷めてしまうのですが、このクランプラバーは絶妙にブレーキホースとの隙間がありますので都合良く自由に可動出来ております。

実際、ブレーキホースをクランプラバーでしっかりと固定したとしても、チェーンを引っ張る際に取り付けネジを緩めてクランプを解放さえすればラバーが可動しますのでブレーキホースを傷めてしまうことはありません。

このGOODRIDGEグッドリッジ ホースクランプラバー 商品番号:GR3に対する私の総合評価は★★★★★(星5つ)です。

リアブレーキラインをしっかりきっちり保持保護出来るクランプラバーですのでとても安心です。

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投稿日付: 2014/05/07 23:05
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

AC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン パッチンスリーブ 商品番号:14990070

ブレーキラインの外傷保護には打って付けのアイテムです。

本来はカシメ部分の保護に使うようですが、私はブレーキラインとフロント風防シールドが擦れる部分に装着しております。

フロントブレーキを掛ける度にブレーキラインとフロント風防シールドが当るので、何か保護するのに良い商品がないかWeb!keさんのサイト内を探しておりましたら、このAC PERFORMANCE LINE ACパフォーマンスライン パッチンスリーブを見付けました。

保護用としてはもちろん、ワンポイントアクセサリーとしても爽やかな明るい黄色が映えるパフォーマンスラインのパッチンスリーブです。

樹脂製でとても薄い反割りのチューブ状なのですが、しっかりとした仕上がりと強度があると思われます。

このパッチンスリーブはとても安いので、ブレーキラインが傷だらけになってしまう前に、このパフォーマンスラインのパッチンスリーブで防護しておいた方が後々後悔しなくって済むと思います。

断面は円柱にスリットの入った”C”型をしていますので、ブレーキラインに簡単に差し込んでブレーキラインの外皮膜を摩擦やキズから防護することが出来ます。

軽くって薄い樹脂製の製品ですが、触ってみますと思いの他丈夫でしっかりしているのがわかります。

見た目も目立つ明るい黄色ですので、ワンポイントカスタマイズとしての効果も期待できる製品です。

私のこのAC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン パッチンスリーブ 商品番号:14990070に対する総合評価は★★★★★(星5つ)です。

こんな値段で実用的防護効果も有り、しかもカスタマイズ感を味わうことの出来る商品なんて、滅多に無いです。

是非とも皆さんにオススメしたいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/07 23:03
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

晴れ、時々ライダーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SRX600 | NSR50 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

EARL'S のバンジョーを使うのでオリーブも EARL'S 製を使おうと思いましたが、こちらの方が安いので、試しに使ってみました。
バンジョーの差し込み口とのサイズの差異や締付けナットとの間隔にも特に問題はなく、組み付け後もフルードの漏れや水分の侵入による濁り等も無く、普通に使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/07 16:33

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