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5.0/5
スウェッジラインと共に購入しました。
キャリパーがブレンボなので1.00ピッチの物を
ステンレス製は若干高いですが質感がいいです。
締めた感じもしっくりきます。
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5.0/5
マスター側のバンジョーアダプター、逃がす為に10度曲がった物を購入しました。
質感が好きなのでステンレスの物を購入
黒ホースにステンレスがさりげなくお洒落で好きです。
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5.0/5
Swage-Lineはバンジョーに比べてヘッドがコンパクトで（薄く）、ステンレスは耐久性も高いため、10年以上前から今まで多様な車種にに使っていますが、今でも全く問題無く機能しています。
FZR400SPに使っていたアルミは10年ぐらいでクラックが入った事があります。ストリート用ではステンレスがおすすめです。
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5.0/5
VMAX1200のクラッチに使用です。
しばらく乗らないと、油圧クラッチにエアーが噛んだ様になり、切れが悪くなる症状が出てきました。
オイル漏れや滲みも無く、ホースの取り替えを考えていましたが、ふと思いつきエアーブリーダーを替えてみました。
完全に症状は出なくなりました。完治です！！！
同じ様な症状の方は是非交換を。・・居ないか（笑）
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キャリパー（リヤ）
ブレンボ 2ピストン34レーシングキャリパー
ブレーキディスク（リヤ）
BRAKING／WAVEディスクローター／KW34RID（新品）
上記の条件でこのパットを使用した。
ブレーキタッチは前輪で使用しているメタリカと同じで、綿のような柔らかい感じがすごく良く、コントロールもとてもし易いと言える。
また、ブレンボレーシングキャリパーでもブレーキ鳴きは一切なく、制動力についてもまったく問題ない。
ブレーキディスクとの相性も良いと思う。
価格は安いとは言えないが、それでもこのパットを使い続けようと思う。
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5.0/5
シルバーとゴールドと迷いましたが、カスタム感を出す為、ゴールドにしました。在庫切れで1ヶ月以上待ちましたが、造りもしっかりしていて、高級感のある品物です。大変満足しております。
価格が安いので、ちょっとしたカスタムにおススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
値段も安く、そこそこの性能。自分の使い方で1万キロ程はつかえた。
探せばもっと安いパッドもあるが命を預けるパーツなので信頼できるこのブランドを選んだ。
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他の車種でも使用していますが、選ぶ基準が安全安心です。
コレまでに問題など一度も無いので、信頼しています。
ただ、キットの中のバージョンボルトが1.25でブレンボ対応ではありません。
車種別なのでボルト1.00を付属品した方が良いと言う事で、評価を3と致しました。
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5.0/5
まず見た目が最高です。
性能的には全く問題ありませんが、低速でリアブレーキを軽くかけるとキーキーと少しうるさいですが、
ブレンボに確認したところ、少なからずそういった症状は出てしまうようです。
ブラケットが黒なのが気に入らなかったので、TSRに依頼しシルバーアルマイトにしてもらいました。
対応も良く非常に満足しています。
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