ブレーキの口コミ・動画インプレッションを探す(759)| ウェビック

【Webikeモニター】
純正部品だと6000円近くするため、純正よりも安く、性能が良いと評判のこの商品を選びました。

交換してから500kmほど走りましたが、ブレーキ性能に関しては純正よりも上だと思います。
握り始めからグッとスピードが落ちるわけではないですが、握れば握るほど効くといった感じでコントロール性が良いです。
また、純正よりもブレーキが効くので、前よりもスピードを出してても止まれる安心感があります。

鳴きに関して鳴くという人と鳴かないという人がいますが、自分は鳴いてません。
一応、鳴き止めにシリコングリスをパッド裏に塗ってはいますので、それのおかげかなと思っています。

耐久性に関してはネットを見る限り15000kmくらいが目安かなと思います。
純正もネットの情報を見ると15000km程度が目安なので、耐久性は同じくらいかなと思います。
（自分は純正は17000km走った段階で3mmくらい残っていましたが）

性能が純正よりも上で、純正よりも安いので、次もこのパッドにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/23 18:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,389 (税込)

SZKHNTIさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク：バーグマン200 )

安いのに性能が良い！

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正パッドが高いので、評判が良いこちらのパッドを選びました。
交換後500kmほど走ったのでその感想を。

評判は良いのですが、安いため、使うまでは性能に不安がありました。
しかし、実際使ってみると、純正よりもブレーキが効いたため、評判の良さを実感しました。
握れば握るほどブレーキが効くため、コントロールがしやすいです。
メーカー側も高いコントロール性を謳っていますが、納得できます。
また、純正よりもブレーキが効くため、走りに安心感がでます。

耐久性に関してはどれだけ持つのかわかりませんが、メーカー側が「純正並みの耐摩耗性」と言っているので、15000kmくらいは持つと思います。
(自分は17000kmで純正から交換。パッド残量1~2mm程度)

制動力・コントロール性は、純正+αの性能のため、フロントしか適合するものが無いのが残念(スカイウェイブ250(CJ46A))。
リアがあればリアもゴールデンパッドを選びたいです。

フロントだけですが、純正より安く(3000円未満！)、純正よりも性能が良いため、次回交換時もこのパッドを選びたいと思います。
また、今後リアも出るならば、リアもゴールデンパッドを選びたいと思います。

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投稿日付： 2013/05/23 18:03

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[email protected]さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： XS250 | スカイウェイブ400 )

xs250に取り付け

4.0/5

★★★★★

ハンドル変更にあわせて交換しました。

10cm程短くして調度良い感じです。

85mmでもギリで大丈夫かもしれません。

ノーマルから比べ短く、ステンメッシュになったため、
ブレーキの効きはかなり改善されました。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥2,680 (税込)

パリオさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： XL125R )

DAYTONA デイトナハイパーシンタードパッド

5.0/5

★★★★★

普通によく効くパッドだと思う。
価格も安価な為不安はあったが、満足している。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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ぱちてっくさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク： S1000RR | AK550 )

ちょうどいいサイズ

5.0/5

★★★★★

口が大きいので少々注ぎにくいですが、オイルはいいものだと思いますし、何よりelfなので選びました(^^ゞ

フルード交換にはちょうどいい量ですし（むしろ余る）、価格も控えめでいいと思います。ホンダのは安いですが使い切るのに時間が掛かるので……。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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ぺつおさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： SR400 )

SR400用ワイズギアキャストで使えます

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

SR400にワイズギヤキャストホイールをつけています。
それにブレンボ4ポッド用ブラケットをつけて320mmディスク(ヤマハ用）を
つけていましたが、中古だったので、サンスターのスリットに変更しました。

ヤマハ純正の中古に比較するとブレーキのタッチが良くなりました。

デイトナの赤パッドを使用していますが、もう少し効きの良いゴールデンか
もう少し頑張ってzcooを合わせると、もっと効果があると思います。

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投稿日付： 2013/05/22 14:39

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