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ブレーキのインプレッション (全 8464 件中 7621 - 7630 件)

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ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

利用車種: CB250

4.0/5

★★★★★

旧車に適合する品番がなかなかなかったので、適合するベスラを購入。耐久性はまだ、日が浅いのでわかりません。価格が安かったので、満足です。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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4.0/5

★★★★★

取り付けは簡単で、シムを使わずにセンターが出てたので大変よかったです。
だいたい、サポート購入=キャリパー交換の為だと思うので価格がもう少し安くなると助かりますね。
また、サンスターローターだとGPZ900Rは径が300、310、320とあり、それぞれのサイズ用サポートの設定があるのも助かりました。
買って間違いないと思います。当方は300でした。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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yoshiさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: 888 STRADA [ストラーダ] | KSR110 )

利用車種: 888 STRADA

4.0/5

★★★★★

デザイン・質・造り、、全てにおいて満足しています。ただ、もう少し価格が安いと◎なんですが・・・

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

SRのブレーキの効きがイマイチだったのでスゥェッジラインのブレーキホースと合わせて交換しました。

ノーマルに比べて効きは段違いです。

急制動テストもしてみましたが遥かにノーマルより遥かに手前で止まります。

ディスクローターへのダメージも少ないとの事なので安心して使用出来ます。

安価で手軽に出来るブレーキ強化パーツです。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

タッチも良く、焼き入れも特にしませんでしたが、普通に良くききます。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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diceさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: バーグマン200 | ジーダッシュ | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

ウェーブ形状では無いほうの円形タイプを選びました。
ローター本体に赤いロゴが控えめに貼り付けてあります。おしゃれです。ステッカーも2枚付属していました。
信頼のおけるメーカーで、かつ純正よりかなり安価です。
まだ取り付けていませんが、期待をこめて星5つ付けます。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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ホクチさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300SF | APE100 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

見た目重視ですが十分満足できます。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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soundnakayamaさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

BRAKING ブレーキング ウェーブディスクとブレンボのカニキャリパーをセットで
取り付けましたが、外見も非常にカッコ良く、性能も期待ど通りでよく効きます
(^^♪ お勧めですね。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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とのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100 | VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

中古で購入したVTR250のフロントブレーキホースをステンメッシュブレーキ
ホース化するために購入しました。

購入してから、一通りの一般整備は終了しましたのでカスタムの手始めとして
ブレーキホースの交換から始めた次第です。
色々なメーカがあるのですが、どこ物でもそんなに変わらないと聞いておりました
ので、一番安価なデイトナ製にしました

このブレーキホースは取り付け部の厚みが8mmと、純正の10mmより薄い
ことから、バンジョーボルトを8mm用にするか、ワッシャーの厚みを左右1mm
ずつ厚くする必要があるのですが、値段の安い後者を選択しました。

プロト製クラッシュワッシャー商品番号:ESP305を使用しました。
(1mm厚のクラッシュワッシャーでも大丈夫とおっしゃる方もいらっしゃい
ますが・・・)また、ブレーキホースの取り付け部が鉄製であったこともあり、
鉄製のバンジョーボルトを使用したかったという理由からも純正のボルトに
しました。
アルミ製は強く締め付けると割れると聞きますが、その点、鉄製ですので
安心感があります。

見た目は、特に青や赤のアルマイトした色などもついていませんので、
「カスタムした!!」という見た目では無く非常に地味です。
唯一、バンジョーのカシメ部のゴムカバーにデイトナのロゴがプリントされて
いるのですが、取り付け方向が悪いと見えません。
私はゴムカバーを無理矢理回して見えるような角度にしましたが(笑)

取り付けは、純正と同じルートで取り付けました。もう少し短くても良いような
気がしますが、ハンドルの高さや取り回しの誤差もありますので、こんなもの
なのでしょう。
取り付け後は、エア抜きに少し苦労しましたが、特に割れやフルードの漏れも
なく快適に使用できております。
ステンメッシュにすることによって、感触が変わったかというと、キャリパーの
オーバーホールも同時に行ったののもあり、いい加減な私には良くわかりま
せんが、良く効くようになったような、なってないような・・・。

値段が安くても、しっかりして作りをしていますので、見た目にカスタム感を
求めない人には最適だと思います。

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投稿日付: 2013/05/10 19:51

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aniさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキ引いた分だけ効く感じで、自分にとっては操作しやすいです。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06

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