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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

レース用に使用しています

5.0/5

★★★★★

この製品をミニバイクレース用のエイプ100に使用しています。
純正よりもしっかりと制動力があり、限界ギリギリの寝かし込みながらのブレーキング時でもとてもコントロールがしやすく、とてもよく止まるブレーキです。
色々なブレーキパッドを試しましたがサーキットではずっとこのブレーキパッドを採用しています。
パッドの値段は若干他社の製品、他の製品よりも高いのですがこれだけの性能があれば充分に満足できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/04 20:27

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : RS125フォーク(倒立)用キャリパーサポート

￥7,570 (税込)

かなたさん（インプレ投稿数： 23件 )

これしかないので。。。

利用車種： NSR50

5.0/5

★★★★★

高いですがギルド商品なだけあって綺麗に加工されてます。
アクスルシャフトセットは廃番で入手は困難なようなので自作しました。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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hooさん（インプレ投稿数： 22件 )

とても良い商品です。

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ディスクを大型化するのに使用しました。
流石サンスターなだけあって、造りも良く、品質もとても良いです。
今度はスプロケットもサンスターにしようかと思います。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

評判通り

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

06年式R1で純正からの交換です。制動力は握った分効き自然なフィーリングで低速からある程度の速度まで十分だと思います。耐久性はまだ分かりませんが今のところ純正のディスクでも安心して使用出来ています。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : リザーブタンクレスキットタイプ2 (丸型)

￥8,980 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 2407件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

バックステップ交換に伴い交換です

利用車種： SH100

4.0/5

★★★★★

APE100をディスク化とバックステップ変更に伴い、取付ました。
見た感じは、すっきりして、気にいっています。
もう少し、価格が安ければいいのですが。。。

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リヤディスクブレーキ用スタンドブラケット(オリジナルステップ専用)

￥5,080 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 2407件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

バックステップ交換に伴い

3.0/5

★★★★★

APE100、バックステップ交換に伴い、購入、取付です。
4箇所で固定もあり、Gクラフトとどちらにしようか？で、価格的にこちらを選びましたが、表面処理が悪いのか？錆びが出てきます。
値段的にこちらも安くはないので、残念です。
後日、錆びとり、塗装を実施予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2013/03/04 20:27

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ハスラーさん（インプレ投稿数： 49件 )

スプリング付属

利用車種： GN125

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
GN125Hに装着、新車から付いていた物からの交換で、ブレーキの効きはあまり変わらない様な気がします。

消耗部品である交換用スプリングが付属されているので、とても嬉しかったです！＾＾

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : ローターボルト（ステンレス）

￥2,048 (税込)

ぐ・りーんさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

絶対に交換しましょう

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキディスクを社外にしたのでローターボルトを交換しました。
命に関わる部品ですのでココは必ず新品です。
比較写真ですが上1本が純正、下2本が購入したステンです。輝きも違うし錆もほぼでないでしょう。

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投稿日付： 2013/03/04 20:26

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ksr110loveさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KSR-2 | KLX250 | ADDRESS V125 [アドレス] )

耐久性は良好

利用車種： CR125R

4.0/5

★★★★★

プラザ阪下でいつも走行していますが、パッドによってはマディの時は一発で
終わってしまう物があります。

ブレーキングのこのパッドは耐久性が非常にあり、コストパフォーマンスに優れて
います。2ストロークのCR125での使用なのでリアブレーキはかなり酷使する状況
ですから非常に満足です。

効き方は、ガツンと効く感じでは無く、非常にコントロールのしやすい物で
リアブレーキには最適だと思います。

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投稿日付： 2013/03/01 19:05

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ksr110loveさんは41件のインプレッションを書いています

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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : ブレーキフルード DOT4

￥1,311 (税込)

ksr110loveさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： KSR-2 | KLX250 | ADDRESS V125 [アドレス] )

コストパフォーマンスが良い！

利用車種： CR125R

5.0/5

★★★★★

DOT4のメーカー純正なので品質的には全く問題ないです。

私はエア抜きが非常に下手なので(笑)値段が安いことが最高に嬉しいです(^-^)

実際にミニバイクのレースでKSR110に使用4時間耐久でも問題なし！
又、オフロードではCR125Rでエンデューロレースや練習を常にやっていますが
3ヶ月たっても変化なしです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/01 19:05

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ksr110loveさんは41件のインプレッションを書いています

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