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ブレーキのインプレッション (全 8464 件中 931 - 940 件)

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みっくんさん(インプレ投稿数: 46件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

取り付け
 ある程度野工具と知識がなければ店にまかせるべき。
見た目
 黒く質感がいいので満足。
効果
 効果は、よくわかりません。ブレンボの新カニを取り付けるべくサポートを探していたところ、比較的安価で信頼できるブランドだったので購入しました。

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投稿日付: 2024/10/09 19:26

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STさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

以前使ってたブレーキホースが劣化してきたので交換しました。安心のGOODRIDGEで満足です

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投稿日付: 2024/10/09 18:20

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501さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

cbr250r mc41 abs 用に購入。
abs無しには使用できません。
純正と比較して値段は半分。性能は若干、良い。 
高速道路で制限速度からの急制動でも十分な制動力。
リピート確定。

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投稿日付: 2024/10/09 17:25

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rsさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 | GSX250R | SV650 )

利用車種: クロスカブ110

5.0/5

★★★★★

JA45クロスカブ110のリアに使用。
鈍感なので晴れてる時の使用感は純正とあまり変わらないように感じました。
しかし、雨の日の使用感は圧倒的にこちらの方が快適です。
純正は湿気があると少しペダルを踏んだだけで「ガコッ!」と一気に効いてしまうため恐る恐る操作していましたが、こちらは晴れの日とほぼ変わらない感覚で操作できます。
ドラムブレーキの持病だと思って諦めていた症状がここまで改善されるとは思いませんでした。
耐久性はまだ様子見ですが、雨の日ライダーの人にはおすすめです!

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投稿日付: 2024/10/08 22:33
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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)

3.0/5

★★★★★

純正よりもコントロールがしやすくなった感じがします!マジェスティ2504hcのブレーキシューは少なくベスラのシューが残っててよかった!耐久性はまだわかりませんが期待したいです!

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投稿日付: 2024/10/08 17:00

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ころもあんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | レブル1100 )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 4
  • タイヤはめる前です

    タイヤはめる前です

【使用状況を教えてください】
ハンターカブJA65でコーケン製キャストホイールに取り付けてます。
純正のブレーキ性能に不満はありませんでしたが、キャストホイールでノーマルディスクだと特にフロントにスカスカ感が出てしまうかな、と思いドレスアップ目的で取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
公式Youtubeの取り付け動画があるのでわかりやすいです。純正のブレーキキャリパーのパーツを利用しますが、それを外すのが固くて大変でした。ただそれ以外は割とスムーズです。ある程度の工具特にトルクレンチ必須かと。

【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキパッドもコーケン取り扱いのブレンボ(青色)のパッドにしました。もともと純正に不満はなかったので、あまり違いはわからなかったです。ブレーキのフィーリングも大きな差がなくてすぐ慣れました。

【付属品はついていましたか?】
ついてました。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。カラーは迷ってレッドにしましたがこの色で良かったです。
しいて言えば、重くなるぐらいでしょうか。

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投稿日付: 2024/10/08 00:20

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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • リアパッド取付状況

    リアパッド取付状況

  • リアパッド取付状況

    リアパッド取付状況

  • リアパッド取付状況

    リアパッド取付状況

  • リアパッド取付状況

    リアパッド取付状況

  • リアパッド取付状況

    リアパッド取付状況

  • リアパッド取付状況

    リアパッド取付状況

SXはブレーキ関係の不具合をたまに聞くので、
デイトナの赤パッドに取り替えてみました。
多くはフロントディスクの歪みらしいですが、
車体のオレンジと似合いそうだったんで
取り替えちゃいました。
フロントはあまり赤が目立ちませんでしたが、
リアの方が赤パッドがよく目立ちます。

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投稿日付: 2024/10/06 17:41

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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 2
コントロール性 3
  • 半年でこんな感じです。

    半年でこんな感じです。

  • 半年でこんな感じです。

    半年でこんな感じです。

リピートです。
まず、前回の感想ですが、
通勤に酷使しているというのもありますが、
約半年で無くなりました。
ゴールデンパッドとほぼ同じ耐久性ですね。
効き具合は、最初は純正より効くかなと思っていましたが、
あまり純正と変わらないですね。
ディスクへの攻撃性はゴールデンよりもマシなのかもしれません。
次、選ぶかなぁ……。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/06 17:41

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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • フロント取付状況
裏からなら赤パッドが見える

    フロント取付状況 裏からなら赤パッドが見える

  • フロント取付状況

    フロント取付状況

  • フロント取付状況

    フロント取付状況

SXはブレーキ関係の不具合をたまに聞くので、
デイトナの赤パッドに取り替えてみました。
多くはフロントディスクの歪みらしいですが、
車体のオレンジと似合いそうだったんで
取り替えちゃいました。
フロントはあまり赤が目立ちませんでした。
裏から見ればわかる程度。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/06 17:21
2人のライダーが役に立ったと考えています

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4
  • ncyヤマンボコピーに使用

    ncyヤマンボコピーに使用

取り付けには多少の知恵、工具が必要
着けたばかりなので耐久性は不明

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投稿日付: 2024/10/05 18:23

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