主用途がツーリングなので虫の直撃を防ぐのが目的です。アドベンチャー系の堅牢なタイプより軽快なイメージが好みなので。

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丸型のミラーより長方形のミラーの方が見やすいよねと
端の視覚がよくなりました。
まだ交換したばかりなので、ミラー位置が低いのでん？と思う感もありませけど慣れかな？

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以前CRF250LでもZETAのハンドガードを使用していたので、TTR125LWEにも同じくZETAを選びました。

今回はハンドル周りをまとめて変更するため、RENTHAL 7/8インチ コンペティションバー 110cc（KLX110・TTR125）MINI RACERと同時に装着しました。ハンドルとの組み合わせも問題なく、スムーズに取り付けることができました。

また、グリップにはZETA レーシングダートグリップ オープンエンドを使用しました。アーマーハンドガードを取り付ける場合、グリップの端を加工する必要があることがありますが、今回はオープンエンドタイプのグリップを選んだことで、追加の加工をすることなく取り付けることができました。

実際にオフロードを走行していて、スリップダウンして転倒してしまったこともありましたが、その際もしっかりとハンドル周りを守ってくれました。特にレバー類が無事だったので、実際に転倒してみてハンドガードのありがたさを実感しました。

CRF250Lでも使用していて特に不満がなかったことに加え、今回TTR125LWEでも実際に転倒からレバーを守ってくれたので、品質についても問題ないと感じています。

現在はまだX3プロテクターは装着していませんが、こちらも取り付け可能なので、今後オフロード走行を続けていく中で必要性を感じたら追加したいと思っています。

ハンドル周りをオフロード仕様にするなら、RENTHALのハンドルバー、オープンエンドのグリップと合わせて導入することで、加工の手間も少なくきれいに仕上げることができました。見た目だけでなく、実際の転倒時にも役立ってくれたので、TTR125LWEにも選んでよかったと思える商品です。

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TTR125LWEのハンドル周りを変更するために購入しました。

もともとはZETAのレーシングアーマーハンドガードを取り付けることが目的だったのですが、純正ハンドルのままグリップなどを変更するよりも、せっかくならハンドルバーも交換してしまおうと思い、こちらのRENTHAL コンペティションバーを選びました。

純正のハンドルバーと比べると少し高さがあり、ポジションも若干変わります。大きな変化ではありませんが、実際にオフロードを走ってみると、純正よりも立ち乗りがしやすくなったことを感じました。

特にTTR125LWEでは、座って乗るだけでなく立ち上がって車体をコントロールする場面もあるので、この少しのポジション変更が意外と良かったです。もう少し高さを調整したい場合は、バーライズキットなどを組み合わせても面白そうだと思います。

また、性能面だけでなく見た目の変化もかなり気に入っています。ハンドル中央のバーがあることで、純正状態よりも一気にオフロード車らしい雰囲気が強くなりました。TTR125LWEのような小さめのオフロード車でも、ハンドルを交換するだけでかなりレーシーな雰囲気になりテンションが上がります。

今回はZETAの「レーシングアーマーハンドガード ベンド 4stミニ 22.2mm」と組み合わせて使用していますが、取り付けも問題ありませんでした。TTR125LWEのハンドル周りをまとめてオフロード仕様に変更したい場合にも相性の良い組み合わせだと思います。

純正から大きくポジションを変える商品ではありませんが、立ち乗りのしやすさや見た目の変化を含めて、TTR125LWEには満足度の高いハンドルバーでした。オフロード車らしい見た目にしたい方にもおすすめできます。

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なぜか純正レバー品番は同じなのにR1だけハブられてます。
ちゃんと付きます。
2025以降のヤマンボマスター用です。
R1指定の検索では出ないのはしょうがないのかな。

純正で不満はなかったが折ったので交換しました。
比較して、軽い力で引いて奥でコントロールするねっとり感がしてます。
見た目はとても良いです。

穴に指が当たるという意見もありましたが、個人的にはまったく気になりませんでした。

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ヒートガンでぽん。完璧でっす。

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プログリップは以前から使用してます。振動吸収するので、長時間走行しても手が痺れず疲れないので
気に入ってます。

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機能に不満はないが11ヶ月で故障・・・
突然スイッチを押してもLEDついたり消えたり、オンになっているのか調整できているのかもわからない状態になった。

別のバイクで使っているKijimaのグリップヒーターは、５年使っているが一度も故障せず使えている。

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ハスク純正のODIグリップがボロボロになってしまったため、交換用として購入しました。
クローズドタイプのハンドガードを装着しているためグリップエンドの穴あけ加工は必要ですが、従来のグリップのようなボンド塗りや乾くまでの待ち時間、ワイヤリングの手間が一切ありません。

ねじを締め込むだけでガチッと確実に固定できるので、とにかく施工が簡単でスピーディです。グリップ感が良いのはもちろんのこと、作業の早さと確実さの両面でとても安心して使えます。

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ドラッグスターで、ライザーバー交換時に必須！
取り付けは簡単で見た目もスッキリしています。

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