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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15476 件中 5691 - 5700 件)

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たけあつさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

今回はショートタイプを選択。取付け精度も問題なかった。乗ってみた感想は、純正より操作感が上がった。気持ち軽くなったように思える。

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投稿日付: 2020/04/25 16:09

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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: M1000R | PCX125 )

利用車種: Z900RS CAFE

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

ノーマルのハンドルホルダーなんとかしたいと思いいろいろアフターメーカーを探しましたが、
モリワキさんのが一番きれいなつくりだと思い購入しました。
削り出しなので非常に綺麗です。
交換しても性能アップにはつながりませんが、見た目が向上していい感じです。
運転していてずーっと目に入る部分なので大満足なパーツです。

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投稿日付: 2020/04/24 19:09

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 黒ハンドルに黒ステーで、後付け感があまり無いところも気に入っています。

    黒ハンドルに黒ステーで、後付け感があまり無いところも気に入っています。

カワサキKZ1000Jで、ヨシムラ油温計のベースとして使っています。
油温計などのベースプレートはハンドルクランプと共締めするタイプが多いのですが、自分のバイクはクランプに樹脂カバーが付いていて、オリジナルの雰囲気は変えたくありませんでした。
別の方法でステーを追加しようとパーツ検索していたら、この商品を見つけました。
実際付けてみると角度の調整ができるので、取り付けの自由度が高いように思います。
あと、色が2種類あって、シルバーとブラックから好みで選べるのもいいですね。
当初の思惑通り、ハンドルクランプのカバーを外さずにコンパクトにステーが追加できたので、とても満足しています。

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投稿日付: 2020/04/23 21:24
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二輪工房Crew’sさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

キタコならば大丈夫だろうと購入しました。
ハンドルに4mm穴を開けハンドルに取付け、ボルトを締め、各部作動確認のため、セルボタンを押したら、戻らないという現象。戻るようにするにはボルトをかなり緩める必要があり、これではいつボルトが脱落するかわからないレベルで、オークション等で売ってる中華無名ブランドの激安部品と同等レベルです。

こんな粗悪品を購入するなら、少し高くてもホンダ純正スイッチを購入したほうが良いです。

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投稿日付: 2020/04/23 16:08
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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: Z1000J

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

KZ1000Jで使用しています。
キャブレターを交換しハイスロットルを使うため、スロットル一体型の純正スイッチの代替え部品として装着しました。
ハイスロが幅を取る分、薄型スイッチは必須アイテムです。
タイプがいくつか有るようなのですが、自分はヘッドライトスイッチ付きのZXタイプにしました。
新品になり見た目も操作感も良くなって、とても満足しています。

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投稿日付: 2020/04/22 23:58

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sc11さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

ハンドガードとのフィッティングの際に加工が必要となるのは、想定の範囲内(ヤスリで対応可)。ただ、レンズとと本体の組付けが精密サイズのタッピングビスって…。バイク整備で使用するサイズではないうえに、ガタ付かずに組むのに時間を要しました。ハンドガードに組む前に、事前にレンズと本体をタッピングビスで仮組み(ネジ穴を切っておく)しておかないと、取り付けが大変です。

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投稿日付: 2020/04/22 16:58

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Fさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: KLX250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

取り付け・精度

問題なく取り付けできます。

 
品質・質感

純正と大差ないです。


形状

純正より短いので転倒した時もぶつけにくそう。


使用感

指二本で操作するにはちょうど良い。


コストパフォーマンス 

純正より安い。

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投稿日付: 2020/04/22 00:23
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くずれさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TIGER 900RALLY )

利用車種: TIGER800XCx

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 4

知人が使用していたので、あまり調べずに購入しました。
性能とコスパは良いのですが、ハンドガードの形状によっては、取り付けあとのクリアランスが足らず、手元が窮屈で、スタンディングで操作するには難しかったです。
シッティングなら問題ないですが、ハンドルにごちゃごちゃとスイッチが付いている最近のアドベンチャー モデルですと、スイッチボックスが隠れる可能性が高いため、スイッチ操作も今ひとつになります。
無い物ネダリなので、そこは割り切りが必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/21 17:58
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cafemokaさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スーパーカブ50

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 3

開封したところパッケージが破れ部品が散乱していました。
小傷がついており、製造時に擦り傷等つく場合があるとのことですが運搬時についたものかと。
目立つ部品ではなく低価格と思えば仕方がないのかもしれませんが気になる方は避けた方が良いかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/20 18:01

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シェフさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 EX | Vストローム650XT | CB1100 )

利用車種: Vストローム650XT

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 取り付け前は、左腕が伸びてるのでクラッチ操作の回数で次第に握力以外の腕が痛くて

    取り付け前は、左腕が伸びてるのでクラッチ操作の回数で次第に握力以外の腕が痛くて

170cmの身長でハンドルまでの距離が遠くて長距離だときつく
わずか数センチですが長距離だとじりじりと良さがわかります
取り付け前だと乗車位置が一番前で自由度がありませんが
シートの後ろに座ったりとポジション変化をさせることで
体が楽になります・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/18 16:52
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