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取り付けは簡単で片側1分程度でできます。
操作性はあまりいいとはいえないので、大胆な走りは厳禁です。
ウィンカー操作はしづらいし、レバー操作も若干違和感があるので、ある程度の慣れが必要になります。
レバーホルダーはカバーが突っ張ってしまうので使ってません。
グローブは軍手くらいの薄いのが手の出し入れがしやすいです。ゴワゴワしたものや、厚手のものはカバー内に干渉しやすいので手を入れにくく、止めたほうが良いです。
保温性はかなり良いと思います、隙間風も少なく、カバー内の空間が小さいので気温10℃くらいなら暖かいです。5℃以下からはさすがに厳しいですが。
防水ではありませんが、雨中1時間程度の走行では特に浸水もなかったので、一日中走ることがなければ濡れることはないと思います。
ハンドガードを外さずに取り付けられる事と、カバーが目立ちにくいこと、保温性が高いのが気に入ってます。
操作性は特にウィンカー操作に当たる部分をもっと改善して欲しいです。
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【何が購入の決め手になりましたか？】 この寒い時期にはやはり手ごろで確実な防寒対策グッズですし。ウインターグローブ買うより。グリップヒーターかうより安く出来るし簡単なので
【実際に使用してみてどうでしたか？】 素手でカバー内に入れて走っても冷たい風が当たらないので快適ですが、長距離では薄手のグローブなどしたほうが確実に冷たくならないと思います
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】取り付けは難しくなくて素材も伸びるのでハンドルに通す穴は小さめですが、少しずつ入れていけば大丈夫です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 無理せずにゆっくり少しずつかぶせるようにすれば大丈夫です。無理すると切れそうです。
【期待外れだった点はありますか？】 期待以上でおもったよりダサくなくカブに似合って満足です
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 安いしいいんですが、ミラーなどに固定する紐の端の処理（先端10mm程度固めたような）にすればほつれも防げて穴などに通しやすくなると思います。
【比較した商品はありますか？】 他の似た商品の中では1番見た目がいいのでこれにしました。
【その他】 汎用なのでKSRにも使用してみます。
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3.0/5
倒して割ってしまって再度購入。正直安くはないんですが付けっぱなしの生活が長いと落ち着かなくて再購入しました。取り付けに関してはミラーに共締めするんじゃなく、ハンドルバーに取り付ける（デカいタイプ用らしいですがネジの間隔も同じでミラー共締めの時にあったゆるんでしまうということもなく気に入ってます。
）タイプのものを使用しています。
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4.0/5
取り付けが簡単で、厚手の防寒グローブでも暖まりました。（親指だけは、暖まりませんが）
ヒーターの厚みとグローブの厚みで、操作性は若干落ちますが、値段を考えると十分満足です。
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3.0/5
高速域でのハンドルのブレを抑制と、安定したハンドリングのフィーリング効果が欲しく装着しました。
安いだけの物なので調整はカチカチと感は無くロットをお好みで回転させると油圧式ダンパー圧を変化できます。
セット品にはショック取り付けクランプが含まれてますが、付属のゴムは直ぐにボロボロになりました。
ホンダ純正ショックに取り付けできます。
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5.0/5
MT-09納車日にノーマルレバーと交換しました。
ノーマルはクラッチレバー位置が可変出来ないのでレバーが遠くて操作しにくいので可変出来るものが欲しかったのです。
簡単に取り付け出来てカスタム感が出るので満足しています。
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5.0/5
今までカッコよくないので使ってませんでしたが寒さに勝てず、通勤用のスクーターに取り付けました。
取り付けも簡単でかなり暖かく満足です。
それよりもオススメは雨の日。グローブも全く濡れず 寒くない！
オススメです！
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3.0/5
取り付けは簡単だけど、R部分で取り付けようとしたら締め付けの際にハンドル側の部分が変形し広がり取り付けが緩くなったので、内側に0.5mmのゴムを貼ってから再度取り付けて緩みの問題解決
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4.0/5
レビューを見て対象外でも取り付けられると思い購入
ケーブルの長さと形状が全くあわなかったので、ケーブルのみ別途購入し取り付け完了。
取り付け後、停車状態で動作確認し問題なかったので実走行してみたが全く問題なく走行可能。
外観、操作性共に優れており、ケーブルを別売にして対象車種、対応ケーブルも明記してくれればと思いました。
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08年式のKSR110ノーマルキャブ車に装着しました。
本キットでノーマルキャブと併用出来ない理由はチョークワイヤーとステダン本体が干渉するからなのでノーマルキャブのチョークワイヤーを外してしまえば取り付け可能です。又、チョークワイヤーを外してもキャブ側で直接引けばいいので始動に困ることはありません。
ただ、もっとスマートに併用したい場合はKLX110のチョークワイヤー流用で事足ります。KLXのチョークワイヤーはキャブ固定部から90度に曲がっているのでステダン本体に干渉することなく取り付けることが出来ます。
チョークワイヤーの固定は若干の工夫が必要ですがキャブを交換することなく本キットを取り付けることは可能です。
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追記です。
浸水の件ですが、どしゃ降りの日では30分も持ちませんでした。
訂正します。 すいません。