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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15624 件中 911 - 920 件)

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タケちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ステム上部用ベアリングセット。
別途ベアリングのボールとステム下部ベアリングセットを購入。
問題無く交換出来、スムーズなハンドリングになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 08:51

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タケちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドリングがスムーズでない違和感があり、原因がステムベアリングの劣化と知り購入に至る。
ステム下部のベアリング部の下側受け部材は既設部材を外すことが難しくて出来なかったので既設の再利用となりました。ステム上部のベアリング部の交換は出来ました。結果スムーズなハンドリングに戻りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/18 08:44

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ぬこにゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250 RALLY | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハンドル交換時に取付ました。
効果はノーマルとの比較していないので分かりませんが、質感高しで満足出来ます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 19:31

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コロンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

クラッチの感触に違和感を感じたので分解してみた所、プッシュロッドを押す真鍮の部品が摩耗、変形していました。

ネットでこちらの商品を見つけたので試しに注文
交換してみましたが造りがしっかりして、純正の真鍮部品とは違いベアリングでプッシュロッドを押すので純正に比べて耐久性は上だと思います。
自分のgpzは純正のクラッチマスターですが若干繋がるのが遠くなったのでクラッチレバーの調整で対応しました。(6→4)

純正の真鍮の部品の値段は約750円 プッシュロッドが約1900円なのでコスパは断然良いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 19:22

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pon333さん(インプレ投稿数: 170件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

RZ250 3MAフォーク仕様に取り付けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 18:35

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70さん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

クラッチレバーを同じメーカーの商品に変更したためついでに交換しました。
純正レバーと見た目はほぼ変わらず、若干短い仕様となっています。
ショートレバーとは言えませんが、2本指で操作できるため良いと感じてます。
安価であるためこだわりがなければおススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:37

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70さん(インプレ投稿数: 50件 )

長さ:ショート
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

オフロード走行後にブレーキレバーが折れたためこちらの商品と交換しました。
純正のレバーと見た目はほぼ変わりありませんが、若干短い仕様となっております。
レバーは消耗品と考えとりあえず一番安いものを購入しましたが、問題なく使えております。

こだわりがなければ安いためこちらの商品をおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:34

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ミー太さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RM80 )

長さ:スタンダード
利用車種: RM80
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

納車時からクラッチレバーが折れていて、純正レバーは部品でないのでこちらを購入。
rm80に付けるにはやや長かったのでショートタイプにすればよかったかなと若干後悔。
しかし操作感は全く問題ないし何より安かったので大満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 00:02

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サイベリアンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR125R | グロム | RD350 )

利用車種: RD350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

RZ350用に購入!純正品からボルトオンで簡単取り付けでした。カラーも黒で無難な感じで良いです。使用感もよく満足でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/16 22:10

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サイベリアンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR125R | グロム | RD350 )

利用車種: RD350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

RZ350用に購入!元々ついていたレバーを外してそのまま付けるだけで、すぐに取り付け出来ました。
使用感も問題なく満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/16 22:06

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