クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパーカブ90カスタムに装着しました。レバーの色が青なので、その理由だけで選びました。「変えてるな」感は十分出ると思います。使用した感触は、純正とほとんどかわりません。大きさや太さも、ほとんど違和感ないです。値段は少し高めですが、いいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
写真１ ペーパーがけ前 小さな凸がいくつか見えます
写真２ ペーパーがけ後
写真３ ピボット周り比較
中古で購入したマスターについていたUK製の握り心地（と派手さ!?）改善のために購入しました
目的はほぼ達成されましたが気になる点は次の２点です
（１）仕上げ
ピストンを押すロッドを受け部分（寛骨臼みたいな部分、写真1）が荒れてました（写真１）
個体差かもしれませんし、純正部品の状態は知りませんが、UK製はきれいでした
気になってペーパーで均しました（写真２）
（２）構造
このレバーアッシーの構成は(a)作用点（ロッドやブレーキスイッチを押す）部と（b）力点部（レバー部）が互い違いに組み合わさって支点（ピボットボルト）で締結されます（写真３）
支点部分は砲金のインロー構造として芯出しに配慮していますが、それでもバネの力で芯がずれてピボットボルトを通すのに手間がかかりました
純正も同じ構造とすると、これは元の設計上の問題と言えそうです
（UK製や最近のニッシン製のこの部分は貫通した一体の穴になっているのでボルトはスッとはいります）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
CT125ハンターカブ(J65)には、MCでキルスイッチが無くなったのと、あると便利なハザードランプスイッチが
欲しかったので購入しました。
カプラーとギボシ端子で接続するだけで機能アップにつながります。
ただし、取り付けに当たっては、外装パーツとマフラーの脱着が必要です。
なので、サービスマニュアルあるいはユーチューブ等で勉強されてから作業されるとよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付け前
ハンドル脱着
取り付け後
ただの自己満で付けました。
取り付けは簡単ですが、30のボックスとトルクレンチが必要です。
ちなみに、取り付けトルクは107Nです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
レバーカラー：チタンカラー | アジャスターカラー：グリーン
利用車種： Vストローム250SX
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
チタン/グリーン
純正
こんな感じ
全体
純正レバーを予備にするため購入。 これで安心買えました。
商品はスタンダートが一番シックリ来ると思います。ショートはチョットね。
左右調整出来る様になったのてダイブタッチ良くなりました。
取り付けは簡単ですが、上下ガタは大きいです。当方0.13シム入れても
まだ、少しガタあります。 まぁ見た目は良くなったのでヨシとします。
コスパ的には両方で8,000円が妥当かなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
最早旧車になった２ストDIO…スイッチ類は紫外線の直撃を受けて経年劣化でボロボロ崩れて黒ずんで汚い…純正品を買うのも面白くないしまずあるのか！？っと悩んでいた所、この商品を発見し、購入して取り付けました。正直純正品の様にポン付けは出来ないスイッチもありますし、スイッチ類がホーンボタンは自動で戻らないので、手動で戻す必要が有ります…ですがこの格好良さ！個性バッチリなクリア素材！！物凄く気に入りました！！ホーンボタンにちゃんと白色でペイントされているので、あとから自分で塗る手間が省けて良かったです！スイッチ類は必ず毎回乗車時に触るので、自家塗装するよりも個人的にリフレッシュ出来て大満足です！！良い買い物でした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いいですね
フィンガーチャンネルが付いていると指が滑りにくくていいですね
あとは耐久性です!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
2024 Desert X Rallyに取り付けました。
メーカー説明文では曖昧になっていますが、油圧ホースの延長は必要です。
合わせて買った同社の油圧ホースエクステンダーを取り付けると、少し余るくらいです。
また、こちらも説明文がありませんが、Rallyのステアリングダンパー用のスペーサーも付属しており、問題なく取り付け可能です。ハンドルバーライザーも純正のままで取り付け可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
綺麗な青です
【使用状況を教えてください】
MT-07に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感、色味、イメージ通りでした。
レバー位置の調整が可能なので、ノーマルより使いやすいです。
お値段は、凄く安いわけではないですが、ブレーキ、クラッチのセットと考えれば高くもないです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが、クラッチ側は配線と干渉するのでボルトを回しづらいです。ソケットレンチを用意すると良いでしょう。
【使ってみていかがでしたか？】
指を掛けた感触が滑らかで、とても良いです。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
可倒する部分が意外と固いです。あまり手で動かしてみたりしない方がいいです（色が削れそう）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ→ソケットレンチを用意しましょう。
説明書の有無・わかりやすさ→説明書は「取付方法は純正と同じ」とサラリと書いてありますが、特に難しくないです。
注意点→クラッチレバーは、純正レバーからカラーを移植しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ツマミはとても小さかったので こちらはFRANDOを利用しました。
FRANDO 7NB ショートレバーだったのですが、ロングは廃盤で…
いろいろ探していたところこちらの商品を見つけました。
RCS系のレバーが使えるとのことで
右はF5500 左はF5529になります。
どちらも共通ですがZETAの文字が逆になります。
そのまま加工することなく取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )