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4.0/5
'06 バンディット1200Sに取り付けました。
ホイールのゴールド色にあわせるつもりでゴールドを選びました。黒一色のボディには良いアクセントとなっていると思います。なかなか気に入っています。
純正のポジションに一番近いだろうというショップのオススメでインターミディエイトを選びました。取り付けもショップでお願いしましたが、カウルやタンクに干渉しないようにセットするのにはやや工夫が必要だったようです。具体的には、右のスイッチボックスの取り付け角度が標準よりやや下向きにセットされています。こうしないとスロットルケーブル？の根元がカウルに干渉するようです。
結果カウルにもタンクにも干渉せずセットされています。
ポジションについては大きな変化はありませんが、ハンドル幅は広くなったと思います。また、ハンドル幅が広くなったせいか、絞り角のせいかわかりませんが、若干ですがハンドルが遠くなったようにも感じます。
全体としては満足しています。
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4.0/5
純正ハンドルより運転ポジションがかなり良くなった。欲を言えば高さがも少し欲しい事かな。理由：ブレーキホースの曲がりがややきつくなる
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4.0/5
低速で転倒してしまい、ハンドルが若干曲がってしまいました。。。
そこで、ハンドルを交換しようと思い、どうせなら純正以外も試してみようという考えから、この商品を選びました。
選んだポイントは、純正に近いということと、ケーブル類の交換を心配せずに済む点です。
純正のイメージに戻したい方にもオススメだと思います。
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5.0/5
車種はZIIで私の身長は170CM、今まで、同社のポリス3、純正ハンドル、ドレミのプレスハンドルと少ないながら試しましたが、このハンドルが一番走りやすいと感じました。特にすり抜けをするライダーの方には、オススメです。
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5.0/5
私的にはノーマルハンドルは高く感じて、もう少し低くしたいなぁ~と思い購入。数ミリの差なのでしょうが全然違います。自然に軽く前傾姿勢になり、かなり乗りやすくなりました。個人差がありますのであくまで私的意見です。
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4.0/5
Highのハンドルにして前傾姿勢だったのが楽になりました。 穴あけ加工もしてあるので交換は簡単にできます。 ちなみに写真はガンメタのハンドルで一部ケーブルを交換してます。
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4.0/5
DSC4に付けていますが、純正ホークの角度にあわせて取り付けると全体のバランスがよく、乗りやすい
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5.0/5
HONDA ズーマーに取り付けました。
他社からも絞り目のハンドルは多数出ていますが
幅が狭い＋そこまで強めの絞りでは無い＋色が黒＋ハンドルブレース付きという条件で詰めていくとこれがピッタリでした。
元々ビッグスクーター用に設計されている為、リアブレーキがノーマル長だと取回しが足りません。＋10cm程度のブレーキケーブルが必要です。
期待していた通り、高さも抑えられ、ハンドルブレースがアルミ素材で重厚感があり見た目も向上、乗りやすさも向上して大満足です。幅が610mmで（純正長719mm!）すり抜けも大変しやすいですが、コーナリングがややしにくくなるのは承知の上で…＾＾；
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4.0/5
純正ハンドルと比べると格段に軽く使いやすいです！
倒しこみも純正と比べるとよくなった気がします。色はシルバーを選びました。色々な色があるのでなかなかいいと思いますよ！
値段も思ったよりは高くないのもいいですね！
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4.0/5
iPhoneをバイクに固定するために購入しました。
iPhone専用ホルダー(TM-AR001)も所有していますが、こちらの商品は2010年3月現在、Webikeでは取り扱っていないようです。
写真はiPhone専用ホルダーをハンドルバーマウントに取り付けたものを、側面から撮影したものです。
作りはなかなか頑丈です。ハンドルへの取り付けもかなりしっかりしています。質感もいい感じです。
サインハウスのマウントシステムと比べると、六角ネジで固定しているために角度調整にはやや手間がかかります。
ただ、この辺りは頑丈さとのトレードオフになるのでしょうね。
あとは値段が少しネックですね。
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