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外装のインプレッション (全 1299 件中 1211 - 1220 件)

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ウメさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

説明書がついていれば(笑

モノを眺めていると自ずと閃きはしますが、できたら少しぐらい…
両面テープでとめるのかと思ってしまった私の様なものの為に。

1:ライトユニットから枠を外す。
→裏面の留めている(針金みたいな)スプリングを外す。

2:枠とライトの隙間にこの商品の後端部ツバを挟む。

3:戻す。

で完成ですが、スプリングが硬かったり、商品のアールがライトのアールと若干違ったり(少しあおり気味に入れる)、TOPのセンター合わせるのが大変だったり(スプリング戻すときにずれる)、初心者はいろいろ不安になってしまうのです。よろしくお願いします。

ですが商品自体はメッキが鏡かってぐらい美しいので

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投稿日付: 2013/02/12 19:49
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リュウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: SV1000

4.0/5

★★★★★

形状もキャリアっぽくなく、かっこよいデザインだと思います。取り付けもそんなに難しくないのですが、一カ所フレームの間にスペーサーをかます場所がありますが、きつくて自分では入れられませんでした。ここだけバイク屋さんに取り付けてもらいました。ここだけクリアできれば取り付けは簡単です。ボックスを付けていない時は違和感ないですよ!

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投稿日付: 2013/01/30 17:32
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tyun13さん(インプレ投稿数: 88件 )

4.0/5

★★★★★

長いフェンダーが気になり、フェンダーレスキットを購入しました。説明書が非常に見づらくて取り付けに苦労しました。自身がない方は店に頼んだほうが良いかもしれませんね。作り自体は非常にしっかりしているので強度的には十分です。

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投稿日付: 2013/01/30 17:30

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ホンダさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

以前にコワースから販売されているノーマル形状のカーボン製
サイドカバーを付けていましたが、色あせが気になり始めたので
こちらの商品を購入しました。

毎度のことですが、コワースの商品は取り付け穴の位置が合いません。
ヤスリでチョコチョコっと削る必要があります。
カーボン製なのですぐに削れるので、大変では無いです。

形状はとても気に入ってます。

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投稿日付: 2013/01/15 19:37

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姫太郎の父さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

XR250純正リアフェンダーのモッサリ感が気になったので交換。

フェンダーレスも考えたけど、林道走るのにフェンダーレスじゃ背中が泥だらけになると思って、シュッとしたフェンダーを探してたところ、汎用製品で良いもの発見。

汎用なので、取り付けには穴開け加工が必要で、ドリルを使います。
私はホームセンターで買った一番安いドリルでやったけど十分でした。

取り付けには結構手間かかるけど、見た目は格好いいと思います。
私は好きな形でした。

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投稿日付: 2013/01/11 19:31
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pprさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: V7 Stone )

4.0/5

★★★★★

綺麗に真ん中に貼るのは結構手間がかかると思います。
が、デザインとツルツルした質感に満足です。
純正でよかったと思いました。

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投稿日付: 2013/01/11 19:31

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SIN-777さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER400 [モンスター] )

利用車種: MONSTER400

4.0/5

★★★★★

元の色のシルバーだと絶対に違和感あると思ったので自家塗装でドゥカティレッドに近くなるように塗装しました。
対象車種は M400ie 2006年式 レッド です。

初の自家塗装だったのと、Ducatiの赤は色合わせが難しいというweb上の情報を目にしていたので不安もありましたが、概ね近い色に合わせられてよかったです。

使用したのは
* ニッペ メタル用下塗りスプレー
* ニッペ アクリルラッカースプレーのレッド
* アスペン ラッカースプレー クリア
* ピカール ラビングコンパウンド
で、元の塗装をサンドペーパーで剥いで下塗り→本塗り→クリア→耐水ペーパー2000で磨き→コンパウンドの手順で5日ほどかかりました。
仕上がりには満足していますが、対応車種の主なカラーを揃えておいて頂けたらなお良かったと思いますし、カラバリがあれば絶対そっちを買っていました(笑)。

取り付けに関しては、製品の個体差なのか車種のせいなのかわかりませんが、リアフレーム幅と製品幅がほぼ同じだったため、本製品を両手で強く挟み込んで差し込むような形になりリアフレームの取り付け位置内側を削ってしまいました。
また、上から純正フェンダー→ナンバーステー→本製品の順で挟み込む形になるのですが、本製品の位置合わせが上記理由で非常に難航し、またナット長もギリギリだったため本製品裏を止める際のナット内側へワッシャーをつけるのを諦めました。
取り付けが難航するうちに自家塗装したのも一部削ってしまうなど、ちょっと残念でした。

製品の立て付けや安定感はスバラシイと思います。しっかりしているので本製品でリアを持ち上げてもビクともしない感じの安定感はありがたいです。
タンデムする際も安心してコレを掴ませることが出来ると思いますし、同乗者もこれだけしっかり取り付けられていれば安心できると思います。

ただ、上記の通り作業が難航したため★-1で。

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投稿日付: 2013/01/08 09:22

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

webikeモニター
以前からカウル付けたくてウェビックのセール時シックがかなーりお安くなってたので思い切って購入しました。
予定日より早く12月30日に届き31日に取り付けました。
やはりノーマルで無い為かなり調整が必要でした。
スロットルワイヤー&ウィンカー&マスタータンクの位置変更してます。
あと説明書にもありますがライトの光軸がズレますのでプロに見て貰いましょう。
取り付け後試乗したのですがカウルがブレます。アイドリング中もかなりブレます
ボルトが仮じめが原因と思いましたが増し締めしましたがブレます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:19

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natukiさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

見た目が良く装着後の姿がとても格好良くかなり気に入ってます。
ただアルマイトなのでボルト締めすぎないかとヒヤヒヤしてしまいました。
できればボルト締めではない方法のほうが良かったかなぁ、なんて思います。
値段は高かったですが見た目、性能ともに◎なので★4つにします。

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投稿日付: 2012/12/25 20:03

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レックスさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

自分で取り付けましたが、ビスにはめ込むのに少し苦労しました。
ただ機能的には問題無いです。付けているのと付けていないのでは、風あたりが全然違います。少し価格が高い気もしますが純正だと仕方ないですね・・・

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投稿日付: 2012/12/25 20:00
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