| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着は簡単で数分で終わります。
蒸し暑い日に装着し、走り始めてすぐに涼しさが実感できました。
今のところ装着前と比べてお尻がすべるという感じはありません。
また、ある程度厚みがあるので装着前は気になっていたのですが、足つき感が悪くなることはありませんでした。
これから夏に向けて効果が期待できるので購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは純正バイザーと同様にヘッドライトステー裏側のねじ穴を使いますので見た目スッキリで装着できますし、かなりガッチリ付きます。
ただし面積は小さいので防風効果は期待できないです。
メーターステーやフェンダーもアルミ色なので統一感もありドレスアップにお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他社製品を含め、シートを探していましたが、ワイズギアの復刻カラー外装セットの販売情報を見て、ノスタルジックシート購入(Yahoo!ショッピングのWebike)を決めました。Youtubeなどでも、ノスタルジックシートの情報が少なく、少し不安もありましたが、購入して正解でした。評判どおり、固めのシートで一日ツーリング(約300km)はお尻が痛くもなりましたが、ファイナルエディションのグレーには、このブラックシートの艶感やデザインが合います。一部の情報に革がテカテカで滑るとかありましたが、そのようなことはなかったです。足つきも良くなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
しっかりしてていーですね、特に不満はないですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
HONDAのカタログを見ると品番「08F70-K2T-P20」は「Dio110用」って書いてありますがADV160のリモコンにもピッタリでした。(カタログ上でADV160用は末尾がP10で品番が違います)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
J-TRIPのフロントスタンドをZX-25Rで使うために購入。
やろうと思えばΦ24mm等のステム穴に入るボスでもできなくはないのですが、不安定&アッパーカウル等に干渉するのでやはり必須アイテムだと思います。
ZX-25Rにはぴったりサイズで、安定してフロントスタンドを使用することができました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
説明写真通りですね。ボス本体と固定用のボルトのセットでした。
【使ってみていかがでしたか?】
J-TRIPのフロントスタンドに対してはボスを差し込んで、固定ねじを締め付けるだけで使用できます。
特に難しいことはありません。
物自体は旋盤あれば作れるものではありますが、これが1100円なら購入するほうが早い!安い!
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、開封時にネジ落として探すはめになったので、開封時は「手パワー」ではなく、「ハサミ等」で開封しましょう(笑)
【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナのボスに比べてても安く、J-TRIPのスタンド使っているなら、素直に純正品一択ですね。
【その他】
他のサイズのボスはなくさないよう、長いインシュロックに通しておくと良いです。
将来的に他のバイクに使うときにたぶん「1個ない!!!」ということが想定されるので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ビックタンクを取り付ける際ウィンカーステーが干渉するらしいのでその対策で取り付けました。タンクの交換はまだ先なのですが。
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タイプ:綾織りカーボン(艶あり)
利用車種: FXLRST Softail Low Rider ST
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カーボンの質感、良いです。はまりますね!、。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
某中国製品を使用していたが、装着後6か月でウィンカー取付部が破断した。アルミ製だったので強度が不足していた様子。
この製品は鉄製で若干重量があるが、その分頑丈で長期に使える期待感が大きい。
塗装もしっかりしていたので錆の心配も少ない(錆びたら手入れする)。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
装着後のスタイルは期待通り。
【使ってみていかがでしたか?】
特に不満はない、しっかりした造りだけどリーズナブルな価格設定が良心的。
【注意すべきポイントを教えてください】
純正フェンダーの取り外しは面倒だけど、この製品の取付は容易。
【他商品と比較してどうでしたか?】
頑丈にできているので良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンのブラック化も考えて、ヘッドボルトカバーを探していてのですが、こちらは品質もよかったです。
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